– Начинаем, помолясь.
Разрыв встал в ста метрах от здания, но на территории зоны. Это пристрелочный выстрел. Почти накрытие. Глаз-алмаз. Плита села крепче, я чуть подкрутил штурвальчик прицела, и следующая мина рванула прямо у стены здания, снеся десяток бойцов охраны, что выскочили на шум. Следующие восемь мин уложил точно в здание. Три первые разнесли крышу, а остальные уничтожили здание, раскидав брёвна сруба, там пожары стояли. Больше не надо, для ответки вполне достаточно. Убрав миномёт и дронов, разведчика тоже спустил, я сбежал с косогора на лёд реки, достал «мессер», скинул полушубок, в кабине в нём будет некомфортно, забрался на место пилота, закрыв колпак. Движок сразу схватился, горячий, и взлетел. Лёд позволял, вполне ровный, даже особо не трясло. И сильно не поднимаясь, потянул в сторону Москвы. Ну сама столица меня пока не интересовала, буду там по скорости поезда. Идёт больше суток, почти двое, вот через двое суток и посещу Москву. А пока меня тылы немцев интересовали, хранилища почти пустые. Ну по половине содержимого есть и всё. До Москвы около тысячи километров, как раз дальность этого связного самолёта, заправлюсь и дальше к немцам.
Пока машина тянула на высоте метров двести, на юг, я откусил кусок от молодого огурца, с хрустом жуя его. А сделал я запас свежих овощей до ареста, вот и прикидывал. Моя такая пассивность при аресте была вызвана тем, что мной органы госбезопасности заинтересовались. Вы думаете, кто комдиву позволил бы вот так полк погубить? Хотя да, тут так и воюют, чем больше своих потерь, тем выше награда. Комиссар моего полка тоже язык в задницу сунул, его предупредили, запретив вмешиваться. Всё с их разрешения, то-то полковник такой радостью воспылал. И все ожидали, что я отреагирую и не дам уничтожить свою часть, там одни тылы остались, боевые подразделения легли в бессмысленных атаках. А я спокойно ожидал, что дальше будет, чем сильно разочаровал, от меня другого ждали.
За две недели до ареста заметил слежку, дальше разведчик отлично помогал отслеживать, и я их планы более-менее знал. Когда на зону прибыл, тут только опер мной активно интересовался, гомосек. Видимо, приказ сверху, физические увечья хотел нанести при допросе, вот его с помощниками в хранилище и отправил. Кстати, надо ещё избавиться от тел. Пусть там две трети живые, но это ничего не изменит, для меня это трупы, уничтожу всё равно, они мной списаны, просто руки не дошли до них. А их искали, ох как их искали, следователи из Архангельска приезжали, меня допрашивали, но я делал непонимающий вид. А я тут причём? Я не в курсе дел, это не ко мне. А так на зоне меня начали бояться. И правильно делали. Главное отстали, одно это уже радует.
Интерес спецслужб меня конечно расстроил, да, засветился я, но иначе бы полк из окружения не вывел. Да и потом, пока бил немцев, применял не раз технику из Содружества. В основном разведчик, почему и контролировал всё в зоне работы полка, но пару раз и боевиками, ночами, когда тяжело было, прореживал немчуру. Старался не засветиться, однако не получилось, как видите. Думаю, я ещё долго под присмотром буду, а менять личину Романова я не хотел, звание и награды честно выслужил, меня всё устраивало, да и девчата уже привыкли ко мне. В общем, решил в личине Романова до конца войны, а как выйдет, увидим. Вот об этом я и размышлял пока летел. Погода не ахти, один раз в снежную пургу попал, но выше не поднимался, обледенение получу, рухну ещё. И так лёд начал нарастать, я с опаской на крылья поглядывал, но пока тянул. На подлёте к Москве сел на лёд реки, тут снега уже не так много, как на севере, но полосами в оврагах был. Лёд уже встал, пусть тоньше чем на севере, но я смог сесть, хрустя им. Не провалился, выдержал. Дальше быстрая заправка, ремонтный дрон работал, не в первый раз, знал, что делать. После этого прибрался после себя, и снова взлетел. Столица по левому борту осталась, летел я к Ржеву по прямой, хочу найти свою дивизию. А точнее комдива. Ответку нужно кидать всегда, думаете, я о нём забыл? Решил на собственных кишках повесить, вот и сделаю.
Добрался до места, пришлось на луг садиться, лёд хрупкий на выбранной речке был, выслал разведчика, пять часов потратил, а дивизии тут нет. Выкрал особиста из штаба Двадцать второй армии, он, как привлечённый сотрудник, участвовал в моём аресте и в попытке вывести меня из себя, раскрыться. Ломал жёстко, я его давно списал, вот и узнал, что дивизия месяц назад сгинула в котле под Ржевом, но комдив там новый, старого успели отозвать в Москву, и что с ним дальше, этот особист не знал. Это хорошо, живой. Я сам приговор в исполнение привести хочу. Ничего, ещё найду его.
Пока же, обслужив и заправив «мессер», полетел к немцам в тыл, на «Шторьхе», в данной ситуации он получше будет. Искал я ремонтные роты, там немцы помимо своей бронетехники и бывшую нашу чинили, ну и пункты сбора советской трофейной техники искал и посещал. Только найти там что-то стоящее уже сложно, всё, что целое, немцы сами в дело пускали, малюя большие кресты, а побитую технику мне самому не надо. Впрочем, я изменил решение, на пунктах сбора техники машины наши тактические обозначения имеют, а в тех ремротах, что нашёл, уже перекрашены под немецкие бронемашины. У меня ремонтный дрон есть, он восстановит, а запчасти набрал в двух найденных ремонтных ротах, к слову, уничтожив потом личный состав. К моменту, когда вернулся к столице, у меня хранилище полное было, там находилось два КВ-2, один КВ-1, три Т-34, Т-50, с трудом, но нашёл Т-40, и девять БА-10, из них семь модернизированные. Всё на ходу, полный боезапас, баки тоже, сделал запас снарядов и топлива. Автотехники мало взял. Один ЗИС-5, радийная штабная машина в виде автобуса, обычный автобус, крытая полуторка, и «эмка» в вездеходной комплектации. Причём, «эмка» и раньше была. Из артиллерии всего шесть орудий, повезло найти на пункте сбора пять пушек УСВ, немцы их ещё не приставили к делу, а они на это легко идут, скорее всего, свежие трофеи, и одна противотанковая в пятьдесят семь миллиметров. Без средств буксировки взял, даже снарядов нет. Разве что те, что от «тридцатьчетвёрок» подойдут. Просто запас. Из зениток пять счетверённых максимов, да два ДШК. Ещё набрал пять полковых миномётов, но и всё. Хранилище полное, пора к Москве лететь было.
Добирался на «Шторьхе», даже без дополнительной посадки на дозаправку, одной заправки захватило, пусть и на пределе дальности. Сел на окраине, до города едва десять километров, на лёд лесного озера. Со стороны Ржева прилетел. Обслужив, заправив и убрав самолёт, я ушёл в лес, тут достал в удобном месте свою единственную «эмку», ремонтного дрона и запчасти, снятые с разбитого легкового «мерседеса». В «эмках» нет печек отопления, ну вот не ставят. Некоторые ушлые шофёры ставят вентиляторы, прорезают отверстие, и тепло от мотора гоняют, но это несильно помогает, нужна именно печка, вот с «мерседеса», найденного в ремроте, и снял её. Дальше технический сканер дрона просветил машину, я накидал схему установки, где врезаться в шланги, а подключать буду к системе радиатора, горячую воду через печку гонять, та медная, тепло даст. Правда, насос мощнее надо, но и он есть, поставлю. Место установки тоже определил, и в ручном режиме дрон начал работать. Тут только в ручном. До рассвета часа два, уже пятнадцатое ноября, вот и займусь делом. А так я находился в зимней утеплённой палатке, горел огонь в буржуйке, вполне тепло. Я лежал на койке и работал с планшетом, модернизация машины шла рядом, метрах в двух от палатки. Да, боевой дрон нас охранял. Вот разведчика не поднимал, пурга началась. Видимо, одна из первых, снега в лесу было мало. Двадцать минут – и закончил. Машину завёл, залив воды в радиатор, и пока двигатель прогревался, печка работала, вентилятор у неё в двух режимах, включил пока нижний, пусть салон прогревается. Я же пока достал КВ-2 и мелкие недоделки стал доделывать. Почти всю технику так и пропустил.
А в «эмке» тепло, в верхней одежде уже жарко. Полчаса тарахтела, салон действительно прогрелся. Я ещё воздуховоды пустил на ветровое стекло и на боковые, чтобы не замерзали, да и на ноги тоже. Из пластика мне их дрон отлил, тот такое мог сделать, универсал, напомню. Мне всё понравилось. Дальше добежал на лыжах до опушки, там к дороге, вокруг никого, да и снегопад ещё шёл, достал «эмку» и на ней покатил в город. Ну я это погорячился, немцы на подходе, всё перекрыто, три километра проехал и пост. Пришлось машину на лыжи менять и по полю в обход, так и попал в столицу. Снегопад скрыл проникновение. Там уже на трамвае доехал с одной пересадкой до здания Автобронетанкового управления.
