Часть 4

глава 1

До конца Первой мировой войны, которая началась 28 июля 1914 года оставалось почти 2 года. С 1 августа 1914 года Германия вела войну с Россией. Николай II прилагал все усилия для предотвращения этой войны, но она началась.

За два года до начала войны, 28 сентября 1912 года, в городе Выборге состоялось торжественное открытие трамвайного движения по линии проходящей от района Папула до Абоского моста. Были достроены две линии — к заводу Коликкобакен и к Выборгскому форштадту. Все три маршрута при этом проходили мимо железнодорожного вокзала, рядом с которым рассположилось первое депо.

Николай II находился в Ставке г. Могилёва, когда 23 февраля 1917 года, в г. Петрограде началась революция. Узнав о случившемся, Николай II через 4 дня вечером вызвал к себе генерала Н.И. Иванова. Когда Н.И. Иванов пришёл к государю, Николай II сказал:

— Приказываю вам с батальонами георгиевских кавалеров охраны Ставки, и с эшелонами выдвигаться на г. Петроград. Наведите там порядок!

Получив приказ, Н.И. Иванов вышел от государя. В помощь генералу Н.И. Иванову были выделены несколько полков пехоты и кавалерии с Западного и Северного фронтов. Сам император направился в Петроград, но не прямо, а через станции Дно и Бологое. Царские поезда перешли на Николаевскую (ныне — Октябрьскую) железную дорогу, но в 200 км от столицы были остановлены восставшими железнодорожниками. Вернувшись обратно, литерные поезда государя и его свиты проследовали в Псков — в штаб Северного фронта. Тем временем отряд Иванова также не был пропущен к восставшему Петрограду.

Начальник штаба Ставки генерал М.В. Алексеев и командующие фронтами полки ему на помощь не послали. Тем временем Алексеев разослал всем командующим фронтами и флотами телеграммы с предложением высказаться за или против отречения государя от трона в пользу наследника при регентстве великого князя Михаила Александровича. Почти все они, кроме одного, поддержали отречение. Прибыв в г. Псков, государь узнал, что армия от него отвернулась. Ночью 2 марта в Псков приехали члены Государственной думы лидер октябристов А.И. Гучков и националистов — В.В. Шульгин с проектом отречения. Но Николай II отказался его подписать, заявив, что не может расстаться с больным сыном. Царь сам написал текст отречения, в котором он, в нарушение Указа Павла I о престолонаследии, отказывался и за себя, и за сына в пользу брата Михаила. Император никак не озаглавил свое заявление и не обратился к подданным, как полагалось в самых важных случаях, или к Сенату, который по закону публиковал царские распоряжения, а буднично адресовал его:

— Начальнику штаба.

Шульгин, чтобы не создавалось впечатление, что отречение вырвано силой, попросил царя:

— Датируйте документы 3 часами дня.

Двумя часами ранее были датированы подписанные уже после отречения, то есть незаконные, указы о назначении верховным главнокомандующим снова великого князя Николая Николаевича, а председателем Совета министров — главу «Земгора» князя Г.Е. Львова. Посредством этих документов делегаты от Думы рассчитывали создать видимость преемственности военной и гражданской власти.

Утром 3 марта, после переговоров с членами Временного комитета Госдумы, Александром Фёдоровичем Керенским, который горячо жал несостоявшемуся императору руку, В.В. Шульгиным и М. Родзянко великий князь Михаил выступил с заявлением:

— Я могу взять власть только по воле народа. Граждане России! подчинитесь Временному правительству.

Спустя несколько месяцев, 13 июня 1918 года в окрестностях Перми чекистами был расстрелян родной брат Николая II Михаил Александрович Романов, который формально являлся последним русским императором — Михаилом II.

Первый железнодорожный вокзал в городе Выборге был построен в 1869 году, к открытию железнодорожной ветки Санкт-Петербург — Гельсингфорс. Строение было деревянным и располагалось ближе к автомобильному путепроводу «Железнодорожный мост» на Папулу.

