* Данные официальные, на прочие годы — оценочные.

Около ¹ /₃ посевной площади и ¹ /₄ сбора зерна приходится на долю прочих зерновых — кукурузы, гаоляна, проса, ячменя, гречихи. Кукурузный пояс тянется от Ляодунского полуострова через северную часть Великой Китайской равнины до юго-западных границ К. Гаолян и просо выращивают главным образом на Северо-Восточной низменности и Великой Китайской равнине. К. — крупный производитель хлопка, сои, арахиса, табака, чая. Основные хлопководческие районы — в бассейнах рр. Хуанхэ и Янцзы. Посевы сои размещаются на Северо-Восточной низменности и Великой Китайской равнине. Важнейший поставщик арахиса — провинция Шаньдун. В бассейне Янцзы выращивают рапс; табак — главным образом в 3 небольших по площади районах в пределах провинций Хэнань, Шаньдун и Аньхой. В южных приморских районах и Сычуаньской котловине возделывают сахарный тростник. В Восточном и Центральном К. развито чаеводство (К. — родина чая); посадки чайного куста — на террасированных склонах гор и холмов. Многочисленные сорта зелёного чая потребляются преимущественно внутри страны, чёрный чай экспортируется. Выращиваются тунговое, лаковое деревья.

  Распространено и многоотраслевое садоводство тропических, субтропических и умеренного поясов (цитрусовые, ананасы, бананы, манго, яблоня, груша и др.); в ряде районов — виноградарство. О посевах и сборе с.-х. культур см. табл. 3.

  Табл. 3.—Площадь посевов и сбор основных сельскохозяйственных культур¹

  ¹ По данным ООН (FAO). ² B среднем за год. ³ 1970.

  Животноводство в каждом из крупных районов К. имеет специфическое направление. В Восточном К. оно играет подсобную роль, здесь основные отрасли — свиноводство, разведение тяглового рабочего скота, а также птицеводство. По общему поголовью свиней К. занимает 1-е место в мире. Во Внутренней Монголии, северной части Синьцзяна, в Тибете преобладает пастбищное животноводство: овцеводство, разведение мясомолочного крупного рогатого скота, коневодство. О составе поголовья скота см. табл. 4.

  Табл. 4.—Состав поголовья скота, млн. *

  *По данным ООН (FAO).

  Насчитывается 1,17 млрд. голов птицы. Продукция животноводства и птицеводства (1971): мяса 13,9 млн. т, молока 3,3 млн. т, шерсти (мытой) 36 тыс. т, количество яиц 73,6 млрд. штук.

  Шелководство. Бассейны рр. Янцзы и Чжуцзян — главные районы шелководства. Здесь разводят тутового шелкопряда, а в Северо-Восточном Китае и Шаньдуне — дубового шелкопряда. В 1970 было собрано 125 тыс. т коконов и произведено 10,2 тыс. т шёлка-сырца (по данным ООН).

  Морской промысел имеет большое значение. По улову рыбы К. занимает одно из первых мест в мире. Промысел ведётся в прибрежных и внутренних водах. До ² /₃ улова дают Жёлтое и Восточно-Китайское моря. В морском промысле преобладают горбылёвые, волосохвост, а также беспозвоночные — каракатица, креветки, моллюски. Распространено искусственное рыборазведение в пресных водоёмах и на рисовых полях. В 1960 улов рыбы составил 5,8 млн. т.

  Лесное хозяйство. Лесопокрытая площадь К. — менее 10% территории, ² /₃ лесных массивов сосредоточено в северо-восточных и юго-западных районах страны. В этих районах заготавливается деловая древесина. Почти все местные заготовки используются для производства железнодорожных  шпал и крепёжного леса для шахт.

  Транспорт. На долю железнодорожного транспорта приходится до ⁴ /₅ всего грузооборота. Общая длина железных дорог в 1970 составляла около 40 тыс. км. В среднем на 1000 км² территории приходилось всего 4 км железных дорог. Большая часть железных дорог сосредоточена в восточной части К., Северо-Восточном и Северном К. Важнейшие железные дороги меридионального направления: Пекин — Гуанчжоу и Тяньцзинь — Шанхай. Из железных дорог широтного направления наибольшее значение имеет Лунхайская железная дорога — от порта Ляньюньган на побережье Жёлтого моря до Ланьчжоу и её продолжение до Урумчи. Северный Китай с Северо-Восточным соединяет Пекин-Шэньянская и Китайская Чанчуньская железная дорога, с Внутренней Монголией — Пекин-Баотоуская железная дорога. На эти магистрали приходится основная масса межрайонных грузопассажирских перевозок. Протяжённость автомобильных дорог в 1970 достигла более 550 тыс. км , в том числе менее ¹ /₂ с искусственным покрытием. Наиболее крупные автодороги — Сикан-Тибетская (от Яаня до Лхасы) и Синьцзян-Тибетская (от Кашгара до Гартока). Длина внутренних судоходных водных путей — 160 тыс. км, в том числе около ¹ /₄ доступны для моторных судов, остальные — для джонок. Речные перевозки сосредоточены преимущественно в бассейне р. Янцзы. Наиболее значительные речные порты: Нанкин, Ухань, Чунцин. Крупнейшие морские порты: Шанхай, Люйда, Синьган, Гуанчжоу. Развито преимущественное местное авиасообщение.