Начало повествования в книгах:

Месть: Том 1 – Начало, в главах 1-5; Месть: Том 2 – Я жив!, в главах 6-10;

Месть: Том 3 – Реконкиста, в главах 11-16.

Итак, мы постояли некоторое время у Зеркал Времени проводив императорскую Чету и словно проснувшись, удивленно озирались по сторонам – Нам что, обоим привиделось? Будто здесь…рядом с нами, стояли Древние «Первые из Первых»! – моя Мила недоуменно воззрилась на меня, словно требуя немедленного ответа на свой такой непростой вопрос…

– Не знаю, милочка…не знаю? Может и что – то привиделось…а может и нет!? Давай – ка я вызову гравиплатформу и она нас прокатит по здешним прелестям!?– она не стала воздерживаться и потому, обняв меня за рукав комбинзона.

Мы взошли на борт этой гравиплатофры и Искин неё негромко сказал – Первая точка – Столовая, по графику систем жизнеобеспечения – сейчас у вас обед, сэр!

Вас персонально пригашает Искин Базы Спасения!

И мы понеслись по горизонтальному горизонту палубы №1, мимо мелькали строго окрашенные в серо – белые тона стенки коридора, но попадались и закрытые пока гермодвери…

Если она закрыта – рядом, слева и на уровне дверной панели открытия – огонек красного цвета, символизирующий, что данная гермодверь закрыта, второй красный огонек указывает на то, что за дверью кислорода для дыхания – нет…А вот если два зеленых огонька – значит данная гермодверь открыта и в помещении – есть, чем дышать!?

Окружность «бублика» (тороида вращения) – около пяти километров…диаметр -0 под триста метров, на нем – тридцать уровней по 10 метров высоты…Вверху, внизу и по бокам – там есть пространства отделяющие фигуры вращения «прямоугольник» от «круга», вот в них и размещены технологические каналы, в которых прокладываются все технические каналы и трубопроводы с электросиловыми кабелями…

Вентилляционные каналы, приточные воздуховоды с немалым напором живительного газа – размещены в верхних каналах и в нижних, а также размещены по центру фигуры вращения…Воздух, вода и электричество – самые главные, основных три вида субстанций, ради которых проложены отдельные каналы!…

Вообще, сама База имеет три больших уровня – два (№ 2-3) технологических, один – жилой (№1)…Вот только высота их 300 метров, по диаметру…Вот только там высота на уровне по 30 метров, порой – просто адски огромные, технологические залы…

В технологическом уровне № 2 Базы размещается склады хранения бронированных боевых машин разных классов, вот только потолок имеет высоту не 10 метров, а все 20! И там размещаются самые большие, по высоте, ББМ – например, те же т.н. крепостные осадные танки типа «Молот Тора» или «Колосс», «Титан» то же встречаются…

Коротко: «Молот Тора» – крупнокалиберная (203 мм) шестиствольная, крепостная и мобильная артиллерийская платформа на гусеничному ходу, предназначенная для наземных войсковых операций по осаде или разрушению крупных, искусственных фортификационных сооружений…При рабочей дальности стрельбы до 166 км…Есть возможность стрельбы высокоточными активно – реактивными высокоточными снарядо – ракетами типа «Краснополь – 16А» или барражирующими и планирующего боеприпасами типа «Шило»…

Её основная конструктивная, несущая Х –рама позволяет разместить на ней одну, самую большую, главную башню, в которой размещается, собственно, все шесть орудий (по схеме 3х2 – три орудия в горизонтальной плоскости и два слоя – в высоту) калибра 203 мм, работающие в автоматическом режиме под управлением своего, персонального артиллерийского Искина 3 поколения, с узкой специализацией – организация оптимального режима стрельбы в зависимости от поставленной живым оператором управления стрельбой или его заменой – вышеупомянутым Искином , боевой задачи. В их отделе работает около двух десятков дронов – заряжающих (крабороботы 3 поколения), в их функции – подача боеприпасов, перезарядка орудийного кластера и пополнение боекомплекта на поле боя…

Точно так – же работает и система управления перемещений (пилот – Искин или оператор) и энергопитания, а также – третий, дублирующий Искин 4 поколения (пилот – оператор многофункциональный), им в помощь по десятку специализированных дронов – ремонтников и операторов вспомогательных машин и энерготехников…

На каждой из четырех опор Х – рамы имеется по 4 широких, до 3 метров, ходовых гусеницы с силовым, электромеханическим приводом. Итого – 12 штук, но общая площадь гусеничного хозяйства в совокупности дает удельное давление на грунт около 0,32 кг/см², что при боевом весе в двести семьдесят шесть тонн очень хороший показатель!

