3. Тактика действий частей и подразделений группы была также разносторонней. Действия мелких групп конницы в большинстве случаев были успешными. В период рейда эскадроны и полки наряду с ведением постоянной разведки выполняли марши в трудных зимних условиях. В наступлении или обороне они в пешем строю в большинстве случаев хорошо выполняли возложенные на них задачи; при совершении налетов – активно действовали в качестве разведывательных или передовых отрядов. Слабое техническое оснащение часто не позволяло эскадронам и полкам использовать все тактические формы борьбы.

4. Подтверждается основное требование по обеспечению конницы при действиях ее зимой в тылу противника легкой полевой артиллерией, самоходной или приспособленной для действий в условиях глубокого снега. Части корпуса неоднократно оказывались в затруднительном положении только потому, что малочисленная по составу артиллерия застревала в снегу и ее приходилось перетаскивать на руках, либо же вследствие потерь в конском составе от бомбежек авиации противника она не могла своевременно поспевать за конницей.

Отсутствие танков в группе вызывало настоятельную необходимость в противотанковой артиллерии, из-за недостатка которой борьба с танками велась средствами самой конницы.

5. Взаимодействие с авиацией осуществлялось наиболее полно в отношении совместной работы частей группы с истребителями и бомбардировщиками. Широко были использованы для поддержания связи и ведения разведки самолеты типа У-2, а также применялась авиация для транспортировки раненых, больных и некоторых видов снабжения.

В период рейда части корпуса прикрывались нашей авиацией крайне слабо, в силу чего несли большие потери от непрерывного воздействия авиации противника. Впоследствии, имея в своем распоряжении эскадрилью, командир корпуса имел большие возможности в этом отношении, – но все же слишком малое количество самолетов не позволяло использовать их для совместных атак противника на поле боя.

Как показал опыт использования авиации при действиях группы генерала Белова, базирование всех видов авиации целесообразно производить на свои постоянные или передовые аэродромы. В этом случае она всегда обеспечивается горючим и необходимым ремонтом, без чего ее работа вообще становится невозможной. Отсутствие же горючего в районе действий корпуса совершенно исключало возможность базирования авиации на аэродромы, построенные на территории действий группы. Кроме того, нахождение там всей авиации без достаточного прикрытия грозило полным истреблением ее самолетами противника.

Таким образом, опыт действий группы Белова лишний раз подтвердил необходимость надежного прикрытия с воздуха кавалерийских соединений и поддержки их действий в оперативном тылу противника своей авиацией.

6. Сложность снабжения конницы некоторыми видами довольствия (например, фуражом) является одной из наиболее тяжелых проблем, так как питание ее за счет местных средств в современных условиях невозможно. Группа генерала Белова уже на третий день после прорыва фронта немцев оказалась в крайне критическом положении – люди и лошади голодали. Устройство тыла подвижной группы в условиях отсутствия наземной связи с основной линией фронта своих войск находится в прямой зависимости от возможностей использования транспортной авиации.

Группа генерала Белова действовала в сравнительно благоприятных условиях. Территория между Вязьмой, Дорогобужем и Спас-Деменском была насыщена партизанами и советскими людьми, оказывавшими всемерную помощь нашим войскам. Но тем не менее специфичность службы тыла при обеспечении действий крупных групп войск ни в какой мере не снимает с вышестоящего командования первоочередной заботы об устройстве их тыла.

В данном случае командованию корпуса пришлось разрешать эти вопросы самостоятельно. Используя помощь партизан, местных партийных и советских работников, колхозников, с этой задачей удалось справиться успешно. Не было случаев, чтобы на протяжении февраля—марта работа тыла группы в какой-либо мере была нарушена. Доставка продфуража, боеприпасов, эвакуация раненых и больных, ремонт материальной части и сбор трофейного имущества производились бесперебойно:

Организация службы тыла была довольно сложна: вместо поездок на станции снабжения или головные склады дивизиям приходилось организовывать фуражировки иногда в довольно отдаленные районы; раненых и больных вместо эвакуации в полевые госпитали размещали по деревням с соответствующим обслуживанием и лечением. Наконец, имел место новый вид работы – розыск и сбор сброшенных авиацией грузов для корпуса. Сложность работы тыла подвижной группы в оперативном тылу противника требует самой тщательной подготовки и заблаговременного проведения ряда мероприятий в районах предстоящих действий.

7. Связь осуществлялась самолетами связи и по радио и в целом была устойчивой; командование группы всегда имело связь с командованием фронта.

Связь штаба корпуса с соединениями осуществлялась главным образом конными посыльными и по проводам постоянных телефонных линий (корпусом было восстановлено около 100 км постоянных линий). Особых затруднений в связи вниз группа не имела.

Для обеспечения бесперебойной работы связи при действиях в оперативном тылу противника необходимо широкое применение радио и подвижных средств связи, заблаговременная разработка документации по управлению (позывные таблицы радиосигналов, данные для связи с соседями), создание запасов питания для радиостанций.

8. Комплектование и вооружение разрешались двояко: комплектованием и вооружением за счет местных ресурсов и путем переброски людей и вооружения посредством самолетов. В первом случае они осуществлялись за счет партизан и трофейного имущества, но этот способ не вполне надежен: не весь личный состав партизан может быть использован для укомплектования кадровых частей, а наличие трофейного оружия зависит от успеха действий данной части. Поэтому надеяться на разрешение вопросов только этими путями нельзя.

С другой стороны, переброска пополнения и оружия самолетами встречает противодействие авиации противника, требует значительного количества транспортных самолетов и вызывает возможную порчу материальной части при сбрасывании ее на парашютах. При организации операции все эти вопросы должны быть разрешены в зависимости от конкретных условий.

В вопросе комплектования конским составом следует учитывать, что некоторые кавалерийские части в случае потери конского состава будут вынуждены действовать как пехота или в лучшем случае как моторизованные части (при наличии трофейных машин и горючего).

При транспортировке вооружения по воздуху необходима лучшая упаковка его с целью наибольшей сохранности, так как значительная часть оружия, особенно пулеметов, сброшенная войсками группы, оказалась поврежденной. Во всех случаях необходимо использовать возможность посадки самолетов с выгрузкой вооружения и боеприпасов на землю.

9. Длительное пребывание группы в одном районе явилось стимулирующим фактором к развитию партизанского движения. Действуя самостоятельно под руководством штаба партизанского движения, партизанские отряды в условиях непосредственного расположения с рейдирующими соединениями могут подчиняться им в оперативном отношении.

При боевом использовании партизанских отрядов необходимо учитывать их состояние и особенности тактики действий, не превращая слабые партизанские отряды в полурегулярные части. Методы боевого использования партизанских отрядов заключаются в постановке им задач по разведке, проведению нападений, диверсий и несложных наступательных или оборонительных боев – как самостоятельно, так и во взаимодействии с рейдирующими соединениями.

10. Действия группы со всей очевидностью подтвердили возможность в условиях современной войны организовывать и проводить крупные операции подвижных групп в оперативном тылу противника.

Действия подвижной группы, прорвавшейся в тыл противника, должны носить исключительно маневренный характер. Группе должна быть предоставлена широкая инициатива в выборе объектов разгрома, характера и района своих действий. Связывать действия рейдирующих групп одной задачей нецелесообразно.