— И так можно? Отлично! Пока я работаю на компанию! — заулыбался Джексон.

— Вот аванс на первый месяц, я буду пока в Спокане, если уеду — тут останется мой заместитель, он будет заниматься вами. Насчет ваших, а точнее уже наших будущих сотрудников будете советоваться со мной, будем решать на какой оклад их принимать. Ваш оклад будет две тысячи долларов в месяц. Для остальных сотрудников будут оклады, как принято у вас в Спокане — Сара передала ему две тысячи долларов.

— Отличные условия! Будут ограничения по численному составу? — спросил Джексон.

— Нет, работы у нас будет много, чем больше наберете, тем лучше — ответила Сара.

Следующими визитерами были братья Смоул — двадцати пяти и тридцати лет крепкие молодые парни.

— Господа, вы готовы перелететь жить на другую планету? — задала первый вопрос Сара.

— О! Это здорово! А мы думали, что в Бразилию придется ехать, а там своих фермеров хватает! — обрадовались братья.

— Вам придется начинать в чистом поле строить свои фермы — сказала Сара.

— Главное, что вы землю даете и семена — ответил старший брат Стив. — Будем выращивать урожай, пока поживем в палатках, у вас там зимы как таковой не бывает. Так ведь?

— Да, климатические условия в центральной зоне, на экваторе, там примерно, как в Израиле, но на севере и юге уже сказываются сезонные колебания, на побережье бывают снегопады и заморозки зимой. Пока все земли свободные, будете их выбирать в центральной части страны вокруг столицы, для нее вы и будете выращивать свои урожаи — ответила Сара.

— А мы можем с собой технику увезти? Нам отец готов отдать старенькие трактора, но они еще лет двадцать поработают. Ну и другой сельскохозяйственный инвентарь нужен с собой. Там же ничего не найти будет по началу — сказал Стив.

— Можно, даже машину можно будет взять с собой, только вот пока там дорог нет — сказала Сара.

— Все равно возьмем свой грузовичок Форд, он не капризный, сами чиним его — обрадовался Стив. — И проходимость по бездорожью у него хорошая — по полям на нем катаемся. На нем возим зерно на элеватор, к нему у нас и прицеп имеется.

— Какую площадь вы сможете обрабатывать? И вы будете брать отдельные участки или вместе вести хозяйство? — спросила Сара.

— А рабочих там можно будет нанять? — спросил Стив.

— Да, там много безработных — ответила Сара.

— Тогда попробуем взять первую тысячу гектаров, а там может увеличим посевные площади — сказал Стив. — Но нам потребуется двести пятьдесят тонн семян.

— С этим проблем нет — сами их закупите, загрузим их вместе с вашей техникой. А ваша техника справится с таким объемом работ? — спросила Сара.

— Ввиду того, что сезонность как таковая у вас отсутствует, то мы будем обрабатывать поля по очереди. Мы еще подумаем, может даже увеличим наши площади — хмыкнул Стив.

— Ну хорошо, вот вам аванс на первое время — это ваша зарплата на два месяца вперед и проездные. А на закупку семян принесёте счет — мы оплатим его. Тут распишитесь за две тысячи долларов — попросила Сара. — Эти деньги даем как подъемные, вам на них еще питаться надо будет в дороге. Потребуются еще деньги — выдадим кредит, проценты у нас низкие, но кредит выдается в золоте. Можете купить себе технику, которая вам там понадобится — принесете счет за нее, мы оплатим. Корпорация гарантирует вам скупку всего вашего урожая в первые три года, так что можете не скромничать. И вот еще что — там целинные земли, так что обычные трактора их не поднимут. Посмотрите мощные машины для этой задачи, мы их закупим на корпорацию, и они не только ваши земли будут поднимать.

