Служил в 2-х воинских частях – летном полку – механиком СД (самолета и двигателя), заправлял СУ-17 керосином, мыл его тем же керосином, на полетах, в том числе ночных, вместе с оружейниками подвешивал бомбы и РСы. Был в батальоне обеспечения 8 месяцев в хозвзводе, где грузил уголь, ремонтировал и отапливал котельные.

Был случай, когда пришла очередь нашей части, летного полка разгружать уголь. Разгружали эшелон угля до 2-х часов ночи, затем нас повели в баню отмыться, переодеться в чистое. Отбой в 3 ночи (или утра), подъем в 6.00, без поблажек, “чтобы служба медом не казалась”.

Наряды дневальным (я был рядовым), на кухню, в караул изредка (подмена роты охраны).

В воинском уставе мы читали: “Воин обязан стойко переносить все тяготы и лишения военной службы”. Нас учили, что уставы написаны кровью – то есть, за каждой мыслью стоит чья-то отданная жизнь.

Видел как работали немцы гражданские в гарнизоне – хорошо работали, хоть и не напрягались, время от времени заходили в будку отдыхать. Начинали около 6 утра, заканчивали около 2-х дня. Ремонтировали котельные, строили кирпичную трубу. Видел у них шагающее устройство, которое поднимало секции разобранного котла от 120 до 220 кг каждая, по ступеням из подвала котельной. Мы, солдаты поднимали и спускали их вручную. “Солдат без работы – преступник”. Однажды, зимой в мороз, немцы ремонтировали котельную в солдатской столовой. Пришлось тем временем готовить пищу на 700 человек в полевых кухнях! Немцы заколотили фанерой все разбитые окна, завели гофрированную трубу от тепловентилятора в подвал и работали там в рубашках с короткими рукавами.

Через 1 год службы с большой тоской наблюдал, как на плацу под дембельский марш (”прощание славянки”) провожали домой дембелей. Ведь позади у меня был целый долгий год – а впереди еще столько же! Не верилось, что это когда-то закончится. Но к концу службы, еще через год, (без отпуска, в загранке срочникам редко давали отпуск) я настолько привык к этому быту, ко всем этим “тяготам и лишениям”, что меня даже настораживало, как же я буду жить на гражданке? “И это тоже пройдет”. А теперь, страшно подумать, после службы прошло целых 40 с лишним лет.

Один раз нас повезли на экскурсию в Дрезден. Были в картинной галерее, историческом музее, музее посуды.

Столкнулся с жестокой болезнью срочной службы Советской Армии Брежневских времен – дедовщиной. Во время службы в Советской Армии моего отца 3 года в 1957–1960 г.г. этого вредного явления не было. Мой сын отслужил в Российской Армии 1 год в 2017–2018 г.г. И сейчас этого явления в РА нет. В первый год службы я по рабски смирился с ситуацией. Став старослужащим, работать за себя не заставлял и зла не делал (за исключением двух досадных инцидентов, где виновником был я сам, ребята, прошу у вас прощения!), чем вызывал недовольство и презрение некоторых однопризывников, так как пошел против системы.

Почему у меня произошли эти два инцидента? Ведь это против моих принципов – я попал под дурное влияние, не сказал “нет” в нужный момент. Еще один случай, когда я попал под влияние. Возвращаясь домой на дембель, на вокзале в Баку, ко мне подошел доброжелательный таксист. Я мог бы поехать домой на метро или на автобусе, но в эйфории свободы все-таки сел в такси, хотя потом и почувствовал какой-то подвох. Родители в этот день были на мели, и дали таксисту 3 рубля к его неудовольствию. Ведь он ожидал, что ему на радостях отвалят бабла.

Никто и ничто не может заставить человека сделать зло, только его собственный выбор.

Именно неумение сказть “нет” в соответствующей ситуации приводит к проблемам, как учат психологи.

Вернувшись домой из Армии я учиться в ВУЗе не хотел. Но мой отец переубедил меня следующими словами: “5 лет все равно пройдут, так пусть они пройдут с толком. Выучись, а там работай хоть дворником”. Я ничего не имею против дворников. Очень нужная профессия, самая полезная для здоровья, по результатам исследований. Я сам на одном из предприятий 3 года совмещал работу инженера-конструктора с работой дворника и грузчика. На других предприятиях, по старой советской схеме, инженерный состав иногда выводили на уборку территории (листва, мусор, снег). Основную работу никто не отменял, и перенастроиться с уборки на основную деятельность было нелегко. На некоторых предприятиях руководители запрещают использовать инженерный состав (хорошо оплачиваемый) не по назначению, так как для них это потерянная прибыль.

