Теория трения – это основа для понимания поведения пользователей. Каждый разработчик новых продуктов и услуг должен обязательно прочесть эту книгу.
Энди Макмиллан – основатель и генеральный директор UserTesting (сервис тестирования клиентского опыта для веб-сайтов и мобильных приложений)
Вопреки распространённому мнению, инновации редко «выстреливают», потому что до отказа набиты множеством разных функций. Книга приводит убедительные аргументы, опровергающие это мнение, и призывает сосредоточиться на устранении барьеров, которые стоят между вами и клиентом. Прочтите книгу, если хотите по-новому взглянуть на источники трения и понять, что делать, когда вы с ними сталкиваетесь. Она содержит ценные советы о том, как разрабатывать и внедрять инновации, которые имеют все шансы преуспеть на рынке.
Кристин Мурман – профессор кафедры делового администрирования им. Т. Остина Финча в Школе бизнеса Фукуа, Университета Дьюка, главный редактор журнала Journal of Marketing
Книга «Фактор Ч» подчёркивает важнейшую роль эмпатии в реализации инноваций и перемен. Недостаточно просто говорить об эмпатии, необходимо проявлять её в жизни, чтобы добиться желаемого эффекта. Дэвид и Лоран объяснят, как это сделать.
Маэль Гаве – автор бестселлера Trampled by Unicorns: Big Tech's Empathy Problem and How to Fix It (Затоптанные единорогами: отсутствие эмпатии у бигтеха и как с ним бороться) и генеральный директор бизнес-инкубатора TechStars
Посвящается Эрин и Элисон
1
Закон притяжения
Топливо vs трение
Пуля вылетает из ствола пистолета со скоростью 396 метров в секунду, преодолевая звуковой барьер. Если она летит по идеальной траектории (45 градусов), то может пролететь почти три километра. Но пуля – это не только мощь и энергия. Если стрелок действует уверенно, пуля способна поразить цель с высокой точностью. Но что позволяет пуле, имеющей простое устройство, достигать необычайной мощи и точности?
Большинство людей сказали бы: порох.
Когда стрелок нажимает на спусковой крючок пистолета, ударник разбивает капсюль патрона, и порох сгорает. Горящий порох выделяет газ, который создаёт внутри ствола высокое давление, выталкивающее пулю.
Для полёта пули нужен порох. Но сам по себе порох не помогает пуле преодолеть огромное расстояние, достичь высокой скорости и точности. Когда объект отправляется в полёт, будь то пуля, самолёт или теннисный мяч, на него действуют две противоположные силы. Есть движущие силы, которые толкают объект вперёд (порох, реактивный двигатель или рука игрока), а есть сдерживающие силы (гравитация и сопротивление воздуха), которые препятствуют движению вперёд.
Ответ «порох» не является неправильным ответом на вопрос «Что заставляет пулю лететь?» Он просто неполный. Порох выталкивает пулю из ствола с огромной силой, но причина, по которой она способна лететь с высокой скоростью на огромное расстояние, заключается в том, что конструкция пули была оптимизирована для уменьшения основной силы, препятствующей её движению, – силы сопротивления воздуха. Чтобы ощутить эту силу на себе, попробуйте высунуть руку в окно автомобиля во время движения по шоссе.
Сопротивление воздуха – самое большое препятствие для полёта пули. Чем быстрее движется объект, тем большее сопротивление он испытывает. Чем больше вес порохового заряда, тем с большей скоростью пуля вылетит из ствола. Но эта скорость также увеличивает и сопротивление, которое действует на пулю. Именно поэтому все пули оцениваются по баллистическому коэффициенту, определяющему их способность сохранять скорость и траекторию полёта, преодолевая сопротивление воздуха: чем меньше коэффициент, тем дальше она пролетит, тем лучше (и дороже) пуля.
Уменьшить действие сопротивления воздуха на пулю можно двумя способами. Во-первых, форма имеет решающее значение. Предметы обтекаемой формы с заострёнными концами рассекают воздушные потоки гораздо лучше, чем круглые или тупые предметы. Вот почему у пули, самолёта и высокоскоростного поезда конический «нос». Во-вторых, пуля противодействует сопротивлению воздуха за счёт вращения вокруг своей оси. Внутри ствола пистолета есть канавки, которые заставляют пулю вращаться. Вращение помогает пуле рассекать воздух, делая её менее подверженной воздействию воздуха, который может сбить её с курса.
Пуля летит так хорошо не потому, что порох сообщает ей скорость, а потому, что она обладает аэродинамическими характеристиками. Она сконструирована таким образом, чтобы уменьшить трение, действующее на неё. Пуля – хорошая метафора в контексте этой книги.
Интуиция подсказывает нам: чтобы идея «взлетела», нужно придать ей скорость. И это правда. А теперь представьте: вы конструируете самолёт, не учитывая законы аэродинамики, думая только о мощности двигателей. Именно так мы поступаем, когда пытаемся реализовать новую идею или проект. Поэтому совсем неудивительно, что лишь немногие из них «выстреливают».[2]
Закон притяжения
Как сподвигнуть людей принять новую идею? Большинство маркетологов, новаторов, руководителей, активистов и всех, кто инициирует перемены, живут, руководствуясь одним незыблемым представлением о мире. Это представление так глубоко укоренилось в их сознании, что они не сомневаются в его правильности. Оно называется «закон притяжения». Инициаторы перемен уверены, что лучший (и, возможно, единственный) способ убедить окружающих полюбить новую идею – это повысить её привлекательность. Они по наитию верят, что если повысить ценность продукта или услуги, люди скажут «да». Эта стереотипная уверенность заставляет их начинять продукт новыми функциями, свойствами и характеристиками и увеличивать число его достоинств в надежде привлечь покупателей. Мы называем стратегии, направленные на придание идее импульса, «подбросить топлива». Топливо – это то, что повышает привлекательность идеи и укрепляет наше желание меняться.
Мы утверждаем: люди имеют неверные представления о том, как продавать новые идеи и стимулировать перемены. Сосредоточившись на топливе в надежде повысить привлекательность, новаторы игнорируют трение, препятствующее изменениям, которые стремятся осуществить. Трение – это психические силы, создающие препятствия для инноваций. И хотя эти силы редко принимаются во внимание, преодоление трения необходимо для перемен.
Традиционный подход к инновациям, который мы называем «подбросить топлива», необходим. Непривлекательная идея не выживет. Но одного топлива недостаточно. Чтобы произошли перемены, мы должны сначала понять, какие силы направлены против них.
Возможно, мы их не видим, но они действуют, сводя на нет наши усилия по внедрению инноваций. Когда мы пытаемся нейтрализовать эти силы, подбрасывая топлива (как подсказывает нам инстинкт), мы непреднамеренно усиливаем то самое трение, которое пытаемся преодолеть.
Тайна исчезнувшего клиента
Однажды Дэвиду позвонили из компании, которой требовалась помощь. Эта компания (назовём её «Бич хаус») – быстро растущий стартап с новым подходом к продаже мебели. У компании есть уникальное предложение: клиенты имеют возможность заказывать мебель (в основном диваны) по индивидуальным проектам по цене примерно на 75 процентов ниже, чем в других мебельных компаниях, работающих на заказ.
Предложение компании было особо привлекательно для городской молодёжи, желающей приобрести свой первый комплект «взрослой» мебели. Большую роль в этом играет возможность разработать дизайн дивана по индивидуальному проекту. Каждый параметр, каждый элемент дивана – стиль, размеры, материал, даже форма ножек – выбирается клиентом. Многие покупатели с удовольствием проводят часы на сайте или работают со специалистом по дизайну в магазине, чтобы создать диван, который идеально подходит именно им. Но тут-то и происходит нечто загадочное: вместо того чтобы нажать кнопку «Заказать», они исчезают, так и не совершив покупку.