Введение

Как и большинство людей, я внимательно отношусь к развитию дружеских отношений. Это касается коллег, семьи, знакомых. Без сомнения, наша сумасшедшая жизнь не позволяет, как раньше, с каждым встретиться, выехать на природу или посидеть в кафе. Гораздо чаще из-за отсутствия времени это будет телефон или его более современные аналоги – гаджеты с набором программ: скайпом, вотсаппом или вайбером. Большинство людей это вполне устраивает, потому как все понимают, что иначе, чем через эти гаджеты, просто не успеешь поговорить!

Но вот то, что не перенеслось с прежней культурой отношений в личных встречах – так это установление с первых секунд разговора эмоциональной связи! Другими словами, вам звонит ваш старый знакомый или друг детства, и, пользуясь свободой нынешних тарифов на интернет-соединения, начинает бесконечно вспоминать, как было весело в детском саду или на вечеринке в прошлый Новый год!

Браво! Бис! Я тоже готов об этом говорить, но ведь в этот момент мысли могут быть совсем не о старых привязанностях, возможно, также, что плотно стоящие в вагоне метро попутчики начнут недоброжелательно посматривать на весёлого болтуна. А если в дороге, за рулём?! Или в ожидании важного, по работе, звонка! Или приходится решать арифметическую задачку с совсем не готовым к тому ребенком! А может, в кои веки, настал в семье праздник, и у тебя в руках ножовка или кисть! Или ты занят ремонтом окружающего пространства в виде собственного жилья! Так ведь резонный вопрос «есть ли у тебя, дружище, пять минут поболтать?» задают два человека из ста!

А потом, после того, как шок от встречного словесного потока проходит, и ты одергиваешь своего оппонента, начинаются мелкие обиды из разряда «ты не хочешь со мной разговаривать», ну и так далее.

Собственно, поэтому я решил написать вступление к этому сборнику рассказов в виде одного рационального пожелания. Собранное здесь – это немалое количество разных фактов с упоминанием различных территорий. И воспоминания о тех, кто мне когда-то встретился на моём жизненном пути.

Ну не верю я, что всё здесь написанное, хоть и не столь пространно, как у большинства классиков жанра, можно усвоить, проглотив за один-два раза! Если так можно заявить, я против! Каждый рассказ – это кусочек жизни! Где-то край этого кусочка совпадает со следующим, где-то нет! И поэтому прошу, не стоит спешить и ставить рекорды скорочтения. То, что тут написано, никуда уже не денется, оно от вас не уйдет!

Растяните процесс чтения, побудьте вместе с участниками рассказов в их пространстве и времени, поразмышляйте, в чём вы с ними согласны, а в чём нет, категорически расходитесь во взглядах! И если это у вас получилось – значит цель моя, как автора-рассказчика, будет достигнута – вы задумались!

Санкт-Петербург, 2024 г.

Море начинается на суше…

Все же – с чего начинается море?

Это не о ручейках, питающих истоки всех рек, и не о реках, впадающих в моря и океаны. Это о море, которое вдруг начинает манить, заглядывать в глаза и захватывать все помыслы начинающего строить свою взрослую жизнь парня…

Кто сможет дать ответ – как и когда в душу человека попадает мечта о море, морских просторах и заморских странах?

Когда-то, живя на Камчатке, я пробовал себя в журналистике. И вот недавно, разбирая старый хлам и черновики, наткнулся на записи рассказов, темой которых были именно пути-дороги, которыми идут люди в молодости и выбирают морские профессии. Много этих историй набралось, некоторые из них решил отдать читателям на размышление.

Рассказ первый

Как и большинство пацанов того поколения над учебниками мало кто упорно просиживал. Не помню никого, кто, особенно в заштатных городках, прикладывал значительные усилия к получению знаний по предметам. Да и восполнять пробелы в знаниях с помощью дополнительных занятий тогда не было принято. Как для школы, так и для родителей основным критерием было присутствие на уроках. Зато время после уроков было абсолютно бесконтрольным, и чем его занять – каждый школьник придумывал сам. Меня, например, увлекало чтение, были попытки что-то даже рисовать.

