Часть вторая (основной поход по Турции)
19 октября 2000 года, четверг. День шестой (первый день в Турции), г. Стамбул.
Вставать рано я не люблю, а уж затемно – и тем более, но какое-то чувство заставляет меня не только открыть глаза, но и вылезти из-под одеяла и подойти к окну. Рассвет еле брезжит, и серое низкое небо не дает пробиться свету, но я понимаю, что мы уже сбавили ход, качки совсем нет – мы идем по Босфору! Быстро одеваемся и выходим на палубу – город с двух сторон, пытаюсь разглядеть детали, но видно еще совсем плохо. Воздух прохладный и влажный, начинает светать. Мы останавливаемся посреди Босфора, вокруг уже полно больших и малых судов – жизнь всегда кипит в этом историческом перекрестке всех путей. Нас ждет огромный город, сменивший не одно название. Здравствуй, Стамбул Константинополевич!
По левому борту виднеется множество больших и маленьких мечетей, у всех есть минареты, пытаюсь разглядеть, где же «Айя София»?! И, когда совсем рассвело, мне кажется, что я ее увидел. Не уверен, конечно, что это был именно тот храм, но и неважно – вся картина меня завораживала, и даже серая погода не портила настроения.
Наш пароходик долго стоит посреди Босфора, часам к 12 дня приплывают таможенники в форме, и нас всех, не торопясь, перегружают на катер. Народу из Сочи плыло немного. Затем нас отвозят в Zeiport, примерно за 8 км.
Таможню проходили долго. Мы почему-то остались в самом конце, наверное, из-за велосипедов и громоздкого багажа. Сначала короткая беседа, а потом долго сидим и ждем. Затем просветили все наши огромные велорюкзаки – к моим никаких вопросов, а Антохин заставили распаковать – я сначала не понял, что их заинтересовало, но потом выяснилось, что это был маленький топорик. Мне пришлось объяснять, зачем он нам.
Наконец-то! Мы за воротами таможни и паспортного контроля. Сразу садимся на велосипеды и стартуем вдоль берега Босфора! Дует свежий ветер, вокруг движение довольно оживленное, но, как оказалось, это еще «цветочки». Едем. Кручу педали и башкой по сторонам, засмотревшись на море, цепляю велорюкзаком бордюр и падаю, как оказалось, удачно – упал на тротуар, и машин вблизи не было. Без травм. Едем дальше. Не жарко, где-то +14-15, пасмурно. Проезжаем красивый рыбный рынок. Затем начинается очень оживленный район с узкими улочками, забитыми машинами, телегами-тачками и людьми – на них так тесно, что порой не то что ехать – даже пройти тяжело! Народец вокруг довольно нагленький и туповатый, на английском мало кто говорит, зато пристают с расспросами. Вокруг все дома древних построек – серые и довольно мрачные – в них ощущается глубина веков. Здесь все разительно отличается от Швеции, в которой я был годом ранее – тут все другое, очень непривычное.
Первые два дня, которые мы были в Стамбуле, были довольно напряженные из-за местного колорита, было некомфортно от ВСЕГО. Зато спустя три недели экстремального путешествия, на обратном пути, Стамбул нам показался уже своим, родным городом. К тому же сначала мы везде ездили с огромными и тяжелыми велорюкзаками, а на обратном пути мы вообще их сняли и оставили на теплоходе.
И вот, наконец-то, перед нами появляется столь величественная и долгожданная «АЙЯ СОФИЯ»! И мне не верится, что после долгих мечтаний я скоро окажусь внутри!
Вообще-то я опять здесь скромничаю с эмоциями. Это сейчас я стал сильно искушенный, и, прежде, чем поехать куда-то, все узнаешь, запланируешь и посмотришь в интернете. А тогда у меня информации не было – неоткуда было взять, да и некогда. Да чего уж, я особо и не стремился что-то узнать заранее, подготовка была в другом – к САМОЙ поездке – и занимала много времени. Поэтому, собираясь в Турцию, я знал точно одно конкретное место – ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТЬ, которую хочу посетить – это Собор Святой Софии. На этом ВСЕ, дальше экспромт.
Билет стоит 4 миллиона турецких лир (это примерно 8 $), я, не раздумывая, покупаю.
