– Мой авантюризм закончился, когда у меня родился сын и мне пришлось горбатиться в три смены, чтоб его прокормить. Я и на эту миссию подписался только ради него, чтоб освободить своему сыну немного жизненного пространства. Прости, Лу, но мне плевать на перспективу для человечества и прочую пропагандистскую хрень, которую на нас лили СМИ из всех своих поганых каналов. Задолбали. Какой канал ни вруби, везде: "Спасём человечество! Дадим шанс потомкам!" А в сети еще хуже. Из одних пабликов мёд льется, из других дерьмо. И ты плаваешь в этой информационной помойной жиже. Я сконцентрировался на работе. Только в этом я вижу выход для себя и шанс для сына. Ладно, Лу, прости за этот выплеск эмоциональный. Давай, расскажи мне про наше чудо. Я ж вижу, тебе не терпится меня просветить.
Луи нахмурился и слегка придвинулся к напарнику:
– Извини, Пат, я все понимаю. Короче, – его лицо моментально сменило траурную маску на околоманьячный азарт, – как ты знаешь, тёмная материя окружает нас как неосязаемый туман. Понятие это ввели хрен знает когда в чисто теоретических целях. Нужно было как-то объяснить отклонения от законов небесной механики. И вот наконец учёные смогли обнаружить частицы тёмной материи с помощью каких-то хитроумных фильтров. Хрен его знает, я в этом не секу. Но главное, что они их нашли и смогли приручить! В частности, установить порядок их движения и воздействовать на него, проще говоря, сжимать и разжимать эту самую материю. Этот ящик за нами – как раз и есть кожух разжимателя.
– Один вопрос, прости, что перебиваю, нафига вообще нужен этот куб? Какой смысл защищать этот разжиматель? От чего или кого его защищать? Блин, это три вопроса.
– Этого я не знаю, не важно, слушай дальше. Известно, что двигатель включили дистанционно, когда мы уже дрыхли в криокапсулах, но это не совсем так. Двигатель запустили еще до старта с лунной орбиты, но не для движения, а для прокладывания курса. Вот смотри, представь, что ты стреляешь в летящую утку. Если ты будешь целить в утку, то в момент, когда пуля достигнет цели, утки там уже не будет. Она ж не дура, зависнуть в воздухе и ждать пока пуля до нее долетит. Поэтому, если хочешь попасть, нужно стрелять с упреждением, целиться туда, где утка должна оказаться в момент попадания.
– А еще есть сила Кориолиса, общая и специальная теории относительности и прочие физические премудрости. Это понятно. Я хоть и инженер, но не идиот. Но причем тут включение нашего двигателя до старта? Каким образом двигатель может проложить курс? Для этого же есть специальные навигационные системы.
– Вся фишка в том, что навигационные системы прокладывают маршрут в пространстве. А раз ты в курсе общей теории относительности, то должен понимать, что, двигаясь с околосветовой скоростью, мы изменяем пространственно-временной континуум. Еще один момент, тёмная материя не подвержена воздействию гравитации, поэтому силы притяжения крупных космических тел не будут оказывать на нас никакого влияния. И это все нужно расчитать. Расположение космических тел на протяжении всего нашего маршрута, все необходимые отклонения нашей цели на момент приземления и многое другое. Представляешь, малейшая ошибка в расчетах, и мы оказываемся не перед К2-9b, а где-нибудь на другом конце галактики. Именно для того, чтоб бы избежать возможной ошибки, для прокладывания курса задействовали наш двигатель. Понимаешь, у него есть 2 этапа активации. Первый этап, обнаружение частиц тёмной материи, второй этап – то самое сжимание-разжимание, ради которого все это затевалось. Дальше идет чисто теоретическая тема, но, если в двух словах, частицы тёмной материи движутся не хаотично и беспорядочно, а в потоках. Этих потоков несметное множество, они бесконечно перехлестываются друг с другом. Так вот, на первой стадии, обнаружив те самые частицы, мы можем отслеживать их, а значит найти поток, текущий в нужном нам направлении и, что называется, оседлать его. Двигаться строго по нему, несмотря ни на какие внешние воздействия и пространственно-временные отклонения.