Отсюда – нормальная вполне, проходимость на слабонесущих грунтах! При преодолении водных преград эта гора металла спокойно может перемещаться по дну стоячих водоёмов и широких рек без ограничения глубины, так как имеет пустотное исполнение!? Т.е., в принципе, он может «работать» и полном вакууме!?

Ну, что еще сказать по этом «крутой» заднице? Источник питания всей этой «колеснице богов» – компактный, двухсекционный атомный реактор 6 класса, предназначенный для малообъемных боевых космических кораблей. Причем одна секция – рабочая, а вот вторая – резервная, по нормативам требования категорийности электроустановок по теории надежности технических систем!?…

Реактор имеет пятиуровневую систему защиты…

Так…что еще? А…вот – кабина экипажа – изолированная, герметичная, имеет систему катапультирования. На самый крайний случай…Система жизнеобеспечения работает в двух режимах – первая – питание забортными параметрами окружающей среды, вторая – герметичная, замкнутая по круговому циклу…

Автономность экипажа – месяц, в боевых условиях, а вот остальная часть – практически, без ограничения срока хранения. Как сейчас, вся машинерия, ввиду моего скорого убывания на историческую Родину, становится автоматически в режим длительного хранения?…

«Колосс – 2М» – те же не бритые яйца, только в профиль! Не шестиствольный монстр, а всего – лишь двухствольный, но зато есть другая функция – стрельба активно – реактивными снарядами калибра 325 – мм! Словно пушки сняты с линейного корабля Второй мировой войны 20 – го века…

«Титаны» имеются две верификации машин – «Титан – 5В» и «Титан – 4ГТ». Коротко, то первый тип – «кормилец» супертанков, т.е. зарядно – подзарядная, вспомогательная машина. Этакий БМП – переросток типа М113, производства США в середине 70 – х годов 20-го века…Самый прикол это машина имеет серьёзное, противоснарядное бронирование, не чем не хуже, чем у любого из супертанков…Почему? Да потому, что внутри неё – до десяти боекомплектов подзарядки супертанка. При залповой работе, при шести стволах и оптимальной скорострельности до 3 выстрелов в секунду, на полный залп потребуется, как минимум за 1,5 минуты непрерывных выстрелов!

Вот и прикиньте – это же около 300 шт снарядов, так что прикиньте, сколько места будут занимать эти снаряды…

Именно поэтому наша ТЗМ двухсекционная, сочлененная…В заднем портальном отсеке, находится нечто напоминающее аэропортовый терминал – выдвигается по наклонной плоскости с мягкими присосками по краям, к люку элеватора в главной башне и загрузка БК начинается автоматически, как только артиллерийский Искин получить подтверждение о стыковке ЗПМ..

Так что все, как всегда – на марше колонна растягивается на пару – тройку километров! И каждый экземпляр супертанка не ходит в одиночкук, а только в сопровождении до пяти ЗПМ – машин…ну, в зависимости боевых задач, нарезанных тактическим Искином подразделения!?… Естественно, каждый транспортный агрегат ЗПМ имеет свой водородно – реакторный двигун с заоблачной мощностью! Систем защиты – три:

– чисто ПВО/ПКО/ПРО, в соответствии с этим, имеется две машины сопровождения с зенитным, смешанным ракетно – пушечным, вооружением…

– две машины – ближней и дальней наземной обороны, одна – РЭБ и космической связи..Еще бы, наводится супер – танк по спутниковым сигналам, типа «ГЛОНАСС», с орбиты!…На других планетах – по сигналам оперативных спутниковых группировок, на орбиты планеты, где ведутся боевые действия, поставленных туда своим Экспедиционным флотом или кораблем!…