Вот и у нас процесс пошел, медленно, со скрипом, но тем не менее!
Перед ужином подвели первые итоги столкновения. Докладывал Тагир, Николай находился рядом и если надо добавлял свои комментарии и соображения. Мы отлично провели этот бой, с нашей стороны оказалось всего двое раненых, да и то, не тяжело. Товарищи тут же замотали одному плечо, второму торс, а позже Залина прошлась по ранам Лечителем.
Трофеи взяли богатые. Одних луков только 25 штук и большое количество стрел. Ножей и кинжалов около 40, четыре меча, 25 боевых топоров. Щитов ровно 20 штук, столько же железных шлемов различных конфигураций и размеров. Также 25 типовых доспехов и одна кольчуга, очевидно с главного воинского начальника. Копий и дротиков не было вовсе. Денег общей суммой на четыре золотые монеты, с десяток дешевых серебряных перстней и четыре такие же браслета. Магических изделий не нашлось, про всякую бытовую мелочь не стоит и упоминать. В трюме обнаружились приличные запасы еды. Это сушеная и вяленая рыба, уже зачерствевшие лепешки, круги сыра и копченые окорока. И множество корзин с сухофруктами, чернослив, абрикос, изюм, финики, яблоки и груши. Горячую пищу в море не готовили, во избежание пожара на судне. Хотя парочка здоровенных котлов присутствовала, так же как и несколько мешков с крупой и мукой. Очевидно для готовки во время стоянки на берегу.
Я специально поинтересовался, неужели гребцы находились постоянно прикованные за ногу возле своей скамьи и вообще никогда не отпускались с корабля? Оказывается нет, это не так. Во время продолжительных стоянок, железный шток за который цеплялось крайнее звено ножной цепи, удалялся. Для этого размыкался замок, удерживающий шток в пазах и гребец подхватив обрывок цепи, становился свободным и двигался в нужном направлении. Вопрос с удовлетворением естественных жизненных потребностей тоже решался просто. По каждому борту имелось поганое ведро с веревкой, в которое испражнялись рабы, затем содержимое попросту отправлялось за борт а ведро промывалось морской водой. Все верно, чтобы не было антисанитарии и ужасных запахов. Все понимали, о рабах следовало заботиться, цена каждого не менее двух золотых монет. Поэтому сказки о надсмотрщиках с бичами, лупцующих не сильно старательных гребцов, не имели под собой реальной основы. Тому кто пытался сачковать, просто урезали пайку а если и это не помогало, секли плетьми вечером. Но такое случалось редко, никто не желал быть битым и голодным. Понятно что с исполосованной спиной и ослабленный голодом ты долго не протянешь и скоро погибнешь. Лечить и выхаживать строптивого раба никто не станет, его просто выкинут за борт.
Затем стали выяснять мнения товарищей по поводу трофейного судна. Приятно сказать, оно было однозначным. Галеру оставляем себе и учимся ходить на ней под парусом и на веслах. Гребцами будут захваченные сегодня воины и моряки. Их конечно недостаточно для судна такого размера, но хоть что-то. При более-менее попутном ветре будем ставить парус и учиться ходить галсами, при встречном, двигаться на веслах. Спешить нам некуда, потихоньку доплывем куда надо. При необходимости за весла могут сесть сами моряки и воины, вон у викингов все гребли за милую душу и это не считалось презренным занятием. И даже наоборот. Если взятый с собой в поход, невольник-трэль сел за весло, он сразу становился свободным и равноправным воином в дружине свирепых викингов.
Опасаться пиратов нам не стоит, огнестрел показал что пока у нас есть патроны, бояться здесь некого. Так, с этим вопросом закончено, теперь на повестке следующий. О судьбе нашего теплохода.
В присутствии всех членов коллектива я собрался с духом и произнес. - Предлагаю перепрофилировать часть помещений " Москвы " в металлообрабатывающий участок. В частности, переделать кают-компанию и камбуз. В машинном отделении уже сейчас тесно и толком не развернешься. Для выделки патронов, в будущем нам предстоит полностью перейти от магии к механике. Для этого потребуется просторное помещение, где можно разместить все оборудование. Вот пусть на теплоходе и появится такое производство. Здесь уже есть все условия, в частности, начальный станочный парк. А самое главное, это источник энергии и возможность сосредоточить все производство в одном месте. Тогда оно будет особенно эффективным. Создавать такой цех все равно надо, а места и условий в замке для него нет. Солнечные батареи маломощные, электричества едва хватает на освещение и бытовые нужды.
