14 мая

Сегодня у меня спортивный праздник - тест М-100-8 на бегущей дорожке. Теперь мы битые, за три дня до теста я раз в день бегаю по программе. Притяг у меня теперь "мой", а не "Валерин". И бегаю я в Целевом Модуле Технологическом , .т.е. на привычном месте, а не в Базовом Блоке - как в прошлый раз. Бежалось гораздо легче, чем на прежнем тесте. Всю программу прошел без остановок, а при работе с эспандерами превысил свои прежние показатели. Занимаемся мы регулярно, "халтурим" очень редко и чувствую себя в прекрасной форме. Сегодня у нас очередная баня! Мы с Валерой замочили в пакете березовый веник, который прислал Сан Саныч Серебров. Веник распарился в горячей воде и дал могучий березовый дух. Сняли процесс на видео, интересно будет вспомнить потом.

15 мая

Сегодня утром ели торт, приготовленный Валерой, нашим непревзойденным изобретателем-кулинаром. Он импровизирует на ходу. Творог с орехами + печенье + изюм + цедра лимона! Вкусно необыкновенно. Такие маленькие праздники скрашивают наш стол. И хотя пища разнообразная и не приелась до сих пор, хочется попробовать что-нибудь необычное.

16 мая

Сегодня, с подачи Валеры, родилась новая (а может быть и первая) космическая игра - "ватербол" (название мое). Мы сделали ворота из киперной ленты, закрепили их на столе в базовом блоке и "гоняли" водяной шарик с огромным азартом. Правила рождались на ходу, и мы получили огромное удовольствие от игры. Надо будет снять "процесс" на видео, это должно быть интересным.

Вечером пробежал на "транспортере" 5.555 метров. Возвращаюсь к 5 км после короткого перерыва. Нагрузка не очень большая, и после занятия чувствуется удовлетворение от легкой усталости. Весь "забег" делится на 3 части. Разминка в двигательном режиме -1600 м. Холостой ход - 2000 м и бег с подтормаживанием на двигательном режиме - оставшиеся до 5.555 -1900 м. В жизни не бегал столько до полета.

19 мая

Провели промер температурного профиля в технологической печи "Галлар". Работа нудная и в конце дня узнаем, что Землю что-то не устраивает в результате. Или я что-то делаю не так, как надо, или печь неисправна. ЦУП просит провести замеры в дополнительных точках зоны нагрева. Работа заканчивается - 23.00, это поздновато, обычно наш рабочий день заканчивается до 20.00. Но это неважно, был бы результат.

23 мая

Сегодня встали в 3.40 по Москве. Это очень рано для нас, если учесть, что обычный подъем в 8-8.30. Контролировали отстыковку и отход «Прогресса» №222 "Россинант". Зрелище необыкновенно красивое. Он отошел на расстояние 30-40 метров, медленно вращаясь. Мы отсняли все это на видео и потом любовались съемками несколько раз. Но еще более красивое зрелище было после, когда «Россинант» после выдачи тормозного импульса входил в плотные слои атмосферы и разрушался. Это был прощальный салют нам от "Россинанта". Очередной ТКГ №223 - его мы окрестили "Холстомером", сближается с нами штатно. Завтра ждем стыковки .

24 мая

Сегодня у нас опять ранний подъем в 6.30. Контролировали сближение и зависание "Холстомера". Я снимал через иллюминатор в модуле «Квант». Картинка была удивительная, представляю, каким впечатляющим было зрелище при эксперименте "Родео" в июле 1993 года, когда Соловьёв и Бударин отстыковались от станции и снимали расстыковку Шаттла со стороны.

Я остался в модуле до самой стыковки - момента немного волнительного и жутковато-интересного. Но отснятый сюжет стоит того. Корабль шел удивительно медленно и ровно, и стыковка т.е. само касание было очень мягким - он слегка лязгнул защелками и стих.

