Глава 1

Бегство

.

Грузовой караван неспешно уходил с орбиты планеты Дар, разгоняясь для подпространственного прыжка. Я смотрел на монитор камеры наблюдения и прощался с родной планетой, где прошло моё детство и юность. Грусть меня не трогала, да и мне ли быть в печали вырвавшись одним из немногих с отсталой аграрной планеты, находящейся на задворках галактического братства. Да мне удалось устроиться на грузовоз помощником механика, хотя помощник и звучит гордо, но на самом деле это – драить, таскать, крутить гайки и выполнять любую черную работу по приказу любого члена экипажа грузовоза, благо экипаж всего 3 человека, капитан, механик и я. Потому и сбиваются грузовозы в караваны, нанимают охрану, перед отправлением в такую глушь как наша система Дариния и моя родная планета Дар. До ближайшей заселённой системы Фенолими от нас на грузовозе две недели в подпространстве тащиться, а до других и того более. И занесла нелёгкая наших предков в эту дыру. Хотя если углубляться в историю, то предков привлекла в этой системе как раз удалённость от основного скопления заселённых на тот момент миров, в которых бушевала война за независимость. Уж независимость кого от кого не спрашивайте, не скажу, история вида не мой конёк. Вот и спрятались пращуры на отшибе, вот только из хорошего в системе нашлась только пригодная для проживания планета, немного ресурсов на планетах, их спутниках и астероидах в поле Романова. К моему рождению руду добывают только на спутнике Дара под именем Ли и в астероидном поле Романова, добытых руд едва хватает для нужд перерабатывающего комплекса на нашей плате принадлежащему консорциуму независимых систем. Работы на планете навалом благо климат у нас хороший так как наклона оси вращения планеты нет, иди и обрабатывай землю, так и поступали наши предки, развивая аграрный комплекс и плодя все новых и новых фермеров. С промышленностью на Даре не задалось, ну мало у нас полезных ископаемых, зато земли пригодной для фермерства много. Так мы и расплодились до цифры 500 миллионов граждан свободной системы Дар, продаём в другие миры сельхоз продукцию, дерево, морепродукты и на эти деньги покупаем промтовары, электронику и так из поколения в поколение.

И что прикажете делать мне молодому, умному парню семнадцати лет отроду, закончившему обучение по специальности механика с отличием, если работы просто нет. Вру работы невпроворот на ферме родителей, вот только я третий сын в семье у отца, а ещё у меня две младшие сестрёнки, на что мне надеяться? Нет родители и братья мне помогут, когда решу отделиться. Земли в округе не занятой, пока ещё много, вот только я третий на очереди и если уж честно не хочу я себе такой доли. Всю жизнь провозиться в земле и механизмах для её обработки, не моё это и все тут, а другой работы нет. На рудники, заводы и космопорт очередь выстраивается в миг. На появившуюся вакансию по сто претендентов, а то и более и куда мне без опыта с ними конкурировать. Нет я правда пытался, отправлял резюме, но так и не разу на собеседование за целый год и не попал, так и жизнь пройдёт, а мне уже семнадцать. Вот с наймом на грузовик мне повезло, все такие вакансии на расхват, вот я и катался раз в 3 месяца до космопорта в надежде познакомиться там с кем из команды и проситься на работу к ним. Хотя есть и другой вариант взять билет на пассажирский лайнер который у нас раз в месяц ходит до системы Фенолими за 1200 кредитов и попытать счастья там, вот только и там аграрный мирок в котором своих желающих много, а не более продолжительное путешествие у меня просто нет средств т.к. все мои капиталы на сегодня 1400 кредитов в пластике и сто электронных кредитов на браслете. На билет до Рабулы денег не хватит, а там и станций на орбитах планет аж шесть штук и рудо добывающих артелей десятки, в общем это уже не аграрный мирок. Вот я и нанялся за прокорм и 300 кредитов в месяц на грузовоз, если что-то эта зарплата просто гроши т. к. даже грузчик в космопорту получает 600 кредитов, вот только вакансий нет, а просить у родителей я не стал, у них и без меня есть на что потратить. Одним словом, я сбежал. Уже с грузовоза отправил письмо на почту отца с объяснениями и местом, где оставил семейный глайдер в космопорту. Всё начинаю новую взрослую жизнь космического бродяги, всё интереснее чем автоматические сеялки и комбайны перебирать и программировать.

Глава 2

Механик рудовоза.

Провожая взглядом на экране монитора удаляющуюся родную планету, я устроился на своей новой койке и уснул. Разбудил меня стандартный зуммер бортовой связи. Протерев глаза спросонья, я дотянулся до рации и снял ею со стены:

– Помощник механика слушает, – бодро отрапортовал я.

– Ты совсем там охренел молодой, – раздался голос капитана из динамика.

– Ком к бортовой системе не привязал, трюмы после прыжка не проверил, а завалился спать. Живо в кают-компанию салага, пока я тебя полы на всем корабле руками драить не заставил, – рявкнул капитан.

До кают-компании я добрался быстро и двух минут не прошло. Это с виду межсистемные грузовозы огромные, а жилые пространства у них не большие: два уровня, пять кают и мастерская на нижней этаже и две каюты на верхнем, кают-компания и мостик вот и все жилые помещения. Да правда за жилыми помещениями нижнего этажа прячутся транспортные палубы, а вот дальше только трюмы в километр длинной. Дверь передо мной ушла в перегородку, и я вошёл в кают-компанию. За овальным столом собралась вся команда корабля.

– По вашему приказу прибыл, – отрапортовал я.

– Доброе утро салага. Запомни коллектив у нас маленький лишних ртов на борту мы не кормим. Вся команда у нас я, Михалыч и ты. Потому до окончания испытательного срока по контракту, а это три месяца, будь добр работать. Если, конечно, не готов оплатить неустойку по договору в размере шести окладов. На тебе порядок на корабле и ремонт друидов в ремонтной зоне, если справишься конечно. Погрузка и выгрузка груза на стоянках. Помощь в работе Михалычу. Да и на мостик без приказа не шастай, за это штраф в размере одного оклада. Да и советую контракты перед подписанием читать, а не подписывать сразу, как ты это сделал в порту. Ко мне будешь обращаться Кеп, или Петрович. Механик наш отзывается на отчество Михалыч, – голос капитана звучал спокойно, но твёрдо.

– Все запомнил? – после небольшой паузы обратился капитан ко мне.

– Да, – только и смог я выдавить из себя.

– Если вопросов к Кепу у тебя нет тогда продолжу я, – хрипловатым голосом произнёс полноватый, уже начинающий седеть мужик в засаленном комбезе механика, сидящий прямо напротив меня.

– В свободное время будешь помогать мне с внутрисистемной турбиной движка возиться, а то совсем мы скоро тихоходами станем и нас бросят в какой не будь дыре. Без каравана по окраинам прогуливаться на нашей посудине ещё то удовольствие. Дроидов желательно восстановить, но пока у нас ещё есть один живой и тряпкой махать тебе не светит. Поэтому на первом плане проверка погрузчиков и системы рекуперации воздуха в трюмах. Если груз испортим штрафы на капитана лягут, он нам этого не простит. Я прав Кеп?

– Ты сам знаешь Михалыч каковы наши с тобой дела, а в железках ты в сто раз лучше меня разбираешься. Сам решай куда этого молодого заспанца отправить, – отозвался капитан.

– Ну и хорошо, – продолжил механик.

– Тогда присаживайся, завтракай и пойдём ковыряться в железе, а то не дай бог просядем по мощности, потом долго будем в порту простаивать, ожидая попутного каравана, – помешивая ложкой в своей кружке, продолжил Михалыч.

Позавтракав, мы разошлись. Капитан отправился по коридору в сторону мостика, а мы в сторону на нижний этаж в ремонтную зону. Собрав в ремонтной зоне оборудование по техническому коридору мы потопали в конец корабля.

– Извини Михалыч, а почему пешком, а не на транспортной площадке, – поинтересовался я, волоча за собой тележку с оборудованием.