Приближалось седьмое ноября и мы были на все 100% готовы пройти по главной площади Владивостока и показать на что мы пограничники способны. Нас за неделю раньше, для тренировки на месте, на пароме переправили во Владивосток и расположили на пересыльном пункте.
Тут случилась своя история, я и дружок с моего отделения Санька Зудилов попали просто в рай, по сравнению с остальными, потому как брат Санькин был старшиной этого пересыльного пункта и распоряжался всеми перемещениями прибывающих и отбывающих солдат. Прослужил полтора года знал и мог многое в отличии от нас. В первый час свободного времени мы отправились к нему в гости, он нас встретил радушно, накормил, напоил, чему мы были рады безмерно. Увидев с каким аппетитом мы поглащаем обычную армейскую еду сказал: «Подкормлю я вас братцы, это у нас просто, не тужите». Всё оказалось действительно просто мы приходили к нему накануне своего завтрака или обеда, он ставил нас в строй с прикомандированными и мы шли на приём пищи, подкрепившись возвращались быстренько в своё подразделение и со всеми своими топали в столовую. Теперь уже ели спокойно и не хватали как голодные собачки. Ребята с отделения тут же приметили, что это вы не торопитесь хавку глотать. Мало того брательник приносил нам с города любой продукт, кроме алкоголя это было табу. Так что эту парадную неделю мы с Санькой питались отменно.
Тренировки парадные проводились ежедневно в разных воинских частях Владивостока, готовились все и флотские и сухопутные и воздушные. Город Владивосток это место где присутствуют все цвета погонов и форм головных уборов военных. Не шутка Дальневосточный рубеж Родины тут всё по серьёзному. Особенно красива была в эти дни бухта Золотой Рог в которой выстроились для парада военные корабли с зачехлёнными пушками, украшенные разноцветными флагами. На генеральную репетицию нас собрали на главной площади Владика, на которой установлен позеленевший от времени медный памятник Красноармейцу. Мы находились где то в середине парадного расчёта впереди были ракетчики, позади морпехи в своих чёрных бушлатах. Нам обьяснили как будем двигаться в каком порядке, прогнали всех через площадь и всё поехали по своим частям готовиться непосредственно к параду. Вот тут мы достали свои железяки прикрепили к сапогам. Все до одного получили аксельбанты, белые перчатки и набор знаков. Правофланговые пришили лычки старших сержантов, первая шеренга каждой коробки, лычки старшин. В каждой коробке было по 120 человек, коробок-3. Жаль фотоаппараты были под запретом фото с этого праздника не было вообще. Настал день парада было осеннее свежее солнечное утро, температура +5, форма одежды парадная. Нас построили за час до парада, к началу действа все задубели как цуцики, лица и губы приняли синий оттенок, мы завидовали морпехам одетым явно теплее. Нас с Санькой Зудиловым подстраховал брательник, дал нам по две нательных рубашки и мы пережили этот период более менее сносно. Когда дошли до синей кондиции прозвучала команда: «Для встречи с лева на краул». Всё пришло в движение, заблестели взметнувшиеся штыки наших карабинов. Командующий парадом проехал поприветствовал всех, потом болтовня с трибуны и наконец была дана команда приготовиться к движению. Заиграл марш и весь парадный расчёт двинулся мимо трибуны. Наши три подкованных железом коробки грохотали как танки, потому как мы лупили ногами изо всех сил по асфальту площади и трамвайным путям, дабы скорее согреться. Миновали площадь, вошли в улицу, по обеим сторонам которой стоял пятиэтажки. Народ стоял на балконах и приветствовал нас, было очень здорово и мы рубили шаг, который раздавался эхом между домов, нам кричали: «Молодцы» и хлопали в ладоши. Вот таким народным признанием закончился для нас ноябрский парад 1979 года. Это пожалуй была самая лучшая часть парада, которая больше всего запомнилась.
Вернулись с парада в часть в течении трёх дней нас сформировали в команды распределили по округам и отрядам. Нашему первому отделению предстояла дорога в Магаданский пограничный отряд Камчатского пограничного округа. Мы влились в Магаданскую команду и ждали отправки. 12 ноября 1979 года явилось рубежом, закончилась учебка начиналась служба на границе. Нашу команду ждал аэропорт Артём и самый надёжный по тем временам самолёт ИЛ-18. Для меня и многих моих друзей это был первый полёт, запомнился момент разгона, рёв моторов и отрыв от земли. Улетали из золотой осени, прилетели в белую зиму, во Владике было +8, а в принявшем нас Магадане -23 и снежные сугробы. С аэропорта нас забрал ЗИЛ-130 с будкой в которой весело трещала буржуйка, согревая своим теплом нас до самого места назначения. Для того чтобы малость привыкнуть к климату всю нашу Магаданскую команду разместили на заставе «ОЛА». Здесь мы прошли распределение , медкомиссию, подлечили зубы. Всё наше отделение разбросали по разным заставам. Мне выпал путь на заставу «ОХОТСК». Сидеть нам не давали, гребли снег, которого было великое множество, ездили на ПТН работали на РЛС, выполняли все хозработы на заставе, участвовали в спортивных соревнованиях и тренировках служебной собаки в качестве нарушителя.
Меня уговорил местный собаковод принять участие в тренировке собаки на злость. Нарядил меня в «Дреску»-дрессировочный костюм, который представлял из себя длиннополую фуфайку с длинными рукавами, сшитую из брезента, весом килограмм 20 не меньше. Собаковод успокоил: «Такую толщину не прокусит, ничего не бойся, я рядом». Пёс налетел как вихрь и стал трепать меня за рукава и полы, я еле устоял на ногах. Вот тут я почувствовал силу собаки и поблагодарил бога за то, что я в «дреске». Побегал я минут 10 в этой одежде изрядно пропотел, передал другому эту амуницию. Пёс дреску не прокусил конечно, но синяки остались. С собачками лучше дружить, чем потом испытывать на себе их нехорошие качества. Месяц на заставе «Ола» пролетел не заметно, наступило 12 декабря и мой путь лежал на заставу «Охотск». Теперь уже пришлось проститься с друзьями по учебке и отправляться в новый мир. На душе было не спокойно, но ничего не поделаешь, вперёд только вперёд.
На вертолётной площадке ожидал вертолёт МИ-8, в который грузили какие то мешки и ящики, когда закончили погрузку махнули нам, чтобы скорее бежали на посадку. Почти половину салона вертолёта занимал жёлтый топливный бак, поэтому расселись на ящиках и замерли в ожидании взлёта. Это случилось довольно быстро, вертолёт залопотал, набрал обороты, оторвался от земли метров на десять и пошёл вперёд и вверх. Потом в течении службы много раз приходилось видеть как садятся и взлетают вертолёты, у каждого экипажа был свой почерк, своя фишка. Одни уходили вверх сразу метров на 50, потом вперёд, другие чуть отрывались, пятились на зад и задрав хвост, устремлялись вперёд. Ощущения от полёта были как будто едешь на тракторе, слегка потряхивает, но движется быстро. Магаданская земля засыпанная снегом поплыла под нами, мы летели на границе земли и воды. Охотское море было серым и неприятным до самого горизонта, а с другой стороны покрытая снегом земля. Через два часа полёта, покрыв 500 км мы приземлились в посёлке Охотск Хабаровского края. Мы помогли выгрузить предназначенное для заставы, потом перекидали всё в пришедшую за нами машину, погрузились в неё и поехали на заставу, а вертолёт гремя лопастями и двигателем полетел дальше.
Меня встретил большой дом с двускатной, покрытой шифером крышей, бывшая столовая посёлка, в 1976 году была передана пограничникам под заставу. Именно с этого времени началась пограничная охрана побережья Охотского моря, организованы заставы и оснащены соответствующей техникой. В распоряжении заставы было два грузовика ЗИЛ-131 и ГАЗ-66, два тягача гусеничных ГТТ и ГТС, один УАЗ-469 командирский, из технических средств охраны радиолокационная станция морской разведки МР-10, которая размещалась соответственно на ПТНе на берегу моря. Моими годками были фельдшер Витя Зус-Зять из Омска, радист Коля Забоев из республики Коми, командир отделения стрелков Серёга Якимов и ремонтник РЛС Саня Петренко с Алтая и комндир расчёта ПТН Володя Быков с Новосибирска.
