Отдохнув с супругой у её родителей, мы стали готовиться к отъезду на мою родину, в город Баку.

Отец супруги Александр Никифорович в то время занимал ответственную должность в Лозовском районе Харьковской области – директор «Заготзерно» района, и, соответственно, имел определенные связи с руководством города Лозовая. Поэтому ему удалось приобрести нам железнодорожные билеты на фирменный скоростной поезд № 6 Москва – Баку «Азербайджан», который следовал через станцию Лозовая.

В начале июля мы с супругой и её мамой – Александрой Васильевной на поезде приехали в город Баку к моим родителям. Мама Седа Аслановна и папа Мирбаба Миркязымович встретили нас на железнодорожном вокзале.

Три недели мы провели у моих родителей в прекрасном городе моего детства – Баку. Отдохнули, покупались на многочисленных пляжах в тёплых водах Каспийского моря, покушали вкусные азербайджанские фрукты и овощи. В один из дней отметили наше бракосочетание в кругу моих родственников, так как многие из них не смогли приехать на свадьбу 31 мая 1975 года в Харьков.

В пригороде Баку, в посёлке Сарай, проживала семья моей двоюродной сестры – Багировой Розы. Она, узнав от наших родственников, что я приехал с супругой и её мамой в гости, пригласила нас посетить их скромный загородный дом недалеко от моря и отметить наш приезд и, в очередной раз, наше бракосочетание. Поселок городского типа Сарай расположен в 21,7 км от Баку и в 10 км от города Сумгаит.

Мы приехали к Розе в гости вместе со своими родителями, супругой и её мамой в гости. Естественно, сестра накрыла стол и приготовила вкусные азербайджанские блюда: плов, долму, шашлыки не только из мяса, но и из осетрины и др.

После сытного застолья сестра предложила Александре Васильевне и моей супруге Светлане попробовать в качестве десерта ягоду хартут – «царскую» шелковицу, а также вкусный виноград, которые росли во дворе их дома.

Плоды шелковицы сорта Хартут имеют довольно крупный размер 3-4 см в длину и 2 – 2.5 см в ширину. Цвет ягоды черный, а сок ярко красный, очень сладкий с приятной кислинкой, содержит более 18 % сахаров, хорош не только для еды, но и для виноделия.

Ягода шелковицы сорта Хартут

Перед этим сестра подошла ко мне и к моим родителям, и сказала, чтобы я не предупреждал их об особенностях кушания данного сорта шелковицы. Смысл заключался в нескольких особенностях ягоды хартут.

Первое – просто так сорвать её невозможно, необходимы ножницы или нож.

Второе – на пальцах рук и ладонях остаются следы сока чёрного цвета, которые быстро засыхают, и потом их ничем нельзя смыть – ни мылом, ни другими средствами для мытья рук. И вот наблюдаем следующую картину: Александра Васильевна и Светлана, наевшись этих удивительно вкусных ягод, подошли к умывальнику и начали намыливать руки и смывать их водой, а следы от сока ягод так и остались. Они в недоумении спрашивают нас, как же это смыть. Моя сестра подошла к Александре Васильевне и Светлане, сорвала несколько неспелых зелёных ягод и начала натирать ими несмываемые следы от сока. Следы растворились и исчезли. А далее оставалось только сполоснуть руки водой. Эта процедура вызвала восторг у тёщи и супруги.

Когда мы начали собираться обратно домой, гостеприимная семья моей двоюродной сестры в качестве скромного подарка вручила нам ящик прекрасного белого винограда и две трёхлитровые банки ягоды хартут. Как не покажется удивительным, я даже запомнил сорт азербайджанского винограда, который так понравился всем нам – Агшани, известный так же как Аг Шаны, Белый Шани.

В один из дней мы проводили маму супруги – Александру Васильевну на поезд № 5 Баку-Москва, взяв ей железнодорожный билет до станции Лозовая.

После всех этих мероприятий и отдыха, мы с супругой стали готовиться к отъезду к месту службы – в город Карталы Челябинской области.

Встал вопрос, как будем добираться до места службы. Длительную поездку железнодорожным транспортом, тем более с пересадкой, мы сразу отмели. К нашему сожалению, не было прямых авиарейсов по маршрутам Баку-Магнитогорск, Баку-Челябинск, то есть в те города, которые располагались к городу Карталы ближе, чем Свердловск. Нам пришлось приобрести билеты на вечерний рейс Баку-Свердловск. Мои родители, родственники и одноклассники по 145-й средней школе провожали нас в аэропорту «Бина» г. Баку. Все нам пожелали благополучной поездки и успешной службы. Начинался новый этап нашей жизни…

Мы с супругой, уставшие после ночного рейса, а длился он 3,5 часа, прилетели из Баку в Свердловск. Выйдя из аэропорта, мы доехали до железнодорожного вокзала, где купили билеты на поезд Свердловск-Оренбург до станции Карталы.

Железнодорожный вокзал города Карталы

Еще 12 часов поездом, и, наконец, вечером мы прибыли в Карталы. Выйдя на привокзальную площадь с тремя чемоданами в руках, стали ждать автобус из дивизии, чтобы доехать до военного городка. Оглядев привокзальную площадь, супруга вздохнула: «Далеко мы с тобой заехали. И как же будем добираться до городка?».

Я вспомнил инструктаж заместителя председателя государственной экзаменационной комиссии (ГЭК) по Харьковскому ВКИУ, командира 59-й ракетной дивизии генерал-майора Хлопячего Р.М.. Он всех, получивших назначение в дивизию, уверил, что нас встретят, разместят и окажут помощь в нашем становлении как молодых офицеров-ракетчиков и подготовят к заступлению на боевое дежурство. Минут через 5 к нам подошёл молодой офицер – старший машины, как оказалось выпускник прошлого года одного из ВУЗов РВСН. Поздоровавшись, он пригласил нас в автобус. С нами в автобусе разместились ещё несколько выпускников других военных училищ и Военной академии имени Ф.Э. Дзержинского. Некоторые из них прибыли, как и я, с супругами, а некоторые были холостяками.

Историко-географическая справка. Карталы́,административный центр Картали́нского района Челябинской области, крупный транспортный узел, центр большого сельскохозяйственного района. Население – около 27 000 чел. (2023).

Город расположен в 316 км к югу от областного центра – Челябинска, в 169 км от Магнитогорска, в 376 км к западу от Костаная (Казахстан) и в 1850 км к востоку от Москвы. Климат в Карталах холодно умеренный, средняя годовая температура составляет 1,9 °C. Самый тёплый месяц года – июль со средней температурой 19,8 °C. Самая низкая температура обычно в январе: -17,2 °C.

Посёлок Карталы возник в 1914-1915 годы в ходе строительства Троицко-Орской железной дороги. Железнодорожная станция Карталы была построена в 1917 году. Развитие населенного пункта и железнодорожной станции было предопределено наличием рядом нескольких шахт и каменноугольного рудника «Пионер».

Бурный рост посёлка проходил в 30-е годы. Помимо железнодорожного транспорта получила развитие местная промышленность, обслуживающая сельское хозяйство района, заработал рудник по добыче хромистого железняка. К 1933 году станция Карталы превратилась в крупный железнодорожный узел.

В годы Великой Отечественной войны карталинские железнодорожники обеспечивали бесперебойную работу Магнитогорского металлургического комбината. В апреле 1944 года рабочий посёлок Карталы был преобразован в город. В послевоенные годы город железнодорожников продолжал расти и развиваться.