На "Кароне" противокорабельных ракет не осталось, значит этому "Си Хоку" сначала надо будет завернуть на "Винсон", там его быстренько зарядят, и подождав "Корсары"... Шесть ракет в залпе! Да, дадим пару раз, посмотрим результат. А потом решим. Все-таки безкатапультный взлет "Корсара" с двумя "Гарпунами" штука опасная, вон, еще одного сегодня потеряли. Вместе с летчиком, кстати. Техникам дать задание, пусть прикинут, как еще можно облегчить штурмовик, а то "эрдели" чесаться не собираются. Ведь этим двум "Корсарам" не надо крутить воздушный бой, не надо пользоваться инфракрасными датчиками и ставить помехи. Наверняка можно ощутимо облегчить самолет, чтобы не было так рискованно выполнять "взлет нищего".

А вот еще что. Давайте-ка мы этого "Си-Хока" сюда притащим? И ракеты к нему пусть привезут, дюжину штук. Если мы подойдем к русским на семьдесят миль, прямо на край, за который они не смогут стрелять своими ракетами по низкой траектории, то можно будет применить "ракетную карусель". Запустили два "Гарпуна" по изогнутой траектории, прямо над палубой, и сразу-же перезарядка. 70 миль разницы между максимальной дальностью ракеты и безопасным расстоянием до русских в те-же 70 миль - это 10 минут где-то. За это время техники должны подвесить еще пару ракет, вертолет поднимается, и стреляем уже напрямую. Все четыре ракеты приходят к русским одновременно! И четыре с "Корсаров". Нет ребята, зря вы с нами связались. Правда для того, чтобы вертолет можно было перезарядить за несколько минут, ракеты должны будут ожидать его прямо на палубе, ну да ничего. Наверняка техникам понравится идея установить рекорд флотского пит-стопа.

Решено. Эсминцы идут вперед, с нами и "Калифорния"! На высокой траектории его старый ЗРК оказался вполне эффективен, и придется очень кстати, если русские решат ударить по высокой. А они точно ударят, понятно, ведь, что не собираются сдаваться, не попробовав все шансы. Пусть дадим всего узлов десять (Би-Би обещал дать и двенадцать, просил время, так вот, это время вышло. Доклада нет, сейчас поторопим). С "Карлом Винсоном" на недосягаемой для русских 160-мильной дистанции останется покалеченный "Банкер Хилл". После того, как Хуг допустил вывод из сторя вверенного авианосца, ему будет очень желательно продемонстрировать личную смелось. Повел эсминцы в атаку под "Солнечными ударами", что еще нужно для счастья? Только результат этой атаки.

Бабуев.

Аврал... А когда на корабле, находящимся в бою, не аврал? Даже если бой длится уже сутки. На войне матрос бывает или усталым или он утонул, третьего не дано. И если одна часть команды лихорадочно исправляла повреждения, то другая...

-Еще два градуса дадите? - с надеждой спрашивал Лебедев у старпома.

-Полтора - торговался старпом.

-Я щас кому-то дам и "два" и полтора"! - внезапно появившийся командир БЧ-2, нарушив субординацию, невежливо прервал старших по званию. Хотя в данном случае ему можно, он действует от имени и по поручению флагманского специалиста по противовоздушной обороне. В любом случае, кренить крейсер больше чем на пять градусов главПВОшник запретил. Будет мешать наведению последних ракет. А хотелось накренить корабль как можно больше, чтобы со спутников американцы видели - русскому херово. Так херово, что сейчас он вот-вот и опрокинется, надо лишь чуть помочь.

Из сорванных крышек, прикрывающих барабаны С-300 на носу, вырывались клубы пара. Еще двадцать минут назад оттуда вырывался дым, причем никаких шашек не использовали. Было подозрение, что американцы проанализируют дым и догадаются что это стандартное маскирующее средство, поэтому действительно подожгли кучу битого мусора, наломанного взрывами, собранного по отсекам. Кто-то принес списанный матрас, кто-то не списанный, но умыкнутый у раззявы-первогодка. Гореть должны натуральные детали от корабля - строго приказал командир. А потом повалил пар, потому что как русские умеют тушить пожары на кораблях, в Америке тоже некоторые специалисты хорошо представляли.