И еще мне отец сказал: “Учиться надо в свое время, не бери с меня пример”. Отец в 35 лет поступил на очное отделение в пединститут, вечером работал. Помню, как ему было тяжело. Потом он работал учителем физики.

Проанализировав мое состояние и способности я поступил по эксперименту за 2 экзамена – физика и математика – в институт нефти и химии в г. Баку (электромеханический факультет, специальность “электрические машины”). 2 курса проучился на очном отделении, а затем видя, что родителям трудно нас с братом тянуть, решил перевестись на вечернее отделение и устроиться на работу. Написал заявление в учебную часть. Родители меня убедили все-таки закончить учебу на очном отделении. Я согласился, но на 2-й день обучения на 3-м курсе увидел, что моя фамилия в журнале заклеена и мне было предложено идти в вечернюю группу и 4 курса я учился вечером, а днем работал.

Я упустил из виду, что так как я заявление о переводе не забрал, машина закрутилась и обратного хода не было. Но сейчас я не жалею об этом, так как 4 года поработал электрообмотчиком в прекрасном рабочем коллективе.

Итожу то, что прожил.

Рабочим я работал: электрообмотчиком, переплетчиком. Инженером: инженером-оператором на нефтеперерабатывающем заводе в г. Баку, начальником техбюро цеха на ВЭМЗе – Владимирском электромоторном заводе, инженером-технологом на кабельном производстве в г. Белгороде и 28 лет инженером-конструктором по средствам механизации и нестандартному оборудованию. Из них первые 12 лет работал на кульмане (карандашом на бумаге) и последующие годы в САПре с 1-й категорией на следующих предприятиях: Научно-исследовательский электротехнический институт (г. Баку), Таганрогский металлургический завод – ПАО «Тагмет» (г. Таганрог), ОАО “Запдеталь” (г. Белгород), ОАО «Гормаш» (г. Белгород), ООО «АвтоКлимат» (г. Белгород), ОАО "Завод ЖБК-1" (г. Белгород), ООО “Луч” (г. Белгород), ООО “Спецэкомонтаж” (г. Домодедово), ООО “Глобус” (г. Белгород), ООО ПО Белэлектромашина (г. Белгород), ООО “Слюдяная фабрика” (г. Белгород) – работаю сейчас.

Имею авторское свидетельство СССР и два патента РФ на изобретения в области вентиляторостроения и создания потока воздуха.

ЛитРес не позволяет давать ссылку на Яндекс диск. Если надо, дайте знать мне на почту [email protected], тогда пришлю Вам ссылку, чтобы посмотреть или скачать папку «Мои изобретения».

Названия некоторых моих разработок: Модернизация пресса для испытания давлением труб ø76мм, L=9000мм; Установка грохота; Гидростанция Рном = 210 бар; Установка настилов, перил, лестниц на СЗМ (смесительно-зарядную машину); Установка системы микроклимата и системы крепления на цыплятовоз; Установка силоса для опилок V=750м³; Установка насоса с теплообменником; Телега самоходная (эл. привод) г.п. 6 т.; Металлоформы для бетонных изделий; Ремонт сваебоя; Установка тельфера; Установка рамы 3-х ярусной под оборудование; Подставка рекламная подвижная для дверных блоков; Схемы погрузок бетонных изделий на ж.д. вагоны; Механизация растворного узла; Тренажер для настольного тенниса; Кондукторы для сварки; Кондукторы для сверления отверстий; Цанги для динамической формовки коллекторов; Оснастки для обработки станин; Емкость для пропитки полюсных катушек; Приспособление для гибки катушек якоря; Приспособление для контроля зазора в подшипниках; Оснастка для разрезания станин Д-812 и ДЭ-816; Устройство для стабилизации натяжения провода; Расходомеры на разные среды, температуру, давление и монтажные комплекты к ним; Стенд для калибровки фланцевых расходомеров Ду20…Ду50, Ру1,6МПа на кислород; Стенд для проверки на герметичность резьбовых Ду15…Ду80 и фланцевых Ду50…Ду200 расходомеров; Стенд для испытания электродвигателей 2П2КМ; Доработка пресса Д2432Б (160 т); Плоские, кольцевые и трубчатые нагреватели.