Литмир - Электронная Библиотека

– Что за чёрт – я осмотрелся кругом, выезжая через терминал из аэропорта. Вокруг были автомобили, но явно не они ожидали клиентов в этой самой очереди.

– Где же вы все прячетесь? – выруливая на дорогу в направлении Москвы подумал я. Ведь где-то же должны быть все эти ожидающие? Это же не десять или двадцать машин – это больше ста автомобилей. Не успел я об этом подумать, как впереди, метрах в пятидесяти, справа по ходу движения из дорожного кармана быстро вырулил автомобиль-такси и рванул вперёд на дорожную развязку, по которой можно было развернуться и поехать снова в сторону аэропорта. Я снизил скорость и медленно покатился к этому импровизированному карману. Подъезжая ближе, я удивлялся всё больше, понимая, что карман визуально увеличивается по мере моего приближения к нему. А поравнявшись с этим поворотом, я машинально повернул направо и вообще раскрыл рот от удивления. Прямо передо мной внезапно открылась невероятная картина. Громадное количество жёлтых машин занимали фактически всё пространство широкой просеки. Жёлтые крыши авто уходили вдаль до горизонта и сливались в одно большое жёлтое пятно.

– Так вот значит где вся эта очередь прячется – подумал я про себя, аккуратно пробираясь вдоль плотно припаркованных автомобилей с шашечками. Таким вот нехитрым образом, пропуская через себя я и получал свой первый опыт работы в такси. Начинающему таксисту очень сложно сразу понять все то, что происходит в аэропортах и рядом с ними. И только, заплатив несколько раз штраф, послушав то, что рассказывают друг другу другие водители такси, которых в аэропортах чересчур много, немножко поездив по разным аэропортам и присмотревшись ко всяким тонкостям, наконец-то начинаешь понимать, как же устроены и каким образом функционируют все эти слаженные и взаимосвязанные системы в воздушных гаванях. Первым аэропортом с которым мне пришлось познакомиться был Шереметьево. Работая ночью, мне поступил заказ, приняв который я увидел, что пассажира нужно доставить в Шереметьево, к терминалу D. Подав автомобиль на посадку, я помог погрузить пассажирский багаж и мы тронулсь в путь. Было любопытно впервые ехать в аэропорт. Я надеялся, что никаких сюрпризов не будет и я спокойно довезу человека до места назначения. Минут через десять от начала поездки, с заднего сидения послышался негромкий храп. Пассажир заснул. И это естественно – ведь было около 4 часов утра. Может так и лучше. Я спокойно ехал по Ленинградскому шоссе. Спускаясь с очередного моста, я увидел указатель, который показывал на съезд к аэропорту Шереметьево. Дорога дальше была широкая и ровная. Ехать было удобно и наконец через пару километров, вдалеке, я разглядел силуэт аэропорта. Но недалеко от самого аэропорта, навигатор, вдруг, почему-то начал направлять меня на развилку, которая находилась не доезжая метров трёхсот до Шереметьева. Нужно было быстро принимать решение. Я доверился навигатору и свернул туда, куда он мне нарисовал. Решение оказалось правильным. Как я уже говорил ранее про терминал D, он находился немного в стороне. Подьехав по очереди к шлагбауму, я ловко взял пластиковую карточку. Я это делал первый раз, но делал это уверенно лишь потому, что, пока стоял в очереди, то наблюдал, как другие водители, останавливаясь перед шлагбаумом высовывали в водительское боковое окно руку и что-то доставали из терминала шлагбаума. После чего бело-красная преграда в виде шлагбаума мгновенно поднималась. Когда пришла моя очередь, то я подьехал к шлагбауму и посмотрев через своё боковое стекло увидел одну единственную красную кнопку под которой была надпись “Press». Как только я нажал на кнопку, то терминал выплюнул белую, без всяких надписей пластиковую карточку, и одновременно шлагбаум передо мной рывком открылся. Положив карту в бардачок, я поехал дальше, и без проблем, по многочисленным указателям довёз нассажира до терминала D.

– Приехали – негромко сказал я, посмотрев в зеркало заднего вида. Пассажир не реагировал. Видимо уснул крепко. Мне пришлось выйти из машины и обойти её с другой стороны. Открыв дверь пассажира, я легонько тронул его за плечо и немного потряс.

– Уважаемый, просыпайтесь, мы уже приехали – я присмотрелся к пассажиру. Но тот крепко спал и не реагировал на толчки. Я немного растерялся. Наклонившись в проём задней пассажирской двери, я взял человека за оба плеча и стал трясти уже достаточно сильно. Пассажир начал подавать признаки просыпания. Он не понимал, что происходит, почему я его трясу, и почему пытаюсь разбудить?

– Просыпайтесь. Вы находитесь в такси. Мы приехали в аэропорт – я громко и почти на ухо говорил сонному пассажиру. Наконец то придя в себя, человек открыв глаза и осмотрелся.

– Да-да, сейчас, секундочку. Я тут немного задремал – человек сильно и энергично потёр своё лицо руками, окончательно просыпаясь.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

7
{"b":"863213","o":1}