Кстати,когда я ездил из места где я проживал в полк на велосипеде я первый и последний раз в жизни видел на дороге знак- "Танковое движение запрещено" -такой же как прочие запретительные знаки,только там на белом круге с красным "бубликом" был нарисован танк . Мне до сих пор интересно насколько серьезно немцы думали остановить движение танков "в случае чего" этим знаком. Думаю,что немецкие танкисты при виде подобного знака хотя бы задумаются. Но наши танкисты говорили- " У танкиста есть две преграды-надолбы и дол....бы и вторая преграда гораздо опаснее первой" Так что думаю что "в случае чего" этот знак бы просто остался незамеченным.

А между тем пришло время моего следующего отпуска.Я взял у начштаба свой служебный паспорт и поехал в штаб армии за визой в СССР. Купил билет на поезд, вошел в купе для некурящих,снял куртку, аккуратно повесил ее на крючок, поддернул брюки, сел, развернул немецкую газету и мы поехали. Сам с себя удивился-бюргер,едрить.....Приехал, сходил в штаб,оставил там паспорт для визы и поехал обратно. Попутно сходил в ресторан при Bahnhof попил немножко пива и сьел пару сосисок с подливкой и типа очень густой суп . Кстати не нравилось мне берлинское (немецкое пиво) и сейчас не нравится-потому что оно на хмелю. Мне больше нравится пиво чешское-на солоде. Может потому,что в моем родном городе что в Северном Казахстане был пивзавод с чешским оборудованием и даже поначалу чешским пивоваром и я как-то привык к тому пиву. Я решил в этот раз ехать в отпуск более основательно.

Kупил у немцев огромадный чемодан из фибры очень дешевый и на всякий случай заказал жене старшего электрика работающей в швейном цехе пару баулов. Цену не помню-ок. 50 марок ГДР. На один баул шла одна плащ-палатка. Размеры были выверены четко-баул как раз входил в ящик под нижней полкой в плацкартном вагоне. "Перламутровую Мадонну"-чайно-кофейно-столовый сервиз на 12 персон 93 предмета для приданного дочки я отвез в прошлый раз. В этот раз решил купить сыну ГДР-ский ковер 2 на 3 метра за 990 марок. Ну по мелочи-одежку детскую, книги и пр. Купил и противотуманки на свой Москвич 2140. В общем потихоньку,потихоньку а все сумки заполнились доверху. Как это все тащить на поезд? Пришлось бегать искать такси. Вот с этим как выяснилось были большие проблему.Но в конце концов поймал я такси и поехали грузится в то место,где я жил. А там-КПП, солдаты,немец-таксист- забормотал-"Ферботен" -в смысле проезд запрещен-но я махнул рукой-типа вперед и мы проехали к дому, где я жил.Немец-таксист покрутил головой, посмеялся,но примирился с судьбой и таким вот заказчиком. Я загрузил все сумки и баулы в такси и слегка прифигел-а как я все это поволоку в Москве с вокзала на вокзал и дальше до дому если я едва влез на переднее сидение машины.

Ну да ладно.Лиха беда начало. Доехали до станции,расплатился я с таксистом и стал поджидать поезд Вюнсдорф-Москва. И заодно вспоминал историю как прошлым летом мы провожали одного вольнонаемного домой. Пока ждали поезд на соседний перрон подали поезд Берлин-Варшава и тут началась весьма лихая посадка поляков в этот поезд-а-ля 1920 год.Дело в том, что власти ГДР видимо решили увеличить поток туристов из стран соцлагеря и стали обменивать на марки ГДР в 3 раза больше денег других стран чем раньше. Так на 90 рублей стали менять 270 мерок ГДР. Поляки тут же почуяли поживу и ломанулись в ГДР. Запустили даже специальный поезд. Когда эта орда поляков стала штурмовать поезд-первый вбегает, открывает окно, втаскивает богаж, а потом и всех остальных через окно, немецкие полицейские оначалу пытались навести хоть какой-то порядок, но их было всего трое, а поезд состоял из 25 вагонов, так что полицейские-немцы быстро бросили свою невыполнимую затею,отошли в сторону и стали хохотать, держась за живот. После отбытия того поезда я насобирал на перроне довольно много разных монет вылетевших из карманов поляков-от злотых до марок ФРГ.

