Обустроились на новой базе довольно быстро и через пару недель уже стали прибывать вновь завербованные бойцы. Несколько сотен человек, необходимых для обеспечения безопасности территории базы и складов, так быстро удалось набрать вследствие относительной простоты поставленной перед ними задачи. В конце концов, база и склады находились на территории Российской Федерации и штурмовать их никто не собирался. Поэтому и требования, предъявляемые к бойцам, занятым в охране, были не самыми высокими.
Что касается перевозки грузов в Порт и охраны на территории порта, то тут контингент бойцов был немного другой. Так как в операции «Прощай оружие» были задействованы люди из Министерства внутренних дел, то бойцы для охраны грузов на этих этапах подбирались из бывших сотрудников силовых подразделений МВД. Работали они в связке с охранниками из ЧОП «Рубеж», и осуществляли функции силового прикрытия на случай нештатных ситуаций. В отличие от бойцов ЧОПа вооружены они были более серьёзно, автоматическим оружием.
Куда сложнее обстоял вопрос с охраной грузов во время следования к месту передачи товара контрагентам. В основном грузы шли в контейнерах, товар оформлялся под видом металлопродукции и оборудования. Основной пункт перевалки товаров на суда большей тоннажности находился в Румынском порту Констанца. Чёрное море, конечно, не Аