На следующий день Деревня без всякого гипса явился на работу, слегка прихрамывая. Мы с Морозом просто обрадовались его появлению. Отмазка у нас была приготовлена и мы пошли объясняться с Лёхой. Когда было выпито по 100 грамм «отмазки», Деревня нам поведал, что случилось. К вечеру нога у Лёхи разболелась и он пошёл к врачу, котроый в свою очередь торопясь домой сказал, похоже на перелом велел наложить лангету, а снимок сделать на следующий день. Следующий день показал, что никакого перелома нет и Лёха здоров как бык, так лёгкий вывих. Отмазку выпили и больше с Лёхой не боролись, обходились словесными перепалками. Это всё случаи связанные с местом торговли рынком.
У торговли есть вторая сторона это закуп товара, а значит и дорога и всё с ней связанное. Предприниматели посолидней ехали в Тольятти, а все остальные в Новосибирск. Транспорт использовался любой самолёт, поезд и авто. Тольятти это Мекка автопредпринимателей т.е. кто торговал запчастями или автоВАЗовской продукцией, хоть раз но бывал в этом городе. Я тоже там бывал, несколько раз ездили за запчастями и машинами, но с Вовкой мы туда вместе не попали, а вот в Новосибирск сколько угодно. Ездили мы туда раз в месяц, независимо от погодных условий, и на разных видах транспорта, сначала на поезде, а потом поняв ,что на себе много не утащишь, стали сбиваться попарно и ездить на авто. Так было дешевле да и груза полезного можно было взять больше. Дорога туда, то есть в Новосибирск налегке со свежими силами особо не утомляла, а вот обратно было сложнее, надо было рано подняться, закупить всё что нужно, выбраться из города и жать побыстрее до дому. Быстрота на дороге не особо приветствовалась инспекторами ГАИ и они всячески боролись с этим явлением. Вот и мы с Вовкой за разговором прошляпили знак населённый пункт и въехали в зону его действия со скоростью около 120 км/ч, здесь нас и приняли ГАИшники. Всё как положено , включив поворот и прижавшись к обочине мы остановились по их требованию.
Нарушаем сказал инспектор и потребовал документы, посмотрел их и сказал превышение скорости в два раза штраф 200 рублей. Столько денег отдавать сразу в мои планы совсем не входило. Я сделал скорбно покорное выражение лица и сказал, признаю свою вину полностью, и прошу о помиловании иначе я здесь от расстройства могу помереть и зачем тебе командир такие хлопоты, давай по минимуму 50 рублей и мы поехали. Сержант от такой тирады просто оторопел. Потом постоял, подумал, усвоил информацию и изрёк следующее. Что вы тут мне торговаться будете, нарушили на 200 а предлагаете 50 рублей, 70 сказал как отрезал сержант. Дальше спорить было ни к чему. Отдали деньги и покатили дальше, умирая со смеху. На обратном пути этот же экипаж стоял на прежнем месте, и мы, с Морозом двигаясь с положенной на этом участке скоростью, помахали экипажу ДПС как старым знакомым, но они не ответили, видно уже запамятовали.
Столько раз проехав по одному и тому же маршруту мы уже знали где прячутся ГАИшники, но скорость постоянно подводила нас. Так вышло и в следующий раз. Ситуация такая-же посёлок, превышение, инспектор, только вместо сержантов два офицера. Попались два упёртых перца, иначе их не назовёшь. Двадцать километров назад по маршруту есть почтовое отделение, там заплатите штраф 500 рублей, квитанцию привезёте мне сказал монотонно инспектор, я здесь стою ещё сорок минут, а потом ищите меня в отделении оно 15 километров отсюда и махнув рукой показал направление. Потом постоял малость на свежем воздухе, сел в патрульную машину, хлопнув дверью. Я остался один на один со вторым инспектором. Что я не прав я признаю, штраф платить однозначно надо, ничего не сделаешь сказал я, но зачем огород городить ездить за этой квитанцией, потом вас искать может на месте определимся. Я ничего не решаю сказал инспектор обращайся к старшему и кивнул на машину у него документы он принимает решение. Мне ничего не оставалось, как сесть в патрульную машину к старшему. Он опять повторил мне куда ехать и где кого искать, короче накатил броню. Я в свою очередь повторил то что говорил младшему, добавив что я то в любом случае буду наказан отдав эти деньги на почте или на месте. Минут десять старший упирался, но потихоньку я его броню своими речами растопил. Ладно сказал он положив между сидений фуражку, клади сюда 500 и свободен. Дело сдвинулось с мёртвой точки. Я долго выколупывал пятисотку из кармана, всю её помял при этом и со скорбным видом опустил в фуражку инспектора, который ловко, двумя пальцами извлёк купюру из фуражки и переместил её в бардачок. Я продолжал сидеть, не уходил. Инспектор посмотрел на меня вопросительно чего сидишь, свободен. Я ему ответил, дорого командир, дай хоть на бензин рублей двести. Такой наглости я сам от себя не ожидал, а тем более ГАИшник. Ну ты даёшь, сказал он посмотрев на меня, а я сидел и вопросительно смотрел на него. Поёрзав на сиденье он извлёк из бардачка три мятых полтинника и сунул мне, всё иди отсюда торги закончены. Я перечить не стал, зажав в кулак деньги вынырнул из патрульной машины сказав прощайте не поминайте лихом.
Ещё один случай произошёл в Новосибирске. Нам надо было пересечь Обь, на противоположном берегу был авторынок, наш путь лежал туда. На одном участке дороги было подряд два кольца, причём по первому двигались по правилам кольца, а второе регулировалось светофором, который я и проглядел. Я ехал в потоке, а потом смотрю, остался один, а впереди метрах в 50 стоит инспектор и смотрит в мою сторону. Я покрутил головой и увидел правее светофор, тут до меня дошло, что я нарушил. Стоять смысла не было, нарушение налицо, и я включив поворотник, подрулил к инспектору, тот даже и жезл не поднимал. Я взял документы и пошёл объясняться с ГАИшником. Тот в свою очередь оказался вообще не вредным мужиком. Он не стал мне читать мораль, просто выписал квитанцию на сорок рублей и вручил мне, расспросив при этом, куда и зачем едем как жизнь вообще. Постояли, поговорили я у него попросил закурить он дал мне и сигарету и спичку вот так запросто, если бы не штраф не мужик, а золото. Потом посмеялись дорогие сигареты в Новосибе-40 рублей штука.
Ездили в то время в основном на Жигулях, у кого были новые, у кого видавшие виды. И вот с последними, в дороге немало чего случалось. Самое мелкое прокол колеса, а потом уж неисправности покруче. Но нас бог миловал, по большому счёту мы не попадали, всегда во время добирались до дому и своим ходом. Жути натерпелись когда на ходу полыхнула проводка, вернее сгорел провод питания печки, дыму был полный салон но сориентировались быстро что и как делать, причина была простая –цепь не защищена предохранителем или жучёк –причина пожара.. Отваливался на ходу глушитель, ломались помпа, подшипники колёс но всё это преодолимо. Подводила коробка, потерялась четвёртая скорость и больше пятисот километров пришлось тянуть на трёх скоростях, но всё равно Жигули , хоть прихрамывая и кряхтя довозили до родного дому и за это мы благодарны этим железным коням.
Дело было в Самаре. Первой моей покупкой оказался как раз такой хромой конь и назывался он ВАЗ-2105. Весь покрашен синей краской он стоял в ряду сверкая стёклами фар, пройти мимо такого я не мог. Подошли внешне осмотрели просто красота, приценились тоже нормально, завели послушали работает ровно без посторонних шумов. В салоне всё красиво, обшивка дверей и салона новьё, в багажнике чисто, обшивка так-же новая. Сиянье новой краски одурманило совсем голову. В цене торговец подвинулся на приличную сумму, ударили по рукам, пошли оформлять сделку к нотариусу. Получив оговоренную сумму, продавец просто испарился. А мы с напарником довольные новым приобретением уселись в пятёрку и двинулись на выход с рынка. Пока оформляли сделку потеплело и я решил приоткрыть стекло, ручка стеклоподъёмника стояла колом, ни туда ни сюда. Не беда, подумал я, заменю стеклоподъёмник, и будет всё нормально. Зря я так думал потому, как рабочим был только водительский подъемник, а в остальных дверях стояли обычные деревянные палки, которые поддерживали стёкла. Машина на дороге вела себя как то странно, вся колыхалась и на каждом повороте виляла задом, так что колёса задние задевали за арки. Такое бывает, сказал, успокаивая меня напарник, заменим тяги продольные, и поперечную в сервисе, и всё будет в порядке. Купили комплект тяг, тосол, канистру масла и поехали в сервис менять жидкости и тяги. Народу было не очень много, заехали на станцию и сразу на подъёмник…..
