В 12 часов и 30 минут Гарри Бернс пошел в канцелярию заведующего Центром, а его место занял Эд Неджент, следивший за главным экраном. Рядом сидели операторы Джим Ритчи и Джеймс Коупленд. В 12.40 на экранах неожиданно появились сразу 7 точек, определяющих наличие в воздухе семи самолетов или других летающих объектов. Появление их было совершенно необъяснимо, они не приблизились к району города постепенно, а просто "как с неба свалились". Коупленд позвал Бернса, а тот немедленно связался с контрольной башней на аэродроме. Ему ответил техник Коклин, подтвердивший, что на его радарном аппарате видны те же странные световые точки. Не прекращая наблюдения, Бернс протелефонировал в Штаб Воздушной Обороны. Два летающих объекта остановились неподвижно над Белым Домом, а один возле Капитолия, находясь в так называемой «запрещенной зоне». Бернс связался с Кэмп Эндрюс, на противоположном берегу реки Потомак, и спросил, будут ли посланы истребители для выяснения, что за самолеты появились над городом. Ему ответили, что военный аэродром находится в состоянии ремонта и что самолетов на нем нет, а вызывать их прийдется из Ньюкестла. Оператор из Кэмп Эндрюс тоже был очень взволнован и наблюдал за таинственными объектами на своем аппарате. В это время к Вашингтону подлетал пассажирский самолет, и Бернсу удалось связаться с ним по радио. Самолет пилотировал старый, опытный капитан, и Бернс попросил его попытаться приблизиться к ближайшему летающему объекту, но это ему не удалось. Следившие за происходящим на экране радара не верили своим глазам. Светящиеся точки выделывали нечто невероятное. Одна из них на полном ходу сделала поворот на 90 градусов, а другая, двигаясь со скоростью 160 километров в час, вдруг остановилась на месте. С контрольной башни позвонил оператор и сказал, что на особом экране, служащем для измерения больших скоростей, он с коллегами наблюдал один из дисков и они установили, что скорость его равнялась трем километрам в секунду, то есть 10800 километров в час. Проходили часы, а самолеты-истребители все не появлялись, между тем таинственные НЛО продолжали кружить над городом и только благодаря позднему времени и полному отсутствию людей на улицах в городе не возникла паника. После трех часов ночи, наконец, прилетели истребители, но ни одному из них не удалось приблизиться к загадочным объектам, которые с невероятной быстротой ушли ввысь. Когда истребители улетели, НЛО снова появились над Вашингтоном и продолжали свои эволюции.
Бернс остался уверен, что НЛО слышали его разговоры с летчиками, ибо как только он им указывал местонахождение летающих предметов, эти последние улетали в противоположном от самолетов направлении. Такая игра в кошки-мышки продолжалась до пяти часов утра, после чего НЛО исчезли. Так же, как они неожиданно прилетели "из ниоткуда", так же улетели в "никуда", оставив всех наблюдателей в полном недоумении.
Утром весь город только и говорил, что о появлении летающих дисков, а газетные репортеры, радуясь неожиданней сенсации, строчили свои предположения и догадки. К общему сожалению, только военное министерство, по обыкновению, воздержалось от всяких комментариев.
Самое интересное во всей этой истории, это наблюдение, сделанное инженером Бернсом, что НЛО действовали в своих маневрах таким образом, как будто они слышали и понимали приказания, передававшиеся по радио пилотам самолетов.
Возможно ли это? До сих пор мы слышали о том, что земные радисты перехватывали сигналы, идущие с дисков, при помощи которых они держат связь друг с другом, а может быть, и еще с кем-то, находящемся в отдалении.
ВНИМАНИЕ! ГОВОРИТ ВЕНЕРА
Такой радиосигнал мы, весьма возможно, услышим в будущем. Тогда нам будет сразу понятно, кто говорит и останется только прослушать, что говорит.
Те сигналы, которые были перехвачены до сих пор и которые, как предполагают, передавались летающими дисками, весьма неясны и туманны. Я уже упоминал об одном таинственном слове, перехваченном чилийским военным радистом, но это, пожалуй, единственное слово, которое удалось услышать и понять. Остальные радиопередачи представляют собой нечто странное, просто ряд звуков, которых радисты не могут ни передать, ни объяснить.