– Если честно, звучит как волшебная ерунда из сказок. Типа, "взобрался о на радугу и побежал по небу". Все равно не понимаю, с чего ты такой мрачно-задумчивый.
– Сейчас поймёшь, перехожу к самому главному. После того, как двигатель, что называется, останавливается и мы приступаем к многоступенчатому торможению, он на самом деле не останавливается полностью, а опять переходит в режим отслеживания. Потоки частиц настолько многочисленны и их траектории так часто пересекаются за время нашего полёта, что существует большая вероятность перескочить с нужного нам потока на соседний. Технология новая, можно сказать экспериментальная. Этого допустить никак нельзя, ибо он унесёт нас в неведомые дали космоса. А в наших же интересах, как ты понимаешь, быть полностью уверены в успешном прибытии. Проверка осуществляется автоматически до момента приближения к пункту назначения. То есть, он должен работать еще минимум месяц. В случае, если мы оказались не там, где нужно, двигатель снова сканирует потоки частиц тёмной материи, и мы совершаем очередной, так сказать, скачок.
– Ну хорошо, это же замечательно, что мы страхуемся до последнего. В чем все-таки дело?
– А дело в том, что двигатель, какой бы сверхзамечательный он ни был, состоит из узлов и деталей. Которые работают и потребляют энергию. И вот тут два важных вопроса. Первый, чем они питаются?
– Ну наверно энергией звезд. На старте это было Солнце, а сейчас, на финише, наша новая лампочка.
– Со стартом я соглашусь, а вот насчёт финиша не уверен. Мы не знали сможет ли наша, как ты выразился, "новая лампочка" обеспечить достаточно энергии. Хотя, раз К2-9b схожая с Землей планета, можно предположить, что и энергия местного светила будет схожей. Также я допускаю, что, обнаружив тёмную материю, мы научились использовать и тёмную энергию. Хотя, об этом я знаю еще меньше. Но вот второй вопрос куда более приземлённый и практический. Как только мы приступили к работе я спустился к ДТМ. Вот скажи, мы уже час сидим у работающего двигателя. Да, революционного, да, принцип его работы недоступен нашему пониманию, но это все же двигатель. Тебя ничего не настораживает?
– До нашего разговора я не знал, что он все еще работает. Но теперь я понимаю, к чему ты клонишь. Никаких звуков и вибраций. Полный покой. Ты прав, это подозрительно. Но ты также прав в том, что мы ничего не знаем о его работе. В любом случае, твоя подозрительность попахивает паранойей. Короче, пошли отсюда. У нас еще работы навалом.
Первоочередной задачей экипажа после посадки была проверка систем крио блока и подготовке к выводу колонистов из сна. Большая часть процессов была автоматизирована. Диагностика подтвердила готовность всех систем. Сразу после приземления по протоколу вступал в силу этап пробуждения и активации колонистов. Первая подготовительная фаза, пробуждение необходимого мед.персонала и развертывание реабилитационных павильонов, занимала около полутора месяцев. Далее следовала вторая фаза, которая длилась около двух лет. Выведение из сна и реабилитация остальных колонистов. Это был сложный многоступенчатый процесс. Очередность пробуждения определялась профессиональными профилями людей. Сначала "размораживали" инженеров, строителей, технический персонал. Затем агропромышленных специалистов и так далее. Последними, как бы это странно не казалось, вводили в строй учёных. Было решено, что наука может понадобиться новому обществу только тогда, когда будет налажен нормальный быт, и, самое главное, будет осуществлён переход на продукты, выращенные в новых условиях. Для этого возводятся сотни теплиц и параллельно производится освоение почвы К2-9b, которую колонисты в ходе открытого голосования еще до старта назвали Колыбель. С водой, согласно исследованиям, проблем не было, а вот с животным миром планеты никакой ясности получить дистанционно с Земли было невозможно. Однако "Магеллан", помимо людей, нёс сквозь пространство генетический материал большинства живых существ с Земли. Так что современные технологии клонирования давали возможность достаточно быстро населить Колыбель земными существами. Именно поэтому сами колонисты свой корабль часто называли "Ковчег". И как бы чёрство это ни звучало, потеря одного процента колонистов считалась статистически приемлемой.
