— Вечно ты осторожничаешь. Вот где его теперь искать?

— Найдём, никуда он от нас не денется, — вчетвером они забрались на платформу, и она улетела.

Поначалу у меня было желание выйти и пообщаться с этими гопниками, но взвесив все за и против, решил, что не стоит это делать. Они, после этого, точно всю станцию перероют в поисках меня, а мне сейчас были совсем не нужны эти непонятные разборки. Забрался на платформу и полетел в противоположном направлении. Одновременно ища через планшет ближайший вылет из станции. Он оказался недалеко, и вскоре я покинул станцию, направляясь в сторону стоянки ближайших кораблей. Зависнув между транспортниками двух крупных транспортных корпораций, развернул платформу и, наблюдая за вылетом из станции, занялся взломом платформы, вообще это стоило сразу сделать. Очень даже возможно, что этого раба навёл на меня владелец платформы. Передавал данные о местонахождении платформы владельцу раба, а он, в свою очередь, руководил действиями преследующего меня раба. Платформа выглядела не только старой, но и искин у неё оказался сродни платформе, и взлом искина не занял много времени.

Проверил данные у искина, но было сложно сказать, просматривал владелец данные искина о местоположении платформы или нет. Отключил искин от сети и полетел дальше. Около кораблей всегда вертелось много платформ, и сейчас их хватало вокруг. Вычислить меня среди них было сложно, но я опасался, что меня может опознать кто-то из других рабов этого Хамиля, поэтому старался лишний раз не светиться и не торопясь направлялся в арендованный ангар. Мне удалось вроде незамеченным добраться до своего ангара, но в этом у меня не было сто процентной уверенности.

Немного подумав, я решил, что стоит обезопасить себя и, выйдя из ангара, установил две скрытые камеры в коридоре, ведущем к ангару и напротив входа в ангар. Не успел я вернуться на корабль, как сработала камера в коридоре, ведущем к ангару. За ней сработала камера, напротив входа в ангар. Непонятного вида старик похожий на нищего, появился около ангара, он осмотрелся недалеко от входа в ангар, покрутился, что-то высматривая и направился дальше. Дальше располагался тупик, но в нём находилось двое ворот, подобных моим, возможно, за воротами располагались технические помещения станции или ангары подобные моему. Сложно было сказать точно. На карте станции эти помещения были никак не обозначены. Этот старик отсутствовал двенадцать минут, в этом тупике я не установил скрытую камеру и теперь не видел, чем он там занимался. Вновь подошёл к моим воротам, как мне показалось, что-то понюхал и ушёл, откуда пришёл. Сказать, что он мне не понравился это ничего не сказать. Что это за старик и ради чего приходил. Поначалу у меня даже закралось подозрение, что это Дед меня нашёл. Он умел прекрасно менять внешность, рост, вес, становясь совсем не заметным.

Вот только как он меня мог найти? Это, не говоря о том, что я считался официально погибшим. Ещё два дня назад я сам не знал, что окажусь на этой станции.

Как он сумел это просчитать? Как узнал, что остался жив? Что попал к пиратам? Что пират продаст меня на этот корабль? Такие расчёты может сделать только сверхмощный искин, способный просчитать такое количество вариантов. Хотя он нашёл меня тогда на станции, но с другой стороны, после моей гибели при высадке на Аргоне, он поверил в мою гибель и не стал проверять. Моё появление на аратанском линкоре стало для него сюрпризом или он тогда искусно притворялся?

Здесь я понял, что окончательно запутался и устал от непонятных случайностей. Слишком много, около меня сейчас было непонятного. Поторопился я сильно с кончиной владельцев этого корыта. Стоило поподробнее расспросить о сделке между ними и пиратами. Ключом ко всему сейчас был Бальтазар, но он находился далеко и ответов точно не предоставит.

Неужели он работает на аратанскую разведку и специально отправил меня на эту станцию? Может, не сам, а надоумил кто-то из ближайшего окружения, работающий на них? Если это так, то я влип по полной программе. Впрочем, сдаваться было совсем не в моих правилах, и мы ещё побарахтаемся.