Но самым захватывающим действом, сохранившимся в памяти, были весенние гонки моделей парусников. Почему весенние? Да потому что от таяния снега в продавленном и осыпающемся асфальте дорог и тротуаров образовывались лужи, порой необъятные и глубокие.

И именно на этих «водных просторах» возникали целые баталии – от соревнований многомачтовых парусников, выструганных из ящичных дощечек, до абордажей с участием двух, трех и ещё большего количества самоделок.

Самое любопытное было в том, что в этом «клубе джентльменов», участников подобных сходок, проходным баллом было не столько умение как-то выстругать быстроходный корпус и оснастить его красиво раскрашенными парусами, сколько всего лишь наличие резиновых сапог. Сейчас трудно поверить, но покупка даже коротких сапожек мне не один раз снилась. И исключительно с позиции возможного участия в этих игрушечных регатах.

Вот тогда в ожидании луж, сапог и ветерка как-то так и стал появляться интерес к различным морским названиям и терминам. Началось с освоения луж под окнами, закончилось судомодельным кружком и клубом юных моряков. Понемногу жизнь «водоплавающих» обрела очертания, стала довольно любопытной и притягательной. А уж потом превратилась в профессию.

Рассказ второй

На летние каникулы подруга моей матери, директор пионерлагеря, вызвалась присмотреть за мной пока я, тогда ещё полностью домашний ребёнок, не впишусь в будни одного из отрядов. Стараниями этих двух женщин-педагогов я был против собственной воли направлен за город. Правда, дни разочарований и скуки продолжались недолго – лишь до появления рядом с купальными мостками двух деревянных лодочек! У небольшого причала затерянного в лесу озера именно в тот год появились две настоящие морские шлюпки, так называемые Ял-6 и Ял-4! Штаб военной флотилии, который курировал летний отдых детей военнослужащих, неожиданно расщедрился и освободил от списанных плавсредств собственные склады.

Как помню, многое в нашей пионерской жизни напоминало береговой полуэкипаж. Матросы и пара офицеров поддерживали в лагере хозяйственную часть, помогали вожатым. Конечно, не муштра, но всякие построения, приборки, дежурства не вызывали особого восторга. Однако после появления настоящих «кораблей» эти атрибуты пионерской жизни потеряли всякое значение – всё свободное время я проводил рядом с этими «огромными». Мы то тогда какие были? Не богатыри, конечно, просто ребятня-пятиклассники. Росту небольшого и весу незначительного! Так, воробышки. Стараниями прикомандированных к лагерю матросов в течение нескольких дней шлюпки были приведены в порядок. И чем ухоженнее выглядели лодки, тем меньше оставалось свободных мест в кружках гребли и морского дела.

Понятное дело, для тех, кто записался в кружки-секции, учебные плавания становились предметом неимоверной гордости. Мы по-настоящему проходили и греблю, и постановку мачты с парусом, и морские узлы – у администрации лагеря нашлись возможности выделить одного старшего матроса, который нам всю эту начальную подготовку проводил! Какой там футбол, какие там походы по лесам?! День начинался шлюпками, ими же он и заканчивался!

Чтобы до конца описать ту удивительную обстановку, добавлю, что вокруг этого небольшого озерца ютились целых три пионерских лагеря: от строителей, от дорожников и от сельхозпредприятий. У каждого лагеря были свои мостки-причалы, где детвора купалась и плескалась в жаркие дни. Так вот представьте, как гордо мы выгребали на виду всей этой купающейся мелкоты, нарезая круги по водной глади. Понятно, и в тех лагерях были какие-то плавсредства для катания, но они ни в какое сравнение не шли с нашими ялами. По сравнению с ними все лодочки казались просто щепками, можно сказать, это как поставить рядом торпедный катер и крейсер! Хотя и вмещал этот наш «крейсер» всего шесть гребцов и одного рулевого!