12 июля 2001 г.
10 часов утра, но спать мы пойдем только часа через два. Потому «слипинг шифт».
Старт 7А, STS-104 прошел успешно, несмотря на не очень обнадеживающий прогноз погоды. Нас теперь в космосе 8, а скоро, примерно через сорок часов будет на станции восемь.
Хорошо я поспал прошедшую ночь - проснулся только один раз и потом снова заснул. Чувствуя, что хорошо отдохнул, решил «ударно» побегать на бегущей дорожкe. Пробежал 5 км, хотел больше, но «конференция» по полету 7А отвлекла, а потом уже не было смысла продолжать.
Деактивировал два контейнера биотехнологического эксперимента CPCF, эксперимент имени Тамары Чинаревой. Но контейнеры пробудут в «Криогеме» до возвращения на 7А.
Провел несколько сеансов с радиолюбителями - до чего же они увлеченные люди - было раннее утро, я вышел в эфир неожиданно, конечно, никого не предупреждая, и уже через несколько минут после вызова эфир был переполнен. Аккуратно записываю позывные. Серега Самбуров разошлет карточки всем связавшимся после полета. Нам это ничего не стоит, а им будет приятно.
14 июля 2001 г.
У нас снова гости - STS-104 -7А состыковался со станцией, люки открыты, и будет много работы в предстоящую неделю. Увидел Шаттл перед заходом в тень на расстоянии приблизительно 10 км. Очень красиво смотрелся его темный контур в лучах заходящего Солнца. Мы рады гостям и пристально всматриваемся в их лица - не видели «живых людей» два с половиной месяца. Почему на Земле мы не так внимательны друг к другу?
Брифинг по безопасности и короткая экскурсия окончены. Большая часть грузов уже перенесена, и нас ждет мешок со всякими привезенными вкусностями.
Через час люки закроются и откроются только завтра после «выхода». Джим и Сюзан выполняют тренировку для предстоящей завтра работы. «Сухой прогон» должен помочь им почувствовать больше уверенности в своих силах, но я думаю, что они и так готовы и подходят к предстоящей работе очень ответственно. Завтра, даст Бог «Аэрлок» будет перенесен из Отсека Полезного Груза «Атлантиса» и состыкован со станцией. У нас будет больше места для хранения грузов и, конечно, появится возможность «выходить» и в российских, и в американских скафандрах. Этот модуль действительно интегрирует наши две программы и это здорово. Завтра мы должны очень хорошо поработать, чтобы это стало возможным.
16 июля 2001 г.
Два очень длинных дня. С одной стороны - много работы, с другой - изменение режима труда и отдыха привели к тому, что в 13:00 мы ложимся спать, а в 21:30 встаем. Таким образом привычной смены даты «через ночь» не происходит, и мы ложимся спать «15-го» и пятнадцатого же встаем, отчего день кажется непомерно долгим. Сюзан и Джим подстыковали шлюзовой отсек к NODе, все прошло, слава Богу, гладко, несмотря на предшествующие проблемы с манипулятором. Сюзан очень волновалась накануне - это «звездный час» для нее, и поработала она хорошо, молодец.
Вчера же открыли люки в шлюзовой отсек, а сегодня весь день был посвящен подготовке - расконсервации отсека и предстоящему «выходу». Работали дружно оба экипажа, а поздно вечером устроили совместный ужин в служебном модуле. Наша пища хороша, экипажу Шаттла похоже тоже понравились наши продукты. Наши более натуральны и именно поэтому наши пищевые контейнеры кончаются быстрее американских.
Перечитываю очень теплые письма от Веры и Жени, привезенные Шаттлом, а девочки мои сейчас загорают в Испании. Жека так выросла за то время, что я ее не видел - настоящая барышня.
17 июля 2001 г.
Продолжаем работать по подготовке шлюзового отсека к «выходу». NODе превращен в склад - кругом сумки, панели интерьера … Я большую часть первой половины дня занимался установкой первого комплекта «Регула». И, несмотря на то, что я все подготовил и установил его заранее, много времени потратил на стыковку разъемов, но лучше правильно, чем быстро.