- Солярка закончится и что будем делать? Толку-то создавать цех с приводами от электричества, если мы не решим проблему с топливом. Тут надо придумывать что-то другое - скептически хмыкнул Григорий.
- Сергей прав - тотчас поддержал меня механик - очень удобно когда все механизмы сосредоточены в одном месте. Можно сразу наладить нормальный техпроцесс. Гриша тоже прав, как закончится дизтопливо, встанут и все станки. Но про источник энергии имеются некие соображения. Я много думал над этим вопросом и вот какие соображения у меня появились. Нам надо построить ветряк прямо над пристанью, переделать и приладить сверху бензиновый генератор из хозяйства геологов. По кабелю запитать существующую энергосистему теплохода и можно будет не оглядываться на запасы дизтоплива. Ветер почти всегда дует со стороны моря, так что в этом плане все прекрасно. Если исхитриться и сделать блок поворотным, то КПД его будет еще выше.
- Там генератор дохленький, на все станки все равно не хватит - вспомнил важное капитан.
- Все верно, 1 КВт это ни о чем, только на один станочек хватит - даже не думал возражать Дмитрий. - Но это хоть какое-то решение. Значит придется включать станки по очереди. Зато пока есть ветер можно работать сколько угодно, электроэнергия халявная, эх! А дальше может придумаем чего умного. Или ситуация с топливом решится. Хотя и с ветряком придется повозиться, редуктор повышающий собирать и лопасти конструировать - закручинился Дмитрий, в преддверии новых проблем. Затем добавил.
- Но все равно надо заранее побеспокоиться о бесперебойном источнике энергии, пока еще есть время. Всем понятно что нужно как можно скорее создавать огнестрел и боеприпасы к нему. Пусть медленно, но производство патронов будет работать, постоянно давать продукцию. Пока не ведем военные действия, будем накапливать запасы патронов.
- Да, пожалуй это единственный выход в данной ситуации - был вынужден согласиться Касаткин. - Значит будем дальше переделывать теплоход, превращая его в плавучий металлообрабатывающий цех.
Капитан немного подумал и добавил. - Если места не хватит, то можно захватить и грузовой отсек. Там делов-то, демонтировать самодельную перегородку. Зато сразу помещение образуется, ого-го какое! Наверное так и надо сделать, чтобы по сто раз не заниматься перестройкой. Сразу на перспективу, вдруг кроме патронов еще чего придумаем производить.
- Петрович, а куда мы перевозимый груз будем складывать? - задал своевременный вопрос боцман.
- В носовом отсеке убрать сиденья, сразу вон сколько места освободиться. Если не хватит, погрузить на верхнюю палубу - сразу без раздумий ответил капитан.
- Там же теперь боковых окон нет, вдруг дождь пойдет, позальет все - тут же нашел что возразить боцман.
- Гриша я тебя умоляю, не делай мне мозг, ты у нас суперкарго, вот и решишь эту задачу. Или накроешь чем, или распределишь груз таким образом чтобы обеспечить его сохранность. До города всего-ничего, пять часов ходу. За такое время ничего страшного не случиться.
Тут капитан нахмурился и произнес наболевшее. - Я так думаю что скоро мы встанем на вечный прикол из-за отсутствия топлива и будем использовать нашу ласточку только в качестве плавучей рембазы.
От таких невеселых слов наши мариманы-речники скуксились и после этого совещание сразу затухло. На ночь освобожденные гребцы расположились в своей галере, Джейла с оставшимися людьми также не пожелала оставлять свой корабль. Я возражать не стал, но на теплоходе оставил пять человек с огнестрелом и троих с луками. Дабы не случилось чего худого. Мы не знаем каким образом люди оказались в качестве рабов, а если они там все поголовно разбойники-убийцы? Вдруг решатся на угон галеры или нападение на нас и своих недавних врагов?