Начал подбор себе из трофеев нового скафандра, когда искин ангара прислал сообщение, что камера в коридоре заработала вновь.

— Это кого там ещё принесло? — спросил сам себя и включил прямую трансляцию на нейросеть.

Не сказать, что я был удивлён. Это оказались двое гопников из четверых, что искали меня на станции. Оперативность, с которой они появились возле ангара, мне не понравилась и на многое намекала. Впрочем, вскоре я понял, что поторопился с выводами. Они, как и старик, недолго повертелись около ворот ангара и ушли дальше в тупик. Впрочем, достаточно быстро вернулись и направили вызов искину ангара о том, что они ожидают у ворот. После чего должна была сработать цепочка, искин ангара должен был связаться с искином корабля, а тот, в свою очередь, известить меня о том, что ко мне пришли гости. Здесь мне пришлось вмешаться и заблокировать ответ искина корабля. После чего зайти на искин ангара и ответить штатно, одним из самых обычных вариантов ответа:

Владелец отсутствует в ангаре, вы можете оставить свои координаты искину, после чего владелец непременно свяжется с вами.

Этот запрос означал, что они не знали, есть арендатор у ангара или нет, и этим запросом они пытались выяснить есть кто-то в ангаре или нет. Поступил бы другой ответ, они бы точно стали выяснять, кто арендатор. Впрочем, ушли они не сразу.

— Что-то искин нам долго не отвечал, — сказал один, получив ответ от искина.

— Наверняка с владельцем связывался и ждал его ответа.

— Может, проверим и скажем, чтобы связался с нами?

— Да как же, свяжется он с нами. Думаешь, он не посмотрит, кто его вызывал?

— Маловероятно.

— После этого он точно не станет с нами разговаривать. Пошли, ещё одно место нужно проверить.

— Пошли.

Как-то здесь стало совсем неуютно, решил я для себя. Наверняка эти двое проверят ещё одно место и вернуться. Выбор мест у них совсем небольшой.

После чего открыл предложение по аренде ангаров на этой станции, что получил на подлёте к станции от диспетчера. Подобные предложения от диспетчеров на всех станциях всегда были немного дороже, ведь диспетчеры выступали в роли посредников и зарабатывали на этом. Многие владельцы транспортников отказывались арендовать через них помещения, а подлетали к станции и, подключившись к сети, уже напрямую арендовали помещения у владельцев помещений на станции.

Открыл список ангаров, которые мне предлагала диспетчер арендовать, и сразу обратил внимание на стоимость аренды ангара как на верхних уровнях станции, так и на нижних. Раньше я просто пробежался глазами по стоимости самых дешёвых ангаров, и наугад выбрал один из них. Разница между стоимостью аренды ангара на нижнем уровне и на верхнем оказалось весьма существенной. Стоимость аренды на верхних уровнях была в два раза дороже, чем на нижних, и это касалось не только, уровня, на котором находился мой ангар, но и двух десятков уровней выше.

— Да это же бизнес у них такой! — возмутился я, рассматривая цены на свободные ангары. — Не хочешь проблем — плати в втридорога и снимай ангар в аренду на верхних уровнях станции, а если снял на нижнем уровне, то не обессудь, и не удивляйся, когда к тебе подойдут местные гопники и потребуют доплату и почему к тебе не летит ни одна доставка. Стало понятно, почему на станции сдаётся так много разных помещений. Очереди, из желающих их снять, здесь не наблюдалось, но, судя по всему, полученная прибыль от сдававшихся помещений с лихвой перекрывала все издержки от простоя помещений, иначе владельцы помещений так бы не поступали. Скрепя сердце я нашёл подходящий по размерам ангар, в верхней части станции, и, связавшись с владельцем, оплатил аренду на три дня, расставшись почти с двадцатью тысячами кредов. Более длительный срок я не рассчитывал находиться на станции.