Из пробоины в левом борту тоже пустили немного дыма. Крен дали на правый, в противоположную от второго попадания сторону. Ведь никто в здравом уме не станет заваливать свой корабль на борт, в котором уже есть пробоина, причем ниже второй? Не наткнись ракета на короб реактора, она бы там и рванула, у правого, скорее всего. Или пусть думают что у нас что-то свое сработало, без вторичных детонаций такой ущерб крейсеру было причинить трудно. Посоветовавшись, еще запалили пожар на станции наведения 100-миллиметровок, туда ведь и в самом деле попала кран-балка, выворотило так что починить можно только на базе. Такие маленькие, странные штришки, обычно, и создают наиболее достоверную картину. Главную РЛС корабля - "Флаг", приведя в нормальное состояние, прокрутили в холостую для проверки механизмов и выключили.

"Безупречного" в этот раз решили просадить на корму, и щедро навалили дыма и копоти из пробоины. Знающий офицер из особого отдела долго разводил краску, и под прикрытием дыма на юте срочно нарисовали несколько овальных фигур. Должно имитировать вздутие палубы от взрыва, нанесли и несколько черных клякс "пробитий крупными осколками", все по согласованию и проверке "легенды о попадании" главным инженером. Их периодически придется подкрашивать, меняя форму в зависимости от положения Солнца на небе и корабля в океане.

"Окрыленный" имитировал повреждение от близкого разрыва у левой скулы. Там недалеко действительно разорвался один из последних "Гарпунов", но никакого вреда не принес. Буквально метры не хватило воздушной торпеде до того, чтобы повреждения не пришлось имитировать. Хлам жгли в отсеке с цепным ящиком и прямо из вентиляторного отсека выдували через иллюминаторы за борт. Включили насосы, изображавшие яростную откачку воды.

Один "Исаченков", прошедший все передряги достаточно добро, решили никак не легендировать. Сначала метался между кораблями, "Безупречного" даже из своих брандспойтов окатил, потом успокоился и взял "Кирова" на буксир. Постоянно светил радаром на запад, пытался ставить помехи "Хокаю", который подлетел полюбоваться картиной такого раздрая поближе. Сколько же времени понадобится спутникам, чтобы доложить о радостной и полностью достоверной картине? По журналу пролета[*2] получалось что их уже разик увидели, потом будут пролеты через десять минут и через полтора часа с копейками. Может еще что запустили, так что не расслабляемся. Радиотехническая разведка пройдет вот сейчас, но там нечего особенно имитировать - главный радар на "Кирове" не включаем, вот и все.

Хуг.

Радостная новость, прям прорвало. "Залив Лейте" к нему не идет. Получив отчет, что ситуация стабилизировалась, соединение затормозило, и неспешно, на экономичных 18 узлах пошло на северо-восток, намереваясь подпереть (третьим эшелоном, что ли?) свои силы севернее. Будем нужны - зовите, а пока нет смысла. Хуг сейчас прикончит русских остатками своей флотилии и пойдет отдыхать, а нам нужны полные погреба, у нас там своя вечеринка разгорается.

Ну и славно. Техники просили еще три часа на то, чтобы облегчить четыре штурмовика. Снимут ненужные пилоны, открутят пушку с боекомплектом (идиоты, они таскали 150 килограмм боезапаса к ней каждый вылет, никто не догадался сгрузить), уберут станцию радиоэлектронного подавления и тепловизионный контейнер. Еще каких-то мелочей тоже повыкидывают. Хотели и штангу дозаправки в воздухе снять, но там ковыряться придется много дольше. Да пусть хоть краску сдирают, но чтобы ни одна птичка не грабанулась больше! Хорошо пропесоченный за такое отсутствие инициативы командир авиагруппы успокаивающе бубнил, что раз самолет облегченный, то и топлива можно еще галлонов на 50 меньше залить, а значит взлетать будет еще легче. И да, мне надо два "Томкэта" в готовности к вылету, "Солнечный удар" может случится внезапно.