Антон начинает колебаться: идти или не идти, он мрачнеет, оказывается, у него не так много денег, и на лишние траты он не рассчитывал, т. к. вообще бóльшую часть денег он взял взаймы. Но я думаю, что причина все же в том, что он не готов был потратиться именно на ЭТО – на музей, на виртуальное удовольствие, потому как на материальные ценности он тратился с бóльшей охотой, уж поверьте. Я же долго его не уговаривал, здесь мне было все равно, и поспешил внутрь один.
Все впечатления от увиденного я не смог записать, вот лишь основные моменты.
Внутренности ЭТОГО строения меня не то что поразили, можно сказать, шокировали (я не помню, чего я ожидал, но подобного ранее не видел). Сразу бросилось в глаза то, что такая древняя реликвия мирового значения очень неухоженная, грязная, с толстенным слоем пыли везде (это как раз к тому, что турки просто эксплуатируют этот мировой памятник архитектуры – ОН не их). Все было очень необычно, оно и понятно, ведь это самое старое строение в мире с такой архитектурой, дошедшее до наших дней практически в первозданном виде! Да-а, здесь уж точно ощущается глубина веков… При входе внутрь каменный (мраморный?) порог прошаркан примерно на 7-8 см! Да и, как выяснилось, во всех других проходных местах – тоже. Все стены, да и все остальное, сделаны из больших каменных и гранитных блоков и плит, и все неровные, шероховатые, потертые и затертые бесконечным потоком людей. Основания огромных колонн в медных обручах. Своды и стены раскрашены некрасиво и в мусульманском стиле, а краска уже облетает. В центре возвышаются на ¾ всей высоты огромные реставрационные леса. Самые древние изображения – это мозаика 11-12 века, частично освобождена от древней мусульманской штукатурки. Кругом висят огромные черные круги с писаниями из Корана. И везде множество иностранных туристов ходят многочисленными группами.
Время близится к вечеру, пора искать ночлег. Выезжаем на какой-то широкий проспект и движемся по нему к периферии. Проезжаем километров восемь, а город нескончаем (мы лишь завтра ощутим, НАСКОЛЬКО он большой). Мы пересекаем границу старинной крепостной стены, вокруг нескончаемые кафе, везде очень людно, снова огромный рынок, точнее, его остатки: торговцы и горы мусора, какие-то полупьяные бедняки, туристов здесь уже нет. Темнеет. Обстановка далеко не приветливая. Видим какой-то парк, подъезжаем, а это кладбище. Подъезжаем к следующему – картина та же. Решаем дальше не ехать, т. к. уже стемнело, и возвращаемся обратно. Подъезжаем к старинной высокой стене, пытаемся найти место, но вокруг лишь кучи мусора и бомжи. Кто-то предупреждает нас о пьяных, короче, здесь небезопасно. Теперь план «Б» (по советам опытных туристов): мы куда-то заходим (оказалось, ветлечебница), спрашиваем разрешение, чтобы поставить палатку, не сразу, но нам показывают место у старинной каменной стены. Осматриваемся. Дров для печки нет, время позднее, готовим ужин на газовой горелке, которая у нас собой как раз для таких случаев. Наедаемся, и настроение повышается. Первый день на Турецкой земле был длинный, тяжелый и насыщенный, он удачно близится к концу. Уже перед сном Антоха где-то раздобыл деревянный ящик, который сейчас лежит в палатке рядом со мной – на нем с утра мы будем готовить завтрак (это дрова для печки – для тех, кто не понял). Почему в палатке – потому что дождик начал накрапывать – чтобы не намокли. Время почти 23:00, дождь стихает, пора спать.
За день мы проехали 26 км.
20 октября 2000 года, пятница. День седьмой (второй день в Турции), г. Стамбул.
Серое дождливое утро, 8:00, готовим завтрак. Настроение нерадостное, но и не плохое. Раз уж о дожде – это было начало холодного осеннего циклона, который прилично нам «насолил» и потрепал в последующие дни, но он же нас и закалил («то, что нас не убивает, делает нас сильнее»). В этот день дождь был несильный, он начинался периодически, а затем стихал на какое-то время. Он разошелся лишь к ночи.
