Уничтоженное транспортное средство снова станет доступно через сутки.
Опыт Основания многих десятков миров показал, что во многих ситуациях личная мобильность зачастую намного более важна, нежели групповая. Для удовлетворения этих потребностей был реализован проект «фазоцикл», который позволяет развивать большую скорость, но при этом приспособлен для передвижения по погруженным в хаос целевым мирам.
Чудо какое… Собственный мотоцикл, который можно убрать в карман! Да еще и такой, что сам собой ремонтируется, даже если уничтожен! Да еще и умеющий проходить сквозь стены и другие препятствия! Для мотоцикла всякого рода пробки и заторы из машин вообще проблема не из разряда серьезных, а с такой активной способностью он вообще превращается в вездеход! Можно уйти от преследования, просто свернув в ближайший дом и проехав его насквозь, главное, набрать достаточную скорость для того, чтобы успеть проехать его полность за две секунды, иначе будет очень неприятно оказаться запертым в какой-нибудь комнате, осознавая при этом, что противоположная стена несется навстречу со скоростью, скажем, сто километров в час…
У меня уже был мотоцикл в прошлой жизни, и, надо сказать, я неплохо с ним управлялся, но, как и все остальное, его пришлось продать вместе с экипировкой, поэтому сейчас у меня не было даже шлема, даже в оставленной где-то в другой части города, квартире. Но, если подумать, то экипировка мне ведь и не нужна — она и так на мне. Как показала практика, защитные модули Основания вполне успешно справляются и с механическими травмами вроде удара о землю (видимо, система тоже воспринимала ее как «снаряд», очень большой такой снаряд), а значит она поможет и в случае, если я навернусь с мотоцикла. Должна помочь, во всяком случае. Заодно, кстати, она же даст защиту в случае, если какой-то очередной бронированный гоблин вздумает меня обстрелять… А то прецеденты уже были.
Осталось только разобраться, как вообще превратить игрушку в полноценное транспортное средство. Я, конечно, видел пару раз гонки на минициклах, на которых гонщики сидят, как на игрушечном кукольном стульчике, но на эту модельку в ладонь размером даже так сесть не получится.
Развесив лишнее оружие по стенам и решив разобраться с ним позже, я взял с собой только фазоцикл и вышел сначала из оружейки, а потом и вовсе — с территории части. На этот раз вышел по-простому — через ворота, не перепрыгивая через стены, поскольку ворота были близко, а никакого направления, куда идти, не существовало. Мне просто нужна была дорога. А ближайшая как раз в ворота и упиралась.
За воротами все было спокойно. Вдалеке, на самой границе видимости, среди сбившихся в кучу горелых машин двигались едва различимые силуэты зараженных, и больше ничего. Получается, мы сформировали вокруг нашей базы какую-никакую безопасную зону, и это было одновременно и хорошо, и не очень. Почему хорошо — ну очевидно почему, опасности нет, или она минимальна. А вот почему плохо — так это потому, что теперь для того, чтобы добывать сплайс и новые коробки, придется отходить от базы дальше. И с каждым днем это «дальше» будет все дальше и дальше. Хотя на самом деле может так случиться, что резко упавшая популяция зараженных возле базы это временное явление, обусловленное боем с бандой Робина, и не более. Вполне возможно, что пройдет пара дней — и плотность тварей вернется к прежним значениям, а, значит, они появятся и под стенами тоже. Поживем — увидим. А пока что даже хорошо, что зараженных нет рядом — хоть под ногами мешаться не будут.
Я снова повертел в руках фигурку фазоцикла, пытаясь придумать, что же с ней можно сделать. Логика подсказывала, что для взаимодействия с ним, как и с другими предметами Основания, нужно использовать интерфейсную метку на ладони, но, когда я попытался поставить крошечные колеса на метку, игрушка просто упала набок, как и положено любому не движущемуся мотоциклу, и на этом все закончилось.
Тогда я попробовал коснуться метки, и поставить игрушку на асфальт, но это тоже ничего не дало. Причем не дало настолько, насколько это вообще может произойти — игрушка на асфальт даже не встала. Как только пропал контакт между пальцами и фигуркой фазоцикла, как она растаяла в воздухе, превратившись в голубое облачко, которое взлетел в воздух, тонкой струей метнулось ко мне и втянулась в интерфейсную метку.
Занятно…
Уже начиная смутно понимать, что к чему, я залез в инвентарь, и да — фазоцикл оказался там. Причем, как и положено маленькой фигурке, он весил не честные для мотоцикла полторы-две сотни килограммов, а вообще ничего. То есть буквально, ноль граммов.
Я снова достал фигурку из инвентаря и попробовал поставить ее на асфальт еще раз — итог тот же, она вернулась в инвентарь. Получается, я ее даже потерять не могу, даже если захочу. Уничтожить — да, возможно, отправить на синтез — тоже да. Но просто так потерять или оставить где-то — не получится. Видимо, это и подразумевается в графе «владелец». Удобно, ничего не скажешь. Был бы у меня такой мотоцикл в прошлой жизни, и все проблемы с его хранением канули бы в Лету.
Впрочем, конкретно сейчас у меня мотоцикла не было тоже. Была только крошечная фигурка мотоцикла и подозрение, что система надо мной издевается.
В конечном итоге, спустя минут пять попыток сделать хоть что-нибудь с проклятой фигуркой я нашел с ней общий язык. И произошло это в тот момент, когда я, раздосадованный тем, что ничего не получается, грубо сжал фигурку в руке. Оказывается, она только этого и ждала. В руке резко потеплело, а между пальцами снова просочились тонкие голубые струйки, которые сформировались рядом со мной в большое вытянутое облако. Буквально за пару секунд это облако приняло рубленые очертания фазоцикла, увеличенного в двадцать раз, и спустя еще мгновение голубой дымок затвердел, превращаясь в самый настоящий фазоцикл.
Что сказать, вживую он выглядел еще внушительнее и круче, чем в виде маленькой фигурки. Низкий, длинный, хищный, он больше всего напоминал тех огромных тысячесильных монстров, на которых ставят рекорды скорости, и которые умеют ездить только по прямой, нежели на то, на чем можно передвигаться по городу. У фазоцикла не было видно никакой цепи, а двигатель, если он вообще был у него на том же месте, на каком он находится у всех нормальных мотоциклов, прятался за матовыми черными плоскостями, похожими на пластик, но на постукивание отзывающиеся металлом.
Что интересно — фигурка фазоцикла осталась у меня в руке, и, когда я ради эксперимента, убрал ее в инвентарь, «большой брат» никуда не делся — так и стоял, чуть склонившись на боковую подставку и поблескивая на солнце всем, что могло блестеть.
Тогда я достал фигурку из инвентаря и снова сжал ее. Совершенно ожидаемо, фазоцикл снова превратился в голубое облако, которое втянулось в мой кулак между сжатых пальцев.
Черт побери, система, где ты была раньше… Вот бы мне такой мотоцикл пару лет назад, ну в самом деле. Потерять невозможно, угнать невозможно, да еще и сквозь стены проходит… Осталось только выяснить, с какой скоростью это чудо ездит, ну да как раз сейчас и выясним.
Снова вызвав фазоцикл, я убрал фигурку в инвентарь и обошел его по кругу, убеждаясь, что по органам управления он идентичен привычному мотоциклу. Разве что никакой коробки передач под левой ногой нет, и, как следствие, нет сцепления на левой рукояти. Рычаг есть, а сцепления нет, потому что, как оказалось, рычаг этот отвечает за задний тормоз — ведь педали под правой ногой нет тоже. Неужели у фазоцикла автоматическая коробка передач? Или он электрический и у него вообще никакой коробки нет? Судя по отсутствию цепи, так оно и есть.
На электрических ездить еще не доводилось, но вряд ли они чем-то принципиально отличаются. Поэтому я закинул дробовик за спину, перекинул ногу через фазоцикл, выправил его в вертикаль, взявшись за грипсы, хорошо и плотно легшие в ладонь, и левой ногой убрал боковую подставку, послушно щелкнувшую креплением.
