– Прошу прощения за приблизительность, потому что специально я не готовил этот вопрос, но постараюсь осветить все экономические вопросы достаточно подробно. Итак, строительство двух новых военно-морских баз потребует как минимум оборудования пирсов и причальных стенок длиной в километр для каждой. Также понадобятся волнорезы и портовые помещения площадью не менее пяти тысяч квадратных метров. Еще вполне вероятно, что придется делать дноуглубление для причаливания судов к самому берегу, заложим на это миллион рублей. Обустройство артиллерийских батарей для охраны подступов к базам – это еще миллион. Текущие расходы в виде обеспечения гарнизонов едой и обмундированием оставляем пока в стороне. Также не будем учитывать и железную дорогу от Петрозаводска, хотя ее примерную стоимость можно прикинуть… это будет… это будет… – Витте пошевелил губами, прикинул в уме стоимость и наконец выдал конечный результат, – линию длиной около 800 километров можно будет построить примерно за 4 года и за 50-55 миллионов рублей.

– А сколько средств высвободится от приостановки нового строительства броненосцев? – уточнил царь.

– Примерно столько же, государь, – ответил Витте, – может даже чуть больше, в районе 70 миллионов.

– Эти освободившиеся средства необходимо будет переориентировать на гражданское судостроение, – вспомнил Александр еще про один пункт своих размышлений, – надо строить ледоколы… для начала хотя бы один…

– Ээээ… – позволил себе смелость перебить верховного владыку Витте, – первый ледокол уже заказан нами в Америке, называется он Ермак – через год ожидается поставка.

– Тем более, – строго сдвинул брови царь, – незачем бросаться валютой направо и налево – надо осваивать технологии и строить ледоколы у нас… предсказываю, что их понадобится довольно много в ближайшее время. Еще один перспективный вид гражданских судов – нефтеналивные… да, я знаю, что пока мы обходимся волжскими баржами для перевозки бакинской нефти, но этого скоро будет мало… очень мало… нефть это кровеносная система экономики – пока она пребывает в зачаточном состоянии, эта система, но это ненадолго. И наконец, третье направление, куда мы будем развивать судостроение – это контейнеровозы… да-да, вы не ослышались – в ходу будут универсальные контейнеры стандартных размеров, которые можно перевозить по железным дорогам и перегружать на суда для отправки морем.

ждо

Французские специалисты

Все намеченные императором иностранные специалисты прибыли в Петербург на одном поезде из Берлина транзитом через Варшаву. Не совсем все – братья Рено отрядили в Россию только одного из них, младшего по имени Фернан, остальные же явились в полном составе, и Блерио, и братья Люмьеры. Последние привезли с собой целых три киноаппарата и кучу пластинок для съемки.

Рено и Блерио после краткой беседы с Александром отправились по месту будущей работы, на заводы соответственно Морозова и Мамонтова, а вот с Люмьерами государь провел достаточно длительный и плотный инструктаж. Беседа проходила все в той же гостиной Зимнего дворца, где недавно он говорил и с Георгием.

– Значит вы Луи, а вы Огюст? – они были похожи, эти братья, но все же не до состояния неразличимости, разница в возрасте у них полтора года имелась.

– Абсолютно точно, – взял на себя функции переговорщика старший Огюст.

– Вы в этом дуэте организатор, а ваш брат занимается техникой, верно? – продолжил вопросы царь.

– Да, так сложилось, государь, – кивнул Огюст.

– Хорошо… – царь опять начал процесс хождения вдоль окон, – у меня к вам будет такое предложение… даже сразу три предложения – запомните или запишите?

– У меня… то есть у нас хорошая память, – скромно ответил старший брат, – говорите, мы слушаем.

– Первое – надо наладить серийный выпуск ваших киноаппаратов и пленки для них… этим, как я понимаю, займется Луи?

– Конечно, ваше величество, – впервые за эту беседу открыл рот младший брат, – это как раз по моему профилю.

– Я отдам распоряжение, к вам прикрепят специального человека от правительства, финансирование тоже будет открыто, но в разумных пределах, конечно… теперь следующий этап – кинотеатры…

– А это уже мой фронт работы, – ответил Огюст, в Париже мы их открыли уже три штуки, так что небольшой опыт имеется.

– К вам тоже будет пристроен свой порученец, и финансы будут поступать в необходимых размерах, – продолжил царь, – сроки я устанавливаю в полгода – в конце апреле, начале мая следующего года должен быть выпущен первый российский фильм для проката в кинотеатрах.

– Это уже третий пункт, – нашел в себе смелость возразил Огюст, – для фильма ведь потребуются артисты, декорации, сценарий, наконец…

– Все это вы тоже получите… как уж у вас там назывался первый фильм?

– Прибытие поезда, – напомнил Луи.

– Вот-вот – прекрасное название… можете для начала экранизировать роман Толстого «Анна Каренина», слышали?

– Ну как не слышать, государь, – ответил тот же Огюст, – Толстой это имя…

– К тому же роман тесно связан с поездами… полностью, конечно, перенести его на пленку будет затруднительно, там сорок авторских листов, можете сокращать, как хотите… да, к автору съездите в Ясную Поляну, он наверняка будет рад такому знакомству.

– Это все, государь? – спросил Огюст.

– Нет, остался последний пункт… на мой взгляд будет крайне необходимо создать кинофабрику, где будет происходить полный процесс производства фильмов. В качестве места расположения могу предложить Крым, район Ялты… там моя дача, кстати, стоит, можете ее использовать в качестве декораций. Все необходимые указы я подпишу сегодня же.

– Крым это интересно, – сказал молчаливый Луи, – много про него слышал, но никогда не бывал.

– Сейчас там не очень весело, – ответил ему царь, – но через 3-4 месяца начнется весна и вс заиграет. А кинофильмы вам придется выпускать примерно с такой же скоростью, как на конвейере. Знаете, что это?

– Я видел, – отозвался Луи, – в Англии в прошлом году – подвесные ковши непрерывно перемещали там уголь из шахты к вагонетками.

– Вот-вот, именно с такой скоростью вам и предстоит работать… поначалу финансирование будет из госбюджета, но надеюсь, что не позднее, чем через год, потекут деньги от зрителей… причем очень хорошие деньги – вы оба будете миллионерами.

– Согласны даже и на сто тысяч, – переглянулся Луи с братом.

– Да, и последнее, – вспомнил Александр, – нужна будет школа кинематографии… можно даже университетом ее назвать – там будут обучаться будущие работники вашей отрасли. Насчет этого специальный указ выйдет. Где вы остановились, господа? – неожиданно перешел он к бытовым вопросам.

– Ээээ… – запнулся даже находчивый Огюст, – пока нигде, прямо с Варшавского вокзала сюда приехали.

– Могу предложить вам остановиться здесь, в Зимнем дворце – в левой половине у нас имеются гостевые комнаты… заодно заснимите интерьеры дворца – может, пригодится в дальнейшей работе. А примерно через пару недель у нас ожидается спуск на воду нового боевого корабля императорских ВМФ, он называется крейсер «Аврора» – там ваши услуги тоже понадобятся.

И братья Люмьеры отправились обустраиваться, а государь-император немного поразмышлял и заказал наутро свой Вагон №1 маршрутом до Иваново-Вознесенска. Туда, где у фабриканта Саввы Морозова стояли основные производственные цеха и где он начал строить новый автомобильный завод. Визит абсолютно не афишировался, поэтому прошел без ненужной шумихи – прямо с ивановского вокзала Александр очень быстро переправился прямиком в головную контору Морозова. Тот был предупрежден и встретил царя с распростертыми объятьями.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.