Известен случай с двумя американцами, которые улетели на своем частном самолете куда-то и не вернулись. Оба были буквально помешаны на летающих дисках, их квартира была вся увешана какими-то непонятными диаграммами и рисунками, а мать одного из пропавших сообщила властям, производившим расследование по делу исчезнувших, что они постоянно слушали и записывали разговоры небожителей, летающих в дисках, больше того - поддерживали с ними контакт по радио.
Это, конечно, было бы настоящей сенсацией, но никаких записей обнаружено не было и, кроме слов матери, нет никаких подтверждений того, что пропавшим в действительности удавалось перехватывать какие-то сигналы с дисков.
Единственный достойный внимания случай, когда несомненно были перехвачены какие-то сигналы с летающего диска, имел место на интернациональном аэродроме Майкетия в Венесуэле, 11 апреля 1954 года. Ровно в полночь самолет венесуэльских воздушных линий "Ранса", приблизившись к аэродрому, заметил на высоте 10 тысяч футов одинокий летающий диск, который почти не двигался. Капитан самолета Оскар Матуте сделал большой круг над аэродромом, наблюдая за светящимся объектом, который как бы ждал разрешения приземлиться на аэродроме.
В это время в контрольной башне аэродрома техник американских воздушных линий Рафаэль Бенитез поймал странные радиосигналы, передававшиеся с частотой 29,836 килоциклов. Впоследствии он утверждал, что это было нечто совершенно непохожее на все то, что он слышал за 17 лет работы в качестве радиста. Моментами сигналы были слышны отчетливо, потом наступал перерыв и в это время слышался еле уловимый шум мотора и серия маленьких взрывов. Яснее всего сигналы слышались в продолжении сорока секунд, а потом как будто удалялись и ослабевали. Бенитез обратил на них внимание случайно, так как они передавались на таких волнах, какими самолеты не пользуются. Согласно составленному впоследствии протоколу, Бенитез и двое техников, слушавших вместе с ним, заявляют, что таинственные сигналы были слышны на протяжении 11 минут. В то время, когда они прерывались, все время было слышно отдаленный шум мотора.
Радиотехники "Панамерикэн" не смогли прочесть этих сигналов, но в интервью для печати, которое давал Бенитез, он почему-то утверждал, что сигналы были «дружественные» и что мы их еще услышим. За всем этим кроется много неясностей, так как непосредственно с аэродрома Бенитез был перевезен в госпиталь, поскольку у него от напряжения вдруг сделались сильные боли в ушах. Интервью Бенитеза было дано репортерам в письменной форме и прошло цензуру заведующего канцелярией "Панамерикэн", в то время, когда сам техник находился в госпитале.
Следует еще отметить, что в то же самое время один радиолюбитель в венесуэльском городе Барселона поймал те же сигналы, но он был мало опытен и, конечно, не разобрал их значения. Во всяком случае, подробный рапорт о случившемся был отослан шефом венесуэльского отделения "Панамерикэн" в Вашингтон. Содержание этого рапорта нам, к сожалению, неизвестно. Непонятно лишь одно, откуда Бенитез взял, что сигналы были дружественные и что они слышатся не в последний раз, но в том, что они исходили из летающего диска, он совершенно не сомневается - и мы вместе с ним.
БЕЗ ЭПИЛОГА
В этой маленькой книжке мною собраны почти все сведения о летающих дисках, какими располагают их исследователи во всем мире - и все же моя книга не окончена. В ней отсутствует и, быть может, долго будет отсутствовать последняя глава, так долго, пока для нее не появится соответствующий материал.
Я не думаю писать продолжения, но кто-нибудь когда-нибудь его напишет. В настоящий момент все догадки, все теории, применяемые по отношению к летающим дискам, остаются только теориями и догадками. Каждая из них имеет свои "за" и свои "против", причем то, что в них кажется фантазией, может оказаться правдой и то, что кажется правдой, может оказаться фантазией. Нас же интересует только правда, только действительность.