Так прошел первый месяц, Сара постепенно набрала сто двадцать человек — строителей, фермеров, агрономов, архитекторов, полицейских, врачей и ветеринаров — все они были нужны для жизни и деятельности сельского городка. Оклады она им назначала такие же, как они получали в США, все они в основном были безработные по той или иной причине. Был закуплен солидный парк строительной и сельскохозяйственной техники, Саре удалось соблазнить небольшую нефтяную компанию заняться добычей нефти в Новой России — они везли буровое оборудование и небольшую перегонную установку, цистерны для накопления нефтепродуктов и их перевозки.

Завершив эти дела, Сара Смит вернулась в Москву, в санаторий «Лесная сказка», вновь стала Натальей Ивановной Корбиной-Смит. Мы поговорили с ней, она сообщила мне результаты своей деятельности в США.

— Не уверен, что эта нефтяная компания сможет там что-то найти. Мы же озадачили две страны на Коре, чтобы они подогнали нам пару крупных нефтяных компаний для поиска, добычи и переработки нефти. Думаю, что они как раз и решат проблему с нефтепродуктами на Ро — сказал я, одобрив остальные начинания.

— Ну это старый знакомый Смита, он его уговорил лететь с нами — улыбнулась Наталья Ивановна.

— Ну не страшно, тогда займется чем-то другим, если нефть не найдет. Или будет снабжать горючим фермеров, закупая его оптом у нефтяных компаний — улыбнулся я. Блат и тут появился.

Другие дела

В СССР тем временем началось активное использование гравилита для гражданских самолетов, что позволило увеличить комфортность полетов и снизить их стоимость. Вышли на международные линии самолеты Ту-144Г и Ил-86Г, которые сделали полеты между континентами доступными нашим гражданам, а также жителям других стран. Поскольку для Ту-144Г не было конкурентов, он стал делать рейсы Москва-Лондон-Сидней, Москва-Токио-Сан-Франциско-Нью-Йорк-Москва, а другой рейс летал в обратном порядке.

В СССР развернулось производство наших «Шмелей» — пассажирских квадрокоптеров, но в них электромоторы мы заменили на гравидвижители и они сразу приобрели совершенно другое качество. Их можно было без опаски сажать на любой парковке, они даже пыли не поднимали при взлете и посадке. Это позволило использовать их в качество маршрутных такси в городах, а самое главное в сельской местности, где в СССР с дорогами было совсем плохо.

По моей просьбе десяток таких машин было поставлено в Сусуман, чтобы мои земляки могли с комфортом кататься по нашим просторам. Теперь эта машина легко развивала скорость до трехсот семидесяти километров в час, до Магадана от Сусумана она долетала за один час с четвертью. Системы управления этих машин были уже на микропроцессорах, у них работал автопилот и система навигации от наших спутников, но взлет и посадка доверялась только пилотам, поскольку пока система управления была несовершенной и не могла безопасно посадить квадрокоптер.

Такие же машины, но только на электроприводе, мы стали продавать в США. Они там тоже набирали популярность как маршрутные такси для мегаполисов и для доставки пассажиров из аэропортов в города.

Планета Ро

Через месяц настал срок для отлета «Искателя-01» на Ро и Кору. Мы попрощались с мамой — она должна была остаться на планете Ро и строить там столицу нашей империи Новой России. Надо было решать вопрос о перевозке на Ро колонистов.

Я связался с Айком. Я давал ему задание создать проект грузопассажирского корабля для перевозки колонистов, вот уже был готов эскизный проект этого корабля.

— Господин капитан, я нашел упоминание о таких кораблях, и на основе их характеристик сделал эскизный проект такого корабля, который мы сможем построить в наших условиях за десять лет. Но если привлечем к начинке корабля Кору, то срок строительства его сократится до трех лет. Параметры корабля — длина девятьсот метров, диаметр двести пятьдесят метров. В нем сто этажей, на каждом две тысячи пассажирских кают на двух человек, итого может за один рейс перевести четыреста тысяч человек. При необходимости эти же каюты могут вместить четырех человек, тогда корабль может перевезти восемьсот тысяч человек за рейс. Я рассчитывал, чтобы этот корабль мог делать рейсы от Земли до Коры.

— Ну а если только с Коры до Ро? — спросил я. — Тогда наверно можно будет сделать вместимость побольше?