На момент старта из системы Двуликих в наш караван входило помимо лидеров три рудовоза среднего класса и четыре средних грузовоза помимо нас. Средний караван по меркам содружества, правда и силёнок лидеров у нас не хватает для охраны тяжей и супертяжей. Ведь тяж это два средних грузовика, а супертяж 4 средних грузовоза. Вот и подумайте сколько за раз можно перетащить на таких судах.
Сигнал тревоги застал меня выходящим из кают-компании, где я плотно поужинал и собирался идти отдыхать после очередных тренировок с Ольгердом и Михалычем. Они с момента моего отказа от сети первого поколения в серьёз за меня взялись, восполняя технические средства мышечной и умственной памятью, пытаясь довести до автоматизма мои рефлексы на ту, или иную ситуацию с дроидами. На сигнал тревоги я среагировал моментально и рванул в сторону мостика, зря у нас что ли при разгонах по две, три учебных тревоги. Бывало, от самих движков приходилось устраивать скоростные заезды на платформе. Замечу, Михалычу моё вождение транспортной платформы нравится, даже очень. Он меня, конечно, костерит после заезда, но краешками глаз радуется за своего воспитанника и даже можно сказать горд. Ведь не каждый способен на такой слалом по центральному коридору корабля, это он на плане прямой, а на самом деле разных выступающих труб, коробов, энерговодов на стенах, полу хватает. В одном месте коридора я так намастрячился, что уже спираль исполняю. Это номер, когда транспортная платформа обходит препятствие по потолку, для этого нужно её разогнать, качнуть сначала в одну сторону, а потом резко в другую, сила инерции сама потом поможет вам исполнить трюк, главное не сбрасывать скорость. Если, что это не я в аварию попал, а Ольгерд, когда мы устроили слалом от дальнего трюма в хвосте нашего судна, где проводили очередную тренировку. Я тогда спираль закрутил, а вот Ольгерд не среагировал и вписался. Простите отвлёкся, но уж больно хотелось рассказать вам про свои успехи в вождении. В этот раз до мостика я добрался первым, 5-7 секунд и занял своё место по боевому расписанию во втором ряду, остальные от меня не сильно отстали, вся команда на тот момент ужинала. За это время капитан оценил обстановку и начал разворачивать наш грузовоз с подворотом в левую верхнюю полусферу, ведь именно там в 300-400 километрах от точки выброса находился крейсер противника. По корпусу пошли вибрации от двигателей работающих на пределе своих возможностей. Наша старушка под гордым именем «КРАСОТКА» совершала разворот наращивая скорость, это серьёзное испытание для грузовоза, не рассчитан он на такие манёвры. По громкой связи от пилотов поступили доклады о готовности перехватчиков. Не прошло и 30 секунд, а экипаж уже был готов к бою, а то целый месяц нас капитан натаскивает. Капитан дал команду перехватчикам и наши ребята резво рванули от корабля в сторону крейсера, не забывая проводить манёвры уклонения от огня турелей. Крейсер противника огня пока не открывал, странное поведение для судна, которое собиралось брать на абордаж рудовозы. Завершив манёвр разворота, мы все ближе заходили в нижнюю полусферу противника, его подбрюшье. Корабль содрогнулся от спаренного выстрела туннельных пушек, в этот момент противник успел выставить щиты на переднюю полусферу, да и боковые щиты начинали набирать свой характерный голубоватый оттенок.
– Есть поражение. Щиты противника погасли, корабль получил серьёзные повреждения, в брюхе у них приличная дыра! Ещё одного залпа их корыто не выдержит, – прокричал довольный Ольгерд.
– Ольгерд, бери Олега, загружайте дроидов на ремонтный бот, попробуем их взять на абордаж, – спокойным, уверенным голосом отозвался Кеп.
В этот момент у крейсера стали открываться створки ангаров и из них стали по одиночке выскальзывать перехватчики.
– Ух ты. У них тут 3 и 4 поколение перехватчиков. Смотрите, пара истребителей второго вылезло. Прокричал один из наших пилотов перехватчиков, в канале общей связи. Я думаю, это был Нил он всегда самый говорливый в их тройке.
– Свяжите их боем, прикройте Олега и не дайте истребителям подобраться к нам, а то они сильно могут нас потрепать, – прозвучал ответ капитана.
Тройка моментально рассыпалась в разные стороны совершая манёвры упреждения и охвата. Пока мы пересекали пространство между кораблями на ремонтном боте, заполненном абордажными ботами время для меня, стало тягучим, практически остановилось. Я краем глаза заметил, как мимо нас пронёсся ещё один заряд туннельной пушки, оторвав клок правой нижней брони в месте, где находятся у крейсера ангары. Заметил, как начали оживать турели противника. Хорошо то как, мы почти у дыры в обшивке, даже турелям ближнего боя нас теперь тяжело достать будет. Бот протиснулся в дыру, и мы смогли, спокойно задев только пару выступающих обломков конструкций добраться до места, где в теории раньше и располагался основной коридор корабля противника. Туннельные снаряды на славу разворотили крейсер, силовой каркас сильно повреждён даже на противоположной стороне от места попадания. Закрепившись на конструкциях, я открыл створки заднего люка бота и дроиды весело под командованием Ольгерда засеменили, разыскивая возможные проходы к центральному коридору корабля и дальше к мостику. Сопротивления на пути они не встречали. За исключением пары отщепенцев, которых пришлось уничтожить все, весело поднимали руки в гору и без угроз. Ещё через пять минут в общем канале раздался весёлый голос моего напарника.
– Капитан крейсер под контролем, сейчас сбросим щиты и заглушим двигатели. Это победа!
Москиты противника успевшие вылететь с носителя явно приуныли, пятеро из них легли в дрейф и сбросили щиты, явный признак капитуляции. Оставшаяся пара перехватчиков и пара истребителей поначалу рванули к голове нашего конвоя, где ещё продолжался бой с пиратами. Но получив намёк от нашего капитана по каналу общей экстренной связи, тоже легли в дрейф. Туннельными орудиями молотить по этой мелюзге ещё то себе удовольствие. Но ведь от разрыва рядом с перехватчиком, или истребителем снаряда им щиты не помогут, их просто сомнёт, а ещё хуже разорвёт. Да и не знают они, что ракет средней дальности у нас нет. Теперь оставалось их только пособирать и затащить себе в ангары.
Глава 8
Финальная часть боя.
В голове нашего каравана бой так и не стих. Против нашего лидера там выступал старый грузовоз второго поколения, собрат нашего корабля. Вот только его владелец предпочёл перепрофилировать его в авианосец сделав из части трюмов ангары для перехватчиков и истребителей, хорошенько укрепив свою шкуру бронепанелями и ракетными комплексами. По сути, это был скорее даже ракетоносец с группой прикрытия на борту. На его шкуре в верхней и нижней полусферах было более 40 установок средней дальности. Одним залпом он мог помножить на ноль атаку перехватчиков нашего лидера. Зубастый противник. Да москитный флот был не слаб, пятнадцать истребителей и двадцать перехватчиков все третьего поколения. Грозная сила, которая не позволит безнаказанно атаковать корабль носитель. По сторонам от грузовоза располагались две шхуны, видимо эта пара должна была задержать рудовозы, которые решат сбежать, пока основные силы разбираются с их менее везучими собратьями.
Наш лидер вышел на минимально возможную дистанцию поражения туннельными пушками и открыл огонь по грузовику, выпустив своих москитов, которые барражировали на границе поражения ракетных систем. Противник тоже не стремился лезть под туннельные пушки и атаковать наших москитов лишая себя возможности заградительного огня ракетных батарей. При этом недалеко проходили ещё две дуэли наших корветов со шхунами противника. Шхуны уступали нашим корветам и их щиты постепенно проседали от снайперского огня, пока второй корвет отвлекал противников, потом они менялись местами. Все это напоминало карусель, состоящую из 4 кораблей.
Победив в схватке с лидером пиратов, наш капитан направил наш грузовик по спирали к основной оси нашего конвоя забирая все больше к верхней полусфере тактической карты. Подойдя на расстояние поражения противника наши орудия огрызнулись спаренным залпом. Противник не ожидал от нашего грузовика такой мощи туннельных орудий и щиты у него критически просели, залп нашего лидера сбил носовой щит и практически погасил пару щитов полусфер. Противник начал разворот прикрывая свой корпус оставшимися щитами полусфер. Повторный залп наших орудий окончательно погасили щиты и оставили серьёзные вмятины на нескольких бронепанелях. Итог боя был предрешён. Противник мог попытаться сбежать от нас, но четыре туннельных орудия делали его шансы призрачными. На спасательной частоте союза раздался голос капитана нашего лидера:
