Тем не менее, я держал машину левее эскорта Гитлера. На достаточном удалении и, практически над самой землей, чтобы немецким пилотам было сложно меня заметить. А Оля следила радаром и сканером. Внимательно следила. Мы уже прошли Днепропетровск, были на полпути от него к Кременчугу...

- С курса 254 приближается группа самолетов.

- Дай радио Гитлеру, чтобы приказали отвернуть. Или ты будешь вынуждена их уничтожить.

- Выполняю!

В эфир ушло: «Mein Führer! Ich bin ein Skuld! Aus dem Südwesten nähert sich eine Gruppe von vier Flugzeugen. Das ist gefährlich. Geben Sie ihnen den Befehl, nach Süden abzubiegen. Oder ich werde gezwungen sein, sie zu zerstören.» [(нем.) Я - Скульд! С юго-запада приближается группа из четырех самолетов. Это опасно. Передайте им приказ отвернуть на юг. Или я буду вынуждена их уничтожить.]

На немецкой волне что-то прогавкало, причем на крикливо-приказной ноте. В ответ тоже облаяли.

- Самолеты отвечают, что у них приказ держаться этого курса и они сменят эшелон [6].

- Значит, будем валить... Сообщи Адосику.

И Оля дала грозное радио: «Mein Führer! Ich bin ein Skuld! Ich bin verantwortlich für dein Leben! Rebellische Flugzeuge auf der linken Seite werden zerstört, wenn sie näher als eine Meile herankommen.» [(нем.) Я - Скульд! Я отвечаю за твою жизнь! Непокорные самолеты слева будут уничтожены, если подойдут ближе одной мили.]

В эфире опять загавкало и затявкало...

- Про какую милю ты ему сказала, что-то не пойму. 5 километров же...

- Это древнегерманская величина [7]. Для пущей реальности.

- А... Понял... Сколько эта миля?

- Около 7,5 километров...

Ну, в принципе Оля правильно сказала...

- Как только подойдут на 5 километров развали их «тридцатками». Но вначале посмотри сканером наличие «двенашки». Если она там, то бей ее первую сразу четырьмя «Гермесами» друг за другом. А потом пушками остальных. И когда будешь стрелять для жути дай термоловушки в стороны.

- Есть проверить «двенашку», очередь «Гермесами», развалить «тридцатками» и нагнать жути!

Мы чуть отвалили в сторону и стали приближаться к четверке бомберов. Я почти уверен был, что Десятова там нет, но лишний раз усилить доверие Гитлера к валькирии Скульд не помешает. Тем более, что гробить-то придется врагов, а не мараться кровью своих.

- «Двенашки» нет!

- Отлично! Гаси эту четверку!

И пушки «Мишки» выдали такой красивый и страшный сноп огня, что со стороны это смотрелось как-будто рявкнул огнедышащий дракон. Да он еще и искры во все стороны пустил. Посмотреть бы на это будучи со стороны и глазами людей такого не видевших.

Все четыре немецких бомбера были развалены враз. Два их них взорвались в воздухе, два посыпались вниз огненными обломками. думаю, что даже издали Гитлера все это впечатлило до самых печенок...

- Оля! Дай ему успокоительно и духо-подъемное радио какое-нибудь...

- Сейчас скажу...

И снова пошло в эфир, который отмечу, слышали не только в самолетах эскорта, но и километров на 100 вокруг: «Mein Führer! Ich bin ein Skuld! Ich habe gewarnt, dass sich niemand deinem Weg nähern sollte.» [(нем.) Я - Скульд! Я предупреждала, что никто не должен приближаться к твоему пути.]

В ответ пришло трагическое: «Es war schrecklich, Frau...» [(нем.) Это было ужасно...]

------

[1] Ознакомиться с подозрениями можно в первой части цикла «Никитин» в главе 11 https://author.today/work/332254

[2]О полете в Москву на ударном вертолете типажа К-50 «Черная акула» (он же ММ10, такой же, как и у Десятова «двенашка») осенью 1941 года тоже рассказываетсяв первой книге цикла https://author.today/work/series/34471 в ее главах 16 и 17.

[3]ПТБ - подвесные топливные баки. Позволяют увеличить дальность полета МИ-28НМ в 2,5 раза, до почти 1100 км.

[4]Есть версия, что из Мариуполя Гитлер отправился сразу в Берлин. Но это почти 1900 километров. «Мишке» топлива не хватит точно. Так что натягиваем историческую сову на глобус и считаем, что полетел он таки в «Вервольф». Туда топлива хватит, да...

[5]Гитлер на самом деле был и в Запорожье (говорят, что аж четырежды, и во второй раз точно известно в феврале 1943 года) и в Мариуполе (только в декабре 1942 года). И если по Запорожью его первый декабрьский визит не вызывает вопросов и историки и знатоки четко указывают на даты 2-3 декабря 1942 года, то с Мариуполем понятно не все. Некоторые говорят, что Гитлер из Запорожья отправился в Мариуполь 3 декабря (и это наиболее часто упоминаемая версия), кто-то говорит, что Гитлер был в Мариуполе уже 1 декабря и оттуда отправился в Запорожье. Кому верить неясно, но в повествовании принята версия, что Гитлер таки вначале прилетел в Запорожье 2 декабря, 3 декабря улетел в Мариуполь (лететь часа 1,5), переночевал там (даже называется некая «Белая дача», как место, где его ночевки) и вылетел оттуда 4 декабря.

[6]Эшелон - здесь авиационный термин, упрощенно обозначающий высоту полета.

[7] До введения метрической системы мер для измерений расстояний в Германии применялась так называемая миля (Miele), которая определялась как 1/15 экваториальных градусов, что равно 7420,54 метров. При этом, в разных областях Германии миля могла быть очень разной, но в среднем ее величина варьировалась около 7,5 километров.

Глава 9. Судоплатов, Камов, Миль и дух Сталина.

- Что вам известно о валькириях, Пауль? - спросил Гитлер стоящего перед ним на вытяжку Ротенхойзера.

- Буквально все, что есть в германской мифологии, мой фюрер!

- Мифология... Опять мифология... Никуда не деться от этой мифологии! Валькирии - они могут существовать в реальности?

- Я бы не стал утверждать однозначно, мой фюрер. Скорее нет, чем да. Это исторический древнегерманский образ для поднятия духа. Рассматривать их надо, в первую очередь, именно так.

- Почитайте вот это, Пауль. - и Гитлер передал Ротенхойзеру несколько листков.

Тот углубился в чтение и делал это с беспристрасстным лицом. Закончил читать. Задумался.

- Ваше мнение, Пауль?

- В этой истории есть две странности. Одна - техническая, а вторую я не знаю как квалифицировать, мой фюрер. - сказал Ротенхойзер

- Что именно вы находите странным?

- Обратите внимание, как точно и с какого расстояния были уничтожены те четыре самолета, которые намеревались пересечь ваш курс, мой фюрер. В прошлом году над Белоруссией Люфтваффе потеряла около трех десятков самолетов, которые, по свидетельству очевидцев, тоже были сбиты с расстояния нетипичного для воздушного боя.

- Я помню те случаи. Кто тогда сбивал наши самолеты?

- Мы знаем, что это была летающая машина способная зависать в воздухе и имевшая оружие вполне типичной разрушительной мощности, но стреляющее с невиданной точностью и дальностью. Как говорят криминалисты, почерк работы той машины очень похож на то, что наблюдали вы, мой фюрер. Но это не валькирия. Валькирии не стреляют из авиационных пушек.

- Зачем вы изучали возможности той машины год назад? Это же не ваш профиль.