Утром выяснилось, что у Джени Кованди - члена экипажа Шаттла - сегодня день рождения. Маленькая берестяная шкатулочка, которую Вера дала мне перед полетом, очень подошла для подарка от «Экспедиции-2».
Перед обедом решил заняться физо - народу в шлюзовом отсеке достаточно, справятся и без меня, а физо - следующий приоритет после STS-104. Прошел-пробежал 7,7 км - без особого напряга, но переусердствовать совсем ни к чему.
Получили благодарность от ЦУПа-М за досрочную изоляцию кондиционера - СКВ-2 - пустяк, а приятно.
В моей оранжерее появились крохотные зеленые точки. Полил сегодня специальной жидкостью для оранжереи, привезенной Шаттлом, - «и на Альфе будут яблони цвести…»
Завтра у экипажа «Атлантиса» второй «выход» по переносу баков с кислородом и азотом. Люки закрыты, и мы готовимся к отходу ко сну. До сегодня.
18 июля 2001 г.
Будильник поднял меня в 21:00, еще бы часик поспать или хотя бы 30 минут. Чувствовалось, что немного не доспал. Джим тоже говорит, что ему немного не хватило времени выспаться. Собираемся у стола к завтраку. Сюзан приносит новость, что у нас проблема с «масс стородж дивайс», т. е. мы не можем использовать манипулятор для запланированного на сегодня «выхода» и ЦУП-Х рассматривает план использования манипулятора Шаттла для «выхода», вернее переноса контейнеров с баками кислорода и азота. Экипаж Шаттла прервал подготовку к шлюзованию до принятия окончательного решения. Отказавший компьютер перезапустили, все работает нормально, все охи и ахи оказались слишком преждевременными, куда торопятся? Еще не проверили как следует основной вариант, а уже готовят аварийный???
Ну, заработало, и слава Богу.
Джим и Сюзан работают со станционным манипулятором, а я на подхвате. Они и без меня справятся, а просто без дела торчать за их спиной не хочется и я лечу загружать мусором «Прогресс». Эту работу все равно скоро делать, а переходную камеру уже пора разгрузить.
На станции нет «грязной» работы - есть работа, которую надо сделать.
Выход прошел нормально, перенесли и установили 3 контейнера . Интересно было наблюдать за самим подходом к работе - как хирурги, ждут, пока им поднесут скальпель. Работают два манипулятора, как подъемные краны на стройплощадке. Но у меня почему-то нет экстаза от всех этих технических достижений. Я все больше убеждаюсь, что только технократический путь развития общества и космонавтики в частности - ТУПИКОВЫЙ!
Но это совсем другая история.
21 июля
День был очень напряженным и время «выглянуть в окошко» появилось только перед тем как забраться в спальник. Пролетаем вдоль западного побережья Южной Америки -Анды. Одно из самых удивительных мест на Земле. Пожалуй, только два места есть на планете - Гималаи и Анды, где воздух настолько чист, что, кажется, и нет под нами этих четырехсот километров. Они очень похожи эти два места - такие же горы и такие же пустыни, такие же соленые озера и белый-белый снег в горах. Там должно очень легко дышаться. Это место, куда хочется поехать после полета. Там, наверное, и люди должны быть похожи. Удивительной красоты места.
22 июля 2001 г.
Осталось 2 часа для заключительных переносов грузов, потом мы проведем прощальную церемонию, скажем «До встречи на Земле» экипажу 7А «Атлантис», вручим наши традиционные значки МКС-2, закроем люки и, перекрестившись, скажем: «Слава Богу, сделан еще один шаг по дороге домой». Ну вот, люки закрыты, и мы ждем расстыковки. У нас есть около часа времени, можно и пообедать. Летим в служебный модуль, заполняем водой суповые пакеты и ставим банки в печь. Самое время посмотреть в иллюминатор. В шестом иллюминаторе , как указатель, куда же мы летим и где будем через несколько минут, торчит киль «Атлантиса». Очень красиво!
Проверка герметичности закончена.
Они благополучно расстыковываются, облетают станцию 2 раза - это всегда потрясающее зрелище - летающий объект за иллюминатором. Мы еще раз по связи благодарим их за совместную работу и желаем безопасной мягкой посадки во Флориде. До встречи на Земле, экипаж «Атлантиса».
