Через шесть часов “Double Happiness” был уже 10 миль восточнее Родригеса, но шторм был быстрее, стемнело как-то сразу, ветер уже не пел, он просто выл в антеннах и такелаже, тяжёлая волна била в левую четверть, временами пароход просто роняли в пропасть, если к этому добавить кромешную тьму – ощущения были ещё те.
– Валентин – позвонил Антон в ЦПУ – как вы там.-
– Ну ты сам знаешь, как всегда – бодро отвечал Валентин, хотя тревога сквозила в каждом его слове.
– Слушай – продолжил Антон – будем разворачиваться на волну и штормовать, придётся как сам понимаешь стать лагом к волне на какое-то время, ну вобщем оденьте спасательные жилеты.-
– А что думаешь всё так плохо – уже с нескрываемой спросил Валентин.
– Да всё нормально, но ты же сам понимаешь дядька Нептун любит когда к нему с уважением. Подожди, что там за грохот внизу,перезвоню. – Антон положил трубку, собираясь сделать звонок старпому, но не успел, телефон зазвонил сам.
– Captain – услышал он голос второго повара-филипинца холодильник от переборки оторвало, всё разлетелось.-
– Спокойно Марсело – отвечал Антон- раскрепите его как-то, потом разберёмся, Chief там.–
Yes, Sir – отрапортовал Марсело – передаю ему трубку.-
– Максим – обратился Антон к старпому – сейчас будем разворачиваться на волну, пробеги там по низам, просмотри и раскрепите всё что можно и не можно, а я сейчас объяву по громкой сделаю.-
– Всё понял Антон Владимирович, сделаем – Максим старался не показать волнение в голосе.
330-й набрал высоту и лёг на курс на Перт, по крайней так показывала “FLIGHT INFORMATION” в салоне. Пассажиры поужинали и теперь кто дремал, кто смотрел новый фильм, кто-то играл в игру, коих было достаточно на выбор в бортовом компьютере. Сэм съел порцию говядины с картофелем и овощами, попутно запивая красным вином и теперь лениво рассматривал траекторию движения самолёта на мониторе, вроде всё пока по плану, точнее расписанию. Он как всегда летел в эконом классе и это объяснялось не скупостью его «компании», а так сказать оперативными задачами. Воздушный маршал находился через ряд кресел от него, но он конечно ничего не знал о Сэме. Зато Сэм получал полную информацию о полёте, включая имена и фамилии всех бортпроводников командира экипажа и даже секретную информацию о воздушном маршале и месте, которое он будет занимать в салоне, что ж у каждой профессии есть свои привилегии.
Самолёт уже пролетел половину пути и Сэм задремал под монотонный гул двигателей.
Антон открыл шкафчик с запасными спасательными жилетами на мостике и тоже одел жилет тот самый без каких-либо опознавательных знаков, но кто будет обращать внимание на это в такой момент.
– Валентин вы готовы – спросил стармеха Антон – ну тогда начинаем. Право на борт – подал он команду рулевому.
Судно быстро развернулось на ветер и волну и зависло на какое-то время на этом курсе. Это был самый ответственный момент – перевалить через волну, которые были метров по десять высоты. “DOUBLE HAPPINESS” летал с борта на борт как щепка, крены доходили до 40 градусов.
– Валентин добавь чуток оборотов – стараясь сохранять спокойствие сказал в трубку Антон- кажись переползаем потихоньку на волну.
Сэм проснулся от объявления – «Командир просит пристегнуть всех ремни, наш самолёт приступил к снижению, приведите спинки ваших кресел в вертикальное положение. Посадка в аэропорту Перт через 30 минут». Сэм потянулся и кинул взгляд как всегда на экран монитора. Что за чертовщина – экран показывал карту подлёта к аэропорту острова Родригес, неужели какой-то сбой бортового компьютера, так или иначе чувство тревоги зазвучало отчётливо. Оглянувшись вокруг он понял что это чувство охватывает постепенно весь самолёт. Тремя часами ранее – Абдула следовал курсом навязанным ему незнакомцами или знакомыми – это как посмотреть. Тропический шторм «БЕТСИ» кажется проходил чуть севернее Родригеса – это Абдула видел на карте погоды онлайн. Но что это вдруг – срочное сообщение путь шторма изменился и теперь он движется прямёхонько на Родригес и центр должен быть там в общем-то одновременно с их прибытием. Оставалось только молиться, чтобы эти времена хоть как-то были разнесены по времени и надеяться на чудо.
Абдула вышел из кабины, глазами нашёл в салоне первого класса одного из тех кто следил за ним и сделал ему незаметный знак. Через несколько минут под видом похода в туалет их главный зашел за шторку, где стюардессы готовили кофе и всё остальное. Абдула поведал о погодной ситуации и предложил изменить место посадки на Маврикий благо топлива хватало. Ответ был – посадка только на Родригес, любой другой вариант самолёт будет разрушен.-
– Ну а если он будет разрушен из-за погоды при посадке – вопросил Абдула.
– На всё воля Аллаха – ответил главный подводя черту их разговору.
И вот теперь сбывались самые неблагоприятные прогнозы. Они уже близко от Родригеса, борт снизился для посадки, но болтанка приличная, Абдула перевел бортовую систему в полностью реальный режим для пилотирования и такой же сигнал пошёл в пассажирские салоны, что естественно вызвало панику. Когда гвалт в салоне стал накаляться, неожиданно встал один из тех, кто был причастен к угону лайнера и стараясь перекричать всех, призвал оставаться на своих местах и заткнуться и что никто не пострадает в этом случае.
Один мужчина встал из кресла, воздушный маршал как отметил Сэм, намереваясь прояснить ситуацию, но угонщик остановил его окриком – Сэр сядьте на место, не усложняйте- И видя что воздушный маршал раздумывает, что ему делать, достал пистолет и добавил – Я знаю кто вы.-
– Да –отметил Сэм про себя – не только я здесь с «привилегиями».
Преступник находился в шаге от Сэма, но конечно не знал кем в действительности является Сэм, в этом случае его «привилегий» было явно недостаточно.То ли какой-то мускул дрогнул на лице маршала, то ли какое-то незаметное движение видимое только профи, но Сэм понял что угонщик истолковал это по-своему и готов выстрелить уже в следующую секунду. Как взведённая пружина он вылетел из кресла, нанося удар по руке стреляющего, но опоздал на долю секунды, тот уже успел нажать накурок, но выстрел пришелся в иллюминатор возле сидения Сэма. Иллюминатор разлетелся на куски унося с собой кусок обшивки. Атташе-кейс лежавший на сидении выпорхнул следом. Лишь то что борт находился на высоте около двух тысяч метров оставило в сознании тех кто находился внутри, но огромный лайнер буквально сразу потерял больше тысячи метров в высоте, катастрофа казалась неминуемой, мощные потоки воздуха врывались в салон через брешь, ужас смерти застыл на лицах всех, кто находился внутри. Внезапно болтанка прекратилась, самолёт выровнялся и стал подниматься вверх, это почувствовалось как всех слегка вдавило в кресла, ветер перестал врываться вовнутрь, если есть на Земле чудо, то это как раз и было оно.
“DOUBLE HAPPINESS” переваливаясь с борта на борт пытался встать носом на волну, как вдруг два мощных прожектора с небес разорвали темноту ночи и шторма и неслись прямо на судно на высоте 700 или 500, а может 300 метров, разве можно что-то точно определить в этом ревущем аду.
– Да это же самолёт – только и успел подумать Антон, выглядывая в дверь ведущую на крыло мостика. Самолёт пронёсся над судном и Антону слышал шлепок на краю крыла. – Надо посмотреть- подумал Антон и побежал к краю.
– Кэп , ты куда – закричали из рубки.
– Я сейчас, две секунды – отвечал Антон, хотя и не был уверен что его кто-то слышит в этом рёве. Это был небольшой атташе-кейс, Антон открыл его и увидел паспорт и ещё какие-то бумаги, он машинально положил паспорт в нагрудный карман, захлопнул кейс и развернулся бежать обратно в рулевую рубку. Высокая волна накатила снова, а следом ещё одна, “DOUBLE HAPPINESS” пока не выгреб навстречу волнам и снова провалился на правый борт, где находился Антон, вторая волна ударила в начавшийся вроде выравниваться пароход, что вызвало сильнейшую вибрацию. Антон даже не осознал как его просто вышвырнуло за борт. В воде он только увидел палубу накренившегося судна и как самодельный плот собранный из пустых бочек и деревянных брусьев оторвался от креплений у лобовой надстройки (матросы использовали его для покраски борта в тихую погоду на якоре) и съехал в воду прямо на Антона. Антон импульсивно попытался отплыть в сторону, но что можно сделать в таком кошмаре. Край плота зацепил его голову, оставив ссадину на лбу, но Антон успел из последних сил зацепиться за плот мёртвой хваткой, что-то ещё слетело с борта частично зацепив борющегося за жизнь капитана. Последнее что как-то запомнилосьэто огни удаляющегося парохода и конус какого-то божественного света нисходившего прямо с небес.
