Совершил посадку километрах в десяти от берега, до Дерна километров двадцать. Почва тут песчаная, достаточно ровная и жесткая, так что посадка прошла отлично. Я вообще отметил, что мои летные умения начали возрастать, раньше, если вдруг боковой ветер, то я паниковал, еще бы самолет чуть не набок ложился, мог уронить машину, а сейчас купировал порыв, поднялся повыше и летел дальше. После посадки, быстро выбравшись из самолета, я отбежал в сторону и довольно вздохнул, расстегнув ремень. Дотерпел. А что, так торопился улететь с Крита… То-то и оно. Надо будет котелок под рукой держать, хоть какая-то альтернатива. Закончив такое важное дело, которое за последние два часа стало для меня лично самым важным в жизни, еще бы, думал только об одном. Точнее старался не думать, что не сильно помогало. Я помыл руки, полив водой из фляжки, и занялся делом. Залил обе канистры с бензином и одну канистру с танковым авиационным бензином. Тут суша, так что рискнуть можно, проверил уровень масла и долил. Мотор масло кушал с довольно солидным аппетитом. Пока возился, отметил, что на дороге, километрах в шести от моей стоянки, наблюдается движение – автотехника, немного бронетехники. Танков всего четыре. Шли со всей светомаскировкой, похоже, Роммель перекидывает части к Тобруку, что должен завтра атаковать. Ну что ж, поможем…
До рассвета еще два часа. Время есть, так что, снова запустив двигатель, я поднялся в воздух и полетел дальше. Полбака горючего, но на двести километров хватит, мне больше и не нужно. Понимая, что меня могут услышать, стал подниматься как можно выше, поэтому передовую, позиции английских войск, пролетел на минимальной скорости, фактически планируя. Отлетел километров на тридцать, между прочим засек британский аэродром и совершил посадку в семи километрах от него. Раздевшись донага, а то я до сих пор в форме румынской армии хожу, всю форму румын закинул в самолет и продал его. Купил канистру воды и ведро с банными принадлежностями и губкой стал мыться, а то пропотел. От дыма я уже отмылся, когда на территории Турции дневал. Проснулся засветло рядом с виноградниками, там ручей был, и помылся в нем. А то действительно горелым от меня воняло. А тут просто пот смывал. Закончив, купил немецкий танк, как и планировал, четвертого уровня, потом немецкую арту и итальянский танк первого уровня, модель «Фиат-3000». Я планировал быть именно немецким офицером, сами немцы итальянцев не особо уважали, называя презрительно «макаронниками». Солдаты из них действительно так себе, но как поддержка еще ничего, так что Роммель их терпел. Так вот, я купил форму немецкого офицера, обер-лейтенанта, шелковое белье, форму танкиста явно индивидуального пошива, сапоги; на животе желтая кобура с «вальтером» уместилась, однако я еще подсумки к МП-44 подвесил, автомат тоже купил. Первые прототипы были созданы в сорок втором, нашел в магазине, раньше в продаже этого автомата не было. Он настоящий автомат, на Калашникова похож, а не пистолет-пулемет, как другие. На ремне отличный нож, фляжка, полная воды, в пустыне вещь необходимая. Купил два двухлитровых термоса и залил холодной водой, убрав в танк. Фуражка на голове довершала образ образцового германского офицера. Купил и документы на имя Гельмута Ланге. При мне документы инспектора бронетанковых сил с задачей провести испытания самоходной артиллерийской установки. Для этого мне выдали немецкий танк и итальянский, из того, что было под рукой, для прикрытия. Ответственный за испытания полковник Шульц, что находится в Берлине. В приказе полная свобода действий. Также я не числюсь за Африканским корпусом и не обязан подчиняться старшим офицерам корпуса. То есть испытания, что хочу, то и ворочу. Все документы сделаны высококачественно с требуемыми отметками. Кстати, при мне и командировочные документы имелись, с отметкой, что провожу испытания.
Я понимаю, что танки без обеспечения работать не смогут, но тылам не обязательно быть рядом с нами, если что, скажу, что находятся недалеко, укрыты, пока проходит испытание. Это я мысленно отрабатываю возможные встречи с немецкими солдатами и офицерами. К слову, получив итальянский танк, я овладел итальянским языком как родным. Поискав по магазину разных стран, приобрел разное оснащение, убирая на сиденья экипажа танка, все равно пусты. Купил я большую палатку на десять человек, с пологом и навесом. Койку с постельным бельем, матрасом и подушкой. Примус на керосине, бачок с керосином, утварь и посуду, запасы продовольствия. У американцев нашел шезлонг с зонтом против солнца, это в итальянский танк убрал. Еле влезли, хорошо, что разборные, а я загорать планировал, так что нужно. Внутрь не все ушло, но на корме «итальянца»» я закрепил складной столик, пару стульев, чтобы питаться с комфортом. Еще гамак с противомоскитной сеткой, между танками можно натянуть. То есть я готовился воевать долго и с комфортом. Все закупив, забрался в свой танк и, задумавшись, хлопнул себя по лбу. Купил МГ-34, причем нашел с зенитной треногой, так что зенитка будет. Я приобрел сварочный аппарат, запустил бензогенератор, приварил треногу на корме, зафиксировав пулемет, чтобы не качался при движении, тут стопор был, жаль, но дистанционно управлять им не смогу, только вручную, так что отбиваться самостоятельно придется. Пулемет заряжен, боезапас имеется, в ящике из-под инструментов складировал, над левой надгусеничной полкой, патроны трассирующие. Надеюсь, не пригодится, основная надежда на маскировку. Но все равно вещь нужная. Да, маскировочные сети в пустынной расцветке тоже купил, тюки повесил на всех трех машинах, закрепив, теперь наушники на голову, прямо поверх фуражки, сел на место командира и потихоньку двинул к британскому аэродрому. Светать начало, там уже просыпались, один самолет готовили, видимо на разведку собирались отправить. Что ж, пора работать.
Оба немца у меня полностью модернизированы, так что итальянец, отставая, следовал за нами. Очки я использовал летные, в Румынии нашел в разгромленном штабе у Констанцы, с зеркальным напылением, три пары было, с запасом взял, в Африке такие очки самое то, так что опустил их на глаза, высунулся из башни и, осмотревшись, довольно кивнул. Тут, похоже, было русло старой высохшей реки, почти занесенной песком, неплохое укрытие, пусть и небольшое. Тем более до аэродрома пять километров, да еще наведение арты показало новые объекты британцев и их союзников. Спустил по пологому склону технику вниз и остановил. Техника с башнями была укрыта, не рассмотреть, арту чуть дальше поставил, метрах в ста, а итальянца рядом. Пока арта наводилась на цель и произвела пять первых выстрелов, самолет уже начал разгон, а я достал гамак и закрепил между танками, потом, скинув сапоги, устроился. А удобно.
Арта самолет накрыла первым выстрелом, превратив в огненное облако, видимо горючее рвануло. Британцы забегали, а я стал класть снаряды по палаткам, там не было землянок, первыми двумя выстрелами собрав хороший урожай, а потом они укрылись в противовоздушных щелях, и достать их стало трудно, хотя я пытался, сами самолеты меня не интересовали. Да и склад горючего или авиабомб тоже, аэродром был смешанного состава, истребители, разведчики и штурмовики меня также не интересовали. Я планировал, что это все достанется трофеями Роммелю. Однако, несмотря на все модернизации, установки больше пяти выстрелов в минуту физически делать не в состоянии, британцы заметили, что огонь хоть и точный, но редкий, забегали. Кстати, палатку со связью я накрыл вторым выстрелом, по антенне понял, где у них связь. За одиночками бегать не стал, а принялся за зенитчиков, там расчеты на месте. Две зенитки – прямое накрытие. После этого остальные тоже в щелях попрятались.
Старательно целясь и пытаясь попасть в узкие щели, чтобы было прямое накрытие, я работал, не забывая поглядывать вокруг. Летуны наверняка нажаловались, что с тыла по ним бьет орудие, гаубица. То ли свои с ума сошли, то ли немцы обошли. Должны появиться те, кто проследит. Зенитный пулемет готов, если что, будем отбиваться. Это если воздушный разведчик. Если наземная разведка, то сначала посмотрю кто. Небольшую группу подпущу поближе и танками их, хочу баллы заработать, если крупная, то арта их побьет, а если подъедут, то мои танки поучаствуют. Мне вон итальянца модернизовать нужно. Хотя баллы итак есть, мог бы, но не хочу, интерес имею и любопытство, использовать того в бою. Как он себя проявит. Огонь редкий, но точный, на десятой минуте, когда половину личного состава я все же выбил, группа солдат решила прорваться, с аэродрома, хором добежали до грузовиков и, на ходу забираясь в кузов, помчались прочь. Грузовик получил прямое накрытие, никто не выжил, потом и внедорожники накрыл и продолжил обстрел аэродрома, остальные только в землю вжимались. Решив дать им передохнуть, я перенацелил арту на какие-то склады, ящики с бочками под маскировочной сетью, и она сделала первый выстрел. Грохнуло так, что даже меня тряхнуло, я свалился с гамака. Ясно, боеприпасы были. Добавлять не нужно, так что я навел арту на другую цель, стоянку какой-то пехотной части. Но это явно не британцы, на французов похожи, и стал бить по строю, там какой-то офицер выстроил их и что-то вещал, рвануло красиво, оторванная нога взлетела на сто метров, повращалась и стала падать вниз. Впервые такое вижу, очень удивился и впечатлился. Продолжая бить французов, размышлял. Знаете, а когда я пролетал над немецкими и британскими позициями, то отметил, что немцы горят зеленым. Они как бы свои, а британцы и иже с ними все красные. Вот и тревожился, это на время квеста, или так и останется? Переберусь на Восточный фронт, убью противника, так снова синим стану? Как-то не хочется. Нет, ничего страшного, перетерпим, но все равно как-то не то. Хотя стоит отметить, что на Крите итальянцы горели красным. Значит, когда я добрался до Африки и меня включили в боевые действия как союзника немцев, то сменили расцветку? Надеюсь, при возвращении так же будет, обязательно проверю, когда мне выполнение задания подтвердят.
