Министерство экономического развития и торговли, министерство финансов и Центробанк уже дважды повышали годовые прогнозы инфляции: сначала до 9,5%, потом до 10%. Понятно, что эти прогнозы списаны с какого-то потолка и ни в коем случае не отражают реальных темпов повышения цен. Но ведь в федеральный бюджет 2008 года "забита" вообще смешная цифра инфляции - 8,5%.

Кто-то ответит за это надувательство или всё спишут на форс-мажор в виде "глобального финансово-экономического кризиса"? Мол, маленький пушной зверёк подкрался незаметно, как глобальное потепление. Как будто Дмитрий Львов (ныне покойный), Сергей Глазьев и другие настоящие ученые-экономисты не предупреждали несколько лет подряд и президента, и правительство: ребята, долларовая "пирамида" скоро начнёт "сыпаться", эти зелёные бумажки, которые у вас в мозгу висят вместо икон, потеряют хорошо если половину своей цены, а могут и девять десятых. Но Кудрину, Игнатьеву и Ко эти "академические изыски" были не нужны. Они ведь занимались конкретным делом:

"стерилизацией" валюты, то есть делали так, чтобы Россия ни копейки, ни цента не получила от экспорта своих энергоносителей - такие вот "опекуны" были приставлены от "вашингтонского обкома" к России, которая тем самым негласно была признана недееспособной. А "дорогим россиянам" для "запудривания мозгов", которые и так слабоваты, придумали байку о том, что "стерилизация" препятствует инфляции. А теперь, когда "достерилизовались" до двузначных цифр, на голубом глазу говорят, что, мол, слабо стерилизуем, надо еще больше денег перегонять на Запад, в самые провальные тамошние акции: ипотеку, например.

Думаю, в Америке даже индейки хохочут над русскими дураками, которые не первый год слушают все эти байки и до сих пор ничегошеньки в них не поняли.

Кстати, вы знаете, за что менеджеры крупнейших финансовых компаний получали миллионы долларов зарплаты и бонусов? Думаете, за прибыль? Ничего подобного - за общий объем привлеченных на эти рынки средств. Потому что так было нужно Федеральной резервной системе, которая печатала доллары сотнями миллиардов, если не триллионами.

Но теперь этот фиктивный рынок сдувается, а куда уходить "баксам"? Конечно, в самые ликвидные реальные активы. Знаете, что это? Это не золото и не алмазы - золота и алмазов в мире слишком мало.

Это нефть, это продовольствие, это лекарства.

Понятно, почему растут цены на все эти товары?

Потому что сегодня в мире уже слишком много "лишних" долларов. А будет еще больше. И единственный способ бороться с повышением цен внутри России - немедленно прекратить поддержку американской валюты за наш с вами счёт.

Только вот это - сфера компетенции Центробанка и правительства РФ. А там сидит известно кто и занимается известно чем (см. выше). Так что затяните пояса потуже, дорогие россияне, и, пока наш самолет падает, вам будут рассказаны новейшие анекдоты и байки…

Двадцать восьмого апреля, ровно в четыре утра на двух направлениях Московской ЖД случилась забастовка.

По сообщению информагентств, 14 локомотивных бригад членов Российского профсоюза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ) (альтернативного официальному профсоюзу РЖД) отказались выйти на работу. В забастовке участвовало около 130 человек. И хотя акция эта блокировала работу всего 5% подвижного состава на данных направлениях, она вызвала массовые утренние перебои с транспортом и опоздания на работу для тысяч человек.

Какие требования выдвигали бастующие? Сугубо экономические. Прежде всего, это повышение зарплаты до уровня т. н. "персональных окладов", то есть до суммы 60 тысяч рублей в месяц. Затем, это улучшение условий труда, по которым понимается, например, своевременный ремонт составов и введение должности проводника хвостового вагона на дизель- и электропоездах.

Наконец, это отмена сверхурочных работ, а также отмена дискриминации по факту вхождения в альтернативный профсоюз.

Забастовка окончилась, едва начавшись. Двоих профсоюзных лидеров забастовки повязали. Ими оказались председатели первичных профорганизаций депо "Железнодорожное" Сергей Линев и депо "Пушкино" Николай Павлов. На них были заведены административные дела по статье "Незаконная организация забастовки".

Ровно за 5 месяцев до этого, 28 ноября 2007 года, за неполную неделю до выборов в Госдуму, активисты альтернативного профсоюза железнодорожников уже пытались провести забастовку. Но тогда они сглупили, доведя дело до суда еще до забастовочной даты. Дело в Мосгорсуде они проиграли и под угрозой уголовного преследования на забастовку не пошли.

К тому же, с активистами поговорили товарищи из органов: выборы, мол, на носу, нехорошо подрывать видимость порядка и стабильности в стране.

Тогда же ОАО "РЖД" спешно подготовилось к возможной забастовке (планировался её "итальянский" вариант, когда железнодорожники на работу выходят, но работают исключительно по правилам техбезопасности и КЗоТу, то есть фактически не выходят в рейс на испорченной технике). Как передавали СМИ, "наготове были бригады ремонтников, запчасти, техника. Все силы были брошены на то, чтобы устранить любое нарушение и соответствовать требованиям работников, желающих "работать по правилам.

Таким образом, угроза забастовки принесла не только ущерб РЖД, но и пользу качеству подвижного состава - хотя бы один день все ремонтировалось по первому требованию машинистов".

На этот раз забастовку готовили втайне. Всё, что успел сделать работодатель, - спешно поднять на ноги штрейкбрехеров и ввести несколько десятков дополнительных автобусов.

Уже в полночь 29 апреля, однако, забастовка была официально приостановлена самим альтернативным профсоюзом с чудной формулировкой: "Принимая к сведению информацию о массовой поддержке гражданами требований забастовки; полагая, вместе с тем, необходимым содействовать жителям Москвы и Подмосковья в спокойном праздновании майских праздников и Дня Победы, а также инаугурации президента России Д.А.Медведева, решили: приостановить забастовку, проводящуюся в форме остановки движения пригородных поездов Горьковского и Ярославского направлений с 00 часов 29.04.2008. Вопрос о прекращении забастовки или о формах её возобновления внести в повестку заседания профсоюзного комитета 12.05.2008 г." Переводя на русский язык, это означает: "Мы не хотим ни с кем ссориться. Мы не будем портить вам праздники и инаугурации. Мы подвешиваем ситуацию до той поры, когда, очевидно, решением суда всякая забастовка будет вновь признана незаконной".

Сложно сказать, к тому же, о какой "массовой поддержке гражданами" идет речь, поскольку граждане эти оказались вообще не готовы к отмене электричек и возникшему хаосу и столпотворению.

Не совсем верится и в то, что опаздывающая на работу общественность горячо поддержала рвение "альтернативщиков" получать аж 60 тысяч рублей в месяц за свой уважаемый, но далеко не шахтерский труд.

Лично я сам периодически опаздываю на работу в Москву из-за того, что какая-то электричка отменяется "по техническим причинам", а следующая приходит через полчаса. И тогда я очень злюсь на всё железнодорожное ведомство скопом, на их передвижные клоповники, на их вшивые станции, заблеванные платформы и бомжатные вокзалы, на их первобытные скорости и допотопный сервис.

И все же, очевидно, наши соотечественники, имея головы на плечах, способны отличать чаяния простых машинистов от зоны ответственности руководства РЖД и понимать, что вся "мерзость запустения", царящая на отечественных железных дорогах, меньше всего вызвана заботами бастующих работяг об улучшении ситуации в отрасли.

Поэтому, скажем, я, если бы стоял утром 28 апреля на какой-нибудь платформе "Правда" в тщетном ожидании электрички, опаздывая на работу из-за внезапной забастовки машинистов, не стал бы сердиться на них, честное слово.