После проверок герметичности стыков и выравнивания давлений - открыли люки. Этот корабль с возвращаемой баллистической капсулой - "ВБК". Он плотно загружен, но почему-то не имеет такого выраженного запаха фруктов, как его предшественник «Росинант». Зато здесь "пришли" помидоры!!!

Но главное, конечно,- это наши посылки из дома и почта. Я долго возился в тесном "Холстомере", но первым делом извлек наши посылки. Это очень "душещипательный" момент. Вера и Жека прислали свои письма. Дочь меня приятно удивила сюрпризом, она вышила салфетку. С огромным удовольствием посмотрел вечером видеокассету, которую сняли Игорь и Антон Надворские. Съемка, конечно, любительская, но все равно это здорово! Так что мы "пообщались" через видео с Верой и Женей. Чувствуется, что они немного устали. Жекина салфетка теперь на стенке в моей каюте. Запах французской косметики, которой Вера напитала салфетку, сохранился отлично.

Среди прочей почты прочитали письмо Владимира Соловьева, написанное им 18-го мая. Грустное оно оставляет впечатление. Трудности с пилотируемой машиной, которая должна привезти нашу смену - нет головного обтекателя. Поэтому старт следующей экспедиции - ЭО-16 намечается на 2 - 5 июля! Плюс две недели для передачи смены т.к. экипаж сформирован из новичков и того - наше возвращение может задержаться до конца июля. В принципе, морально мы готовы ко всему, так что переживем и это. Еще более удручающее письмо пришло от Веры из 444-го цеха. То, как они пережили эту зиму (94-го), очень напоминает блокадный Питер. И в таких условиях они умудряются еще что-то делать! И все это летает!!! Просто поразительно! Дай Бог им здоровья и терпения, им на Земле гораздо труднее, чем нам здесь, на орбите.

30 мая.

Пришел на связь руководитель полёта Владимир Соловьев. Он говорил с Ю.П.Семёновым и срок старта ЭО-16 пока определен на 1-ое июля. Неделю дают нам на передачу смены - вместо двух недель предполагавшихся ранее. Это радует, что экспедиция может задержаться только на неделю - до 10-го июля. Владимир Алексеевич спросил - согласны ли мы на продление? Как будто здесь могут быть два ответа. Конечно, мы все понимаем и будем здесь столько, сколько нужно, может быть и до октября. Наши эмоции, тоска по дому и т.п. - это все на втором плане. Мы сознательно шли на все это и для всех нас (я уверен) важнее мотивация хорошо выполнить свою работу, а потом уже вернуться, как говорится "с чувством выполненного долга". Впрочем, это звучит несколько громко.

1 июня

Вот уже июнь пришел. Май тянулся как-то уж очень долго. Июнь - это последний полный месяц нашего пребывания на орбите. А сделать еще надо очень много. Основная моя задача сейчас - это "разгрузить" "Холстомера" и подготовить базу данных для следующей экспедиции. Вечером за ужином вспоминали наших деток - сегодня праздник "День защиты детей". Потом разговор зашел о станции и прозвучала интересная мысль: у нее (станции) вполне конкретный срок жизни -пока, к сожалению, гораздо короче даже половины человеческой жизни т.е. меньше 30-40 лет. Мы рвемся сюда, на встречу с ней, немного поживем с ней и уходим... И вернемся ли сюда снова, не знаем. Это похоже одновременно на судьбу домашних животных, у которых век короче человеческого, и на прощание со старенькими родителями - когда прощаешься, уезжая на долго, то не знаешь наверняка, застанешь их в живых или нет в свой следующий приезд.

Пожив и поработав здесь некоторое время, понимаешь тех ребят, которые о своей жизни говорят - это было до полета, а это после. Полет для многих является очень важным, если не центральным событием в жизни. Хотя, по сути, мы остаемся теми же людьми, что-то происходит внутри нас, где-то в глубине души. И это не только расширение диапазона собственных ощущений и приобретение опыта полета, но что-то еще, пока не нашедшее отражения в словах. Может быть, и не надо пытаться все понять и объяснить сейчас. На что-то потребуется время, может быть много времени.