Идентифицировав ситуации, где нам следует отказаться от картостроения или переопределить проблему, мы остаемся с проблемой того, как долго мы будем идти к пониманию. Опыт картостроения приносит причудливую интуицию относительно интуиции, которая дает хорошее чутье на эти вещи. Не высказывайте оценки до того, как вы сами лично не убедитесь, что набрались достаточно опыта в их получении. Запишите вашу личную оценку перед началом картостроительной работы, и посмотрите потом, правильной ли она оказалась. Вы можете ошибиться несмотря на десятилетия опыта. Если бы работа была понята, то был бы создан автоматизирующий эту работу коммерческий продукт (COTS), не правда ли?
Картостроители часто сталкиваются с проблемами за много лет до их решения -- исследования, собранные в этой работе, заняли тридцать или шесть лет, в зависимости от того, как установить границы! Важно, что хотя есть ограничение на силы, которые можно направить на решение проблемы, нет ограничения на нахождение в состоянии готовности к этой проблеме, увеличивающем продолжительность жизни картостроителя. Нет позора в осознании длительности решения проблемы и уменьшении интенсивности попыток ее решения. Эта мотивация -- один из наиболее забавных примеров коммуникационного барьера картостроитель/паковщик. Для паковщика проект состоит из последовательности действий, которые требуется выполнить. Скорость, с которой выполняются действия, индицирует эффективность работающего. Работа над проблемой, от которой приходится отказываться (оставлять в покое), есть доказательство неорганизованности части работников. Следовательно, паковщики способны посмеиваться над "курьезными проектами" картостроителей, осознавая и, тем не менее, одновременно отвергая выдающиеся творческие результаты, которые картостроители регулярно выдают, поскольку им ясно, что они не были достигнуты "правильно", хотя у паковщиков нет предположений о том, каким должен быть "правильный" подход. Плохи дела. Образование за это в большом ответе.
Руководствуясь интересами дела, мы должны обратить внимание на то, что при интенсивном занятии картостроением нужно себя беречь. Основы физического здоровья могут быть подорваны двумя способами. Во время интенсивной работы некоторые картостроители обнаруживают, что без должного внимания оказываются еда и необходимые упражнения. Гордитесь тем, кто вы и что вы можете делать, но перед тем, как войти в это состояние, убедитесь, что поблизости лежит много свежих фруктов и холодильник полон. Тогда поесть -- это не проблема. Каждый картостроитель, похоже, в состоянии хорошо работать, прогуливаясь в одиночку, поэтому прогуливайтесь.
Второй способ подорвать свое здоровье -- перегрузить свой мозг. Следующий совет не нужно воспринимать буквально, поскольку у нас нет нейрологического основания для него, но это то, что происходит с картостроителями, которые столкнулись с трудностями. Если проблема очень большая, то ее сложность, которую нужно поместить в ум, перед тем как произойдет ее коллапс, старается заполнить весь мозг картостроителя и занять те части, которые содержат образ тела картостроителя. Когда это происходит, физическое состояние за несколько дней может ухудшится, человек очень быстро может стать похожим на высохшую картофелину. Мы не собираемся советовать не делать этого -- это само приходит к вам. Но если вы остановитесь посреди недели из-за внезапно появившейся беспомощности и попытаетесь восстановить образ своего тела физической работой или получив некую обратную связь, то вы сможете восстановить свое состояние так же быстро, как и потеряли его. Если выгрузить образ своего тела надолго, то восстановить его будет гораздо труднее.
Помните, что мы говорили о напрасности трат энергии на повторяющиеся непродуктивные циклы размышлений.
Помните, что кое-что также происходит и во внешнем мире. Нужно поддерживать ваши личные взаимоотношения, и хотя кое-кто возле вас знает о вашем состоянии и ждет вашего возвращения, другие будут нуждаться в некотором внимании. Практикуйтесь работать в фоновом режиме, используя ранее описанную технику "верчения тарелки". Со временем вы обнаружите, что можете менять объем сознания, выделяемый на размышление над проблемой, и объем, оставляемый свободным для поддержания учтивой беседы. Если вы находитесь в стадии, когда требуется мобилизовать весь ум, и вы не хотите останавливаться, поскольку потребуется неделя на восстановление той частичной картины, которая у вас уже есть, и у вас есть функция, которую вы предполагаете применить, вы всегда можете перейти в состояние счастливого идиота. Вы знаете, что вы не обращаете внимание на болтовню вокруг вас, но, что невероятно, болтуны редко это замечают!
Не обращайте внимание на мнения паковщиков о ваших вредных для здоровья способах. Такие комментарии -- пустяки по сравнению с теми советами о здоровье, которые мы обсудили в этом разделе. Для паковщиков "думать слишком много" -- это расстройство (болезнь) само по себе!
Переутомление мозга
Картостроение -- это интенсивное, поглощающее эмоции занятие. Каждый коллапс проблемы -- праздник. Проблема в том, что мы достигаем пика интенсивности и состояния праздника, а затем эта проклятая штука раскалывается, и больше нечем заняться. В конце проекта это может привести к опасности депрессии, поскольку веселье прекращается. Это также может привести к тому, что ум рыщет и рыщет вокруг, пропуская то, в чем теперь имеется очень простая структура, кружась в непродуктивном цикле мышления.
Все это плохо для вас. Если вы работали в команде, обменивайтесь впечатлениями. Позвольте себе поговорить о чем-то полезном, например о своем подходе к проблеме, и чему вы научились в решении этого класса проблем, о специфике, с которой вы столкнулись. Что вы узнали о своей платформе? Это круто или так себе? Во время бесед, помните о контроле за настроением. Идея в том, чтобы спланировать вниз, а не взлететь наверх. Замените удовольствие от раскалывания проблемы празднованием вашего успеха.
