Удар был грузовика о перегородку корабля, был весьма серьёзен. Потрескалось лобовое стекло кабины, стекло боковой двери вылетело, осыпав меня с ног до головы осколками. Кроме того, я приложился головой о боковую дверь, но это было ничто, по сравнению с тем, что стало с большинством моих гостей. Они послужили своими телами, смягчающим демпфером между грузовиком и перегородкой трюма. Впрочем, так повезло не всем: двое пиратов оказались расторопнее других и сумели выскочить из трюма обратно в коридор. Остальных размазало по стене трюма.
— Бинго! Почти стопроцентный страйк! — сказал им, выбравшись из кабины, слегка пошатываясь после полученной контузии и осматривая то, что от них осталось. Грузовик сейчас почти полностью перекрыл выход из трюма. Хотя снизу сохранялась небольшая возможность поднырнуть под грузовик и под грузовиком проползти в трюм. Думал, что оставшиеся в живых двое, сейчас этой возможностью воспользуются, чтобы отомстить за своих погибших товарищей, и даже выдернул из ножен нож, готовый встретить эту парочку, но к моему разочарованию эти двое решили отпраздновать труса. Они закрыли перегородку, отделяющую трюм от остального корабля, и заблокировали её.
— Вот что за невезуха у меня такая в последнее время? — и разочарованно посмотрел, как эти двое уходят обратно к носу корабля. Оставив в моём распоряжении трюм корабля.
Не сказать, что мой план захвата накрылся, но мне было нужно попасть в рубку, а сейчас это было практически не реализуемо. Осмотревшись, занялся поиском того, что могло сохраниться и что можно считать трофеями. Пришлось вернуть грузовик на старое место и закрепить. Трофеи меня откровенно не порадовали. Кроме десятка банковских чипов и парочки старых, не закодированных ручных бластеров, а также одного игольника, ничего интересного не оказалось. Всё остальное оружие оказалось или повреждено, или закодировано. Скафандрами оказалась такая же история. С другой стороны, теперь я неплохо вооружился, решил внести нотку оптимизма в своё настроение, стаскивая тела в кузов грузовика, хотя приличный новый комбинезон мне бы точно не помешал.
Двоих, оставшиеся в живых, вскоре камера показала около рубки корабля. Находившиеся в рубке корабля ещё двое, поначалу не хотели их пускать внутрь, но после долгих препирательств всё-таки пустили. Вчетвером они в рубке устроили горячие разборки, чуть не перешедшие в перестрелку. Двое, находящихся в рубке, отправляли двоих, вернувшихся из трюма, обратно в трюм и требовали разобраться со мной. Двое вернувшихся из трюма говорили, что им никто не платит, и они пойдут в трюм только с двумя другими. Двое в рубке, предлагали должности командира абордажной секции и его заместителя на корабле, если эти двое решат проблему в моём лице. В итоге после долгих препирательств они ни к какому решению так и не пришли, решили всё оставить как есть, но, когда оставшиеся в рубке, остались вдвоём и обсудили ситуацию между собой, пришли к выводу, что они прилетят на ближайшую станцию и уже там решат все вопросы со мной, а двоих выживших абордажников выгонят из экипажа корабля. Немного понаблюдал за тем, как эти двое обсуждали планы на будущее и чем они займутся уже в качестве новых владельцев корабля, после чего пожелал им удачи.
Оставив оставшийся экипаж предаваться мечтам, осмотрел на транспортного дроида в углу. Можно было занять его взломом, а потом проверить содержимое нижних ящиков и коробок, но оружия у меня теперь хватало, больше хотелось есть, вот только вряд ли там могло обнаружиться что-то съестное. Поэтому я вернулся в ремонтную мастерскую и занялся находящимся там техническим дроидом. Дроид находился в ужасном состоянии, и у меня вообще были сомнения насчёт того, рабочий он или нет. Впрочем, отклик дроид дал, и я начал взлом. Хотя у меня были большим сомнения в его работоспособности. Об этом намекал его ржавый и ободранный корпус и отсутствующие четыре манипулятора из положенных шести. Параллельно осматривал разный хлам, находящийся в мастерской. Меня удивило нахождение в мастерской разнообразных блоков, относящихся к разным маркам кораблей, изготовленных почти десятком разных производителей. Все эти блоки были не совмести мы между собой. Создавалось впечатление, что бывший техник занимался восстановлением этих блоков, хотя этим обычно этим никто не занимался. Слишком это было долго и муторно, вдобавок никто не гарантировал работоспособность блока после такого ремонта.
Так и не обнаружив ничего интересного для себя, прилёг на кушетку и не заметил, как уснул. Проснулся через несколько часов, свежим и бодрым. Оставшиеся в живых пираты. Также спали. Двое спали в рубке, двое других в своих каютах. Корабль по-прежнему находился в гиперпространстве. Такая беспечность меня поразила, они были уверены, что я никуда из трюма не смогу выбраться. Поначалу хотел наказать их за такую беспечность, но решил: не стоит спешить с этим. Вскоре я закончил взлом технического дроида. После запустил его диагностику. Как и думал, дроид оказался сильно уставшим, но всё ещё работоспособным. Отправил его вскрывать замок двери, вскоре он прорезал перемычку и вскрыл замок. Проход в главную часть корабля был открыт, но я решил не спешить с этим. Куда мы летим, я не знал, но везли меня, куда мне было нужно. Ведь по большому счёту, мне было всё равно, куда лететь, главное, чтобы не обратно на пиратскую станцию, а туда мы не летели точно. Поэтому я удобно устроился на кушетке и занялся взломом транспортного дроида. Одновременно с помощью технического дроида разбирая ящики и коробки, в которые не сумел раньше заглянуть. Ничего съедобного в них не обнаружилось, тогда я набрался наглости и отправил технического дроида в местную кают-компанию. Он туда съездил и никем не обнаруженный вернулся обратно с едой.
— А я неплохо устроился, везут, куда мне надо, управлять кораблём не нужно, кормят тоже бесплатно. Ещё бы деньги платили, и было бы совсем классно! — сказал сам себе, доедая свой обед или уже ужин.
Так продолжался ещё около суток. Всё испортилось, когда я совсем этого не ждал.
Оставшийся в живых экипаж корабля, поначалу тяжело переживал потерю своего начальства и коллег, первые сутки они дружно отметили это дело. На вторые сутки они устроили взлом и тотальный обыск в каютах погибших товарищей. Судя по всему, двое абордажников при обыске обнаружили какую-то дурь, и сразу же нанюхались этой дури. Обнаружив дурь у абордажников, пилоты попытались её отобрать, и поначалу они её забрали, вот только ненадолго, обдолбанные абордажники решили, что их не по праву лишили части законной добычи, и стоит вернуть всё обратно. В итоге у них всё закончилось перестрелкой.
Когда я появился около жилых кают. В живых остался всего один абордажник. Да и живым его было сложно назвать. Два входных отверстия в его груди, серьёзно намекали на то, что и он долго не протянет. Он, прислонившись спиной к перегородке, сидел рядом с входом в каюту. Оружие выпало у него из руки, никакого сопротивления он уже не мог оказать. Забрав у него оружие, зашёл в каюту, в которой обнаружили дурь и около которой всё произошло. Два пилота и второй абордажник обнаружились внутри каюты и оказались мертвы.
В моих планах значился захват пилотов и непродолжительная беседа с ними, но всё с самого начала на этом корабле у меня складывалось совсем не по плану. С одной стороны, корабль теперь был моим, с другой стороны, с точки зрения закона, это было пиратство в чистом виде. Самая большая проблема заключалась в том, что неизвестно, где находился корабль и неизвестно, куда он летит.
— Вот кто тебя просил их кончать? — обратился я к последнему из живых пиратов.
В ответ он смотрел на меня расширенными от дури зрачками и загадочно улыбался.
— Урод! — и одним выстрелом покончил с ним.
Пришлось пригнать технического дроида и начать взлом закрытой рубки управления кораблём.
Система EGR98982448848. Пять суток спустя.
Корабль вышел из гиперпространства и замер на месте. Мне было нужно сориентироваться и понять, к какой станции лететь. Система хотя и находилась немного на отшибе, но движение в системе было весьма активно. В этой системе активно колонизировались сразу две планеты, колонии на этих планетах находились далеко не в зачаточном состоянии. Колонии принадлежали разным корпорациям, и эти корпорации, как и колонии, активно конкурировали с друг с другом. У каждой колонии на орбите планеты бы построено по станции, но и помимо этих двух станций в системе находилась третья станция — торговая. Она из трёх станции оказалось самой крупной, и радар около неё показывал самое активное движение кораблей. Впрочем, и между станциями движение кораблей было весьма активным. Транзитных кораблей в этой системе также хватало, и я понял, что не зря выбрал эту систему. Вернее, эту систему выбрал не я, а бывший капитан и владелец корабля.
