— А как они могли их перевезти в район патрулирования авианосцев? — задал вопрос Погодин. — Тонну на лодочке не перевезешь.
— С помощью воздушных мешков можно придать минам нулевую плавучесть в морской воде и спокойно тащить на буксире — ответил Айк.
— Но это касается одной мины, а мы хотим поставить их десяток и сразу — спросил Черняев.
— Можно поставить мины сразу за пределами района патрулирования, а потом единичным взрывами выгнать авианосцы в заминированный район — тут же предложил Айк. — Вот карта Тонкинского залива с районом патрулирования авианосцев. Вот тут можно подорвать авианосец, как вы подрывали танкеры, и они должны сразу уйти из этого района — сдвинуть его на север.
— Не будем мудрить. Значит поступим так. Подрываем все авианосцы утром, когда они начнут патрулирование спарками Мк-25. Одну вьетнамскую лодку оставим на плаву, у нее на буксире должна быть такая спарка Мк-25. Американцам сразу станет ясно, как их подорвали — решил я. — Будут замечания Айк? Может еще чего-нибудь добавить надо? У кого есть идеи?
— Придется в этой лодке оставить комплект для подводного плавания — это акваланг и компрессор для его набивки — выдал Черняев.
Глава 2
Свой ответ на мое предложение дал Айк, искусственный интеллект корабля Предтеч «Пионер-873».
— Да нет, замечаний нет, все нормально продумано, спаренная Мк-25 прорвет корпус авианосца и переломает там массу механизмов — ответил Айк. — Только надо будет эти мины взрывать точно посредине корпуса, в таком случае ущерб от их взрыва будет максимальным. Глубина моря в районе патрулирования авианосцев пятьдесят метров, можно будет с помощью этих же поплавков поднять ее на двадцать пять метров, и тогда ударная волна будет гораздо мощнее, хотя глубина пятьдесят метров для донной мины считается оптимальной.
— Не будем мудрствовать — поставим их на дно — решил я. — Когда будут готовы Мк-25?
— Завтра к вечеру — ответил Айк. — Я их лучше насобираю у побережья Вьетнама.
— Надо сделать их штук пятьдесят, и таких спарок набросать по всей акватории района патрулирования. Иначе достоверности не будет — пять мин и три авианосцев поражено — сказал я.
— Надо будет для достоверности использовать настоящие мины — настаивал Айк. — Иначе американские эксперты опознают подделку. Это после взрыва трудно установить — оригинал был или подделка. А для сравнения целых экземпляров нужны только оригиналы. Могу предложить андроидов для этой операции, им дышать не требуется. Глубина пятьдесят метров для них вполне доступна в легком водолазном костюме. Тем более все мины были сброшены у портов, там глубины еще меньше — предложил Айк.
— Принято, готовь пятьдесят спарок из оригинальных мин — отдал я распоряжение. — Когда будут готовы?
— Не раньше, чем через неделю — искать мины на дне придется неопределенное время — ответил Айк. — О готовности сразу сообщу.
— Помощь от людей требуется? От Черняева? — спросил я.
— Андроиды и мои дроны лучше справятся с этой работой. Им отдых не нужен — только зарядка аккумуляторов — ответил Айк.
— Так товарищи, откладываем следующий удар до завтра, опять нашей целью будет танкер — сказал я. — Виктор Николаевич, пока загрузите универсальную инженерную базу и осваивайте ее. Это для будущей работы, воевать нам в будущем не потребуется, по крайней мере я надеюсь на это.
На этом мы закончили совещание и вернулись в Сусуман, а там разошлись по своим квартирам.
Морские мины
Через неделю Айк сообщил, что уже найдено необходимое количество мин для проведения операции — его дроны быстро нашли мины в стальных корпусах на дне Тонкинского залива, грузовой дрон разместил их в акватории патрулирования авианосцев. Осталось их активировать — у них сработал предохранитель, который был рассчитан на 46 дней работы после погружения, который и их дезактивировал в заданные срок. Дроны легко смогли эти мины снова активировать, в этом не было для них ничего сложного, теперь осталось только выдернуть из них чеку, и они вновь встанут на боевой взвод. При прохождении над ними достаточно большого корабля они взорвутся. Айк предоставил нам схемы движения авианосцев по Тонкинскому заливу, их было не так много вариантов. 11 февраля более 100 самолётов с авианосцев «Коралл Си», «Хэнкока» и «Рейнджера» атаковали военную базу в Чан Хоа, маршруты их движения были положены на карту для расчетов минных полей.
Наших пятидесяти спарок в принципе хватило бы перекрыть все пути следования этих кораблей. Но Айк, да и Черняев сразу сказали, что после первого взрыва авианосцы и весь ордер встанет, будут ждать прихода тральщиков, которые прочешут всю акваторию патрулирования. Поэтому сделали, как и планировали, разместили эти мины как полосу заграждения в северной части зоны патрулирования авианосцев — просто поближе к берегам Вьетнама и Китая. Мины поставили в ряд через километр, а наши боевые экземпляры установим точно по пути следования авианосцев. Вот после взрывов и пусть обнаруживают остальные пятьдесят спарок мин Мк-25, и ужасаются возможным последствиям, мы их всех активируем.
На это дело у нас ушло две недели, на благо нашим дронам не требовался отдых, а только зарядка аккумуляторов. И вот смертельная ловушка для трех авианосцев была готова, можно было начинать охоту на них. Я дал команду Айку провести детальную разведку маршрутов движения авианосцев, системы противодействия различным угрозам. Все-таки надо было знать хорошо о планах противника, чтобы наши усилия по созданию ловушки не пропали зря. Тут еще Черняев предложил использовать китайский опыт, в большей степени это была показуха конечно, но идея была стоящей, чтобы попробовать ее реализовать. В рекламных роликах про НОАК — Народно-Освободительную Армию Китая, были показаны действия саперов по минированию дорог.Например, дорога минировалась на протяжении нескольких километров, и когда по ней наступала воинская часть, то мины срабатывали все сразу, когда головная часть колонны наезжала на последний заминированный участок дороги. Вся воинская часть при этом уничтожалась одним махом.
— Константин Иванович, я предлагаю построить минные поля таким образом, чтобы, учитывая маршруты движения авианосцев, создать такое поле, что при одновременным подрыве этого минного поля весь ордер был поражен. Ну главное, что авианосец был поражен, а схема минного поля позволила это сделать. Координаты закладки мин нам точно известны, как и известны координаты авианосцев. При прохождении авианосца над миной дрон выдернет чеку и ее собственный взрыватель сработает в штатном режиме. А от этой мины сдетонируют все остальные мины в данном секторе. Такая схема более надежна, чем сброс мины по ходу движения авианосца. Эсминцы охранения постоянно следят за подводной обстановкой, и появление достаточно большого объекта под водой вызовет тревогу, поэтому авианосец могут просто остановить и заставить сменить курс — выдал Черняев.
— Ну а что Айк говорит по этому поводу? — спросил я.
— Айк перевел это на вас, сказал, что с вами надо обсудить этот вариант, он вполне работоспособен, как и прежний — ответил Черняев.
— Мне ваш вариант больше нравится, все-таки не надо рисковать, бросать мины перед авианосцем. И правда, еще со второй мировой войны на эсминцах стояли так называемые айсики — сонары, которые обнаруживали подводные лодки и другие подводные объекты. Читал книжки про войну. Если наши дроны имеют защиту от обнаружения — систему маскировки, то сами мины ее не имеют, и их сразу обнаружат, как они попадут под воду. Я даю добро на этот вариант, теперь вам надо наложить сетку маршрутов патрулирования АУГ на сетку минного поля, чтобы они гарантированно пересекались, ну вы это и сами понимаете. У нас будет только одна попытка, после подрыва первого минного поля, остальные авианосцы могут уйти из района патрулирования — ответил я.
— Хорошо Константин Иванович, я проработаю этот вопрос с Айком, он сейчас ведет доразведку с помощью микро-дронов на капитанском мостике флагмана «Коралл Си» и на остальных авианосцах, а также на эсминцах, чтобы иметь точную информацию о маршруте движения авианосца и будут передавать их текущие координаты и вектор движения — ответил Черняев и мы попрощались.