Ну да ладно. Подошел мой поезд,влез я кое-как со всем багажом и распихал его по полкам. Поехали. Хорошенько выспался в поезде. Пассажиры ехавшие в поезде понимающе оглядывали, но как люди военные не задавали вопросов. Поезд шел очедь ходко, особенно по территории Белоруссии-я даже побаивался, что слетит с рельсов где-нибудь на повороте, но видимо все было расчитано. Приехали в Москву,вышел я на перрон Белорусского вокзала с этой горой вещей и тут наконец-то вспомнил,что советских рублей у меня нет от слова совсем. Я посмотрел на носильщика,носильщик посмотрел на меня-"Что у тебя есть?" "Марки!"

"Марки ФРГ?"

"Нет ГДР"

"Не нужно"

Я лихорадочно соображал что у меня есть на оплату.Вспомнил и достал из баула флакон туалетной воды-

"Пойдет?"

Носильщик покрутил флакончик в руках-

"Да,вполне"

Носильщик отвез мой багаж на площадь перед вокзалом к знакомому таксисту и даже помог загрузить все в такси-6-местную Волгу ГАЗ-24.

Таксисту пришлось отдать пару флаконов туалетной воды и комплект свечей зажигания. На Казанском вокзале я сдал багаж в камеру хранения, отдав какие-то советские копейки. Таксист помог мне взять в кассе вокзала билет по воинскому требованию и уехал. На то, чтобы купить что-нибудь покушать денег не было вовсе хотя на вкладной книжке денег было предостаточно, но снять деньги можно было только с закрытием счета,а меня это никак не устраивало. Пришлось потерпеть. Наконец вечером влез я в свой поезд на верхнюю полку, растолкав багаж куда попало и уснул. До моего города было 3-е суток пути.

На следующий день я стал приглядываться куда бы положить багаж. На нижней полке ехал пожилой мужичок с одной сумочкой. Я попросил его-"Можно положить багаж в ящик под вашу полку,если у вас нет багажа?" Но мужичок сказал,что я наверное спекулянт и меня вообще нужно сдать в милицию,чтобы меня проверили. Я показал (со своих рук) этому мужику служебный загранпаспорт с визой и отметками пересечения границ и сказал- "Мужик, я с этим багажом прошел через две границы без проблем. А перед тобой я отчитываться и вовсе не собираюсь" Мужик как-то успокоился,но поглядывал настороженно. В Саратове он вышел и полка осталась пустой, так что я перебрался вниз, растолкал вещи по ящикам,полкам и улегся по человечески.

С дороги на последние копейки позвонил домой чтобы подьехали забрали меня вместе с багажом и предупредил,что багажа много. Сообщил на каком поезде еду. Когда подьехали к вокзалу увидел на перроне брата жены.Тут наконец я осознал,что я почти приехал домой. Первый отпуск был как-то проще и без приключений-приехал и уехал и вспомнить нечего. Брат жены подивился количеству багажа,которое даже не влезло внутрь его Жигулей-огромадный ГДР-ский чемодан взгромоздили на багажник. Ну а дома-оно всегда хорошо. Жаль,конечно что отпуск быстро кончился и я уехал обратно.Ну тут уже как-то привычно-Москва, Белорусский Вокзал,Берлин,Hauptbahnhof и в свою танковую часть. Правда на этот раз я привез с собой ок. 100 рублей советских,чтобы уж без проблем добраться до дома в следующий раз.

Только приехал из отпуска,как пригласили на "мероприятие"-проводы в Союз прапорщика, который был штатным фотографом в клубе. Было даже жаль расставатся-этот прапорщик был отличным мужиком, знающим свое дело да и характер у него был отличным. И жена была в этом похожей на него.В общем это была хорошая пара. Так что я пару раз поинтересовался у прапорщика-не нужно ли чем-либо помочь и пришел пораньше. Жена и раньше иногда подрабатывала у немцев, а месяца за два стала и сама более интенсивно работать и мужа стала приводить,чтобы подзаработать и увезти в Союз побольше вещей из ГДР.

Я пришел в ДОС, где они жили,помог перетаскать лавки из клуба в комнату для размещения гостей. Хозяина не было -жена сказала, что уехал куда-то и должен скоро приехать. Мы расставили на большой стол самогонку, традиционно произведенную из сахара с групповых складов,закуску. Хозяина все не было. Жена обсуждала с другими женщинами,что она собирается купить на последние деньги. Женщины обсуждали какие-то занавески и прочие покрывала,как вдруг появился сам хозяин с баулом из плащ-палатки и со счастливой улыбкой на губах сказал ,что на все деньги он купил у немцев фотопринадлежности- пленку, проявители, закрепители и т.д. Жена только вздохнула-"Вот ты зараза", но не стала ругатся, т.к. понимала, что ГДР-ские фотопринадлежности намного превосходят по качеству советские, а в Союзе их не достать. Или придется покупать по бешеным ценам.