Второй ж/д вокзал из розового гранита был построен спустя 40 лет, в 1913 году по проекту финских архитекторов Элиэля Сааринена и Германа Гезелиуса. Вокзальный комплекс состоял из трех корпусов. Два из них, обращённые фасадами к площади, соединяла невысокая, прорезанная арками стена. Третий же корпус был расположен между путями и связан с первыми посредством тоннелей: по двум тоннелям пассажиры выходили в город, ещё один служил для вывоза багажа. Широкая, полуциркульной формы, арка главного входа выделяла это сооружение среди окружающей застройки. Зодчие умело использовали синтез искусств, включив в композицию главного фасада скульптуру. Две пары гранитных медведей, поднятые на уровень второго этажа, стояли по обе стороны от входа. За ними располагались женские фигуры, символизирующие победу духа над материей.

Вокзал отличался совершенством в функциональном отношении и высокими архитектурно-художественными достоинствами. Возведенный по проекту основоположников финского модерна, вокзал в Выборге входил в число памятников мирового зодчества. Внешним обликом он очень напоминал вокзал в Хельсинки, отличие состояло в том, что Выборгский вокзал был транзитным, а столичный — тупиковым.

Во время военных действий в 1941–1944 г. главное здание выборгского железнодорожного вокзала было уничтожено. От старой постройки остался лишь небольшой корпус, в котором сейчас находится багажное отделение, и два гранитных медведя, украшавших некогда главных вход.

Третий железнодорожный вокзал был возведён в 1953 году по проекту архитекторов А. Васильева, Д. Гольдгора, С. Сперанского и А. Беркова. Являясь «типичным образом вокзальной архитектуры провинциального сталинского ампира» он имеет полное право стоять в одном ряду с памятниками исторического наследия Выборга.

25 апреля 1918 года, на третий день Пасхи, в г. Москву приехали большевики. Они сразу пришли к Марфо-Мариинской обители, настоятельницей которой была Елизавета Фёдоровна. После революции у неё было несколько раз выехать за границу, но после убийства мужа посвятила свою жизнь милосердию. Елизавета Фёдоровна осознавала какая опасность её угрожает. И когда она увидела большевиков, настоятельница была к этому готова. Под арест её сопровождала келейница — инокиня Варвара.

Большевики старались собрать всех членов дома Романовых в г. Екатеринбурге. Потом они всех перевели в г. Алапаевск Верхотурского уезда Пермской губернии.

Когда арестовывали князей Ивана и Константина Константиновичей и Владимира Палея они к своему заключению отнеслись спокойно. Серьёзность ситуации осознавал только Сергей Михайлович.

Иван Константинович был отправлен в ссылку вместе с женой Еленой Петровной, которая была дочерью Сербского короля Петра I, она не являлась Романовой и уехала за мужем по доброй воле. Чтобы быть рядом с ним, она отказалась от иностранного подданства.

Все узники жили в здании школы на окраине города и сначала даже могли свободно выходить гулять, посещать церковь, работать в огороде. Но 21 июня им запретили прогулки по городу и переписку.

В таких условиях пленники прожили месяц. Власть над ними имели охранявшие их большевики. Поздней ночью 18 июля, в день, когда Церковь вспоминала Преподобного Сергия Радонежского, узников разбудили и сказали, что планируют перевести их в более безопасное место.

Алапаевских мучеников посадили в повозки и повезли на железный рудник Нижняя Селимская неподалеку от города. Там обоз остановился и узников жестоко избили. Великий князь Сергей Михайлович погиб от выстрела в голову, остальные были искалечены ударами прикладов и еще живыми сброшены в глубокую шахту. После этого шахту взорвали гранатами.

Случайным свидетелем убийства стал местный крестьянин, больше суток он не смел выйти из своего укрытия в лесу, так как думал, что шахту оцепил караул. Из шахты он слышал голоса и церковные песнопения. Великая княгиня Елизавета Фёдоровна до последнего заботилась о других. Она перевязывала своим платком голову князя Иоанна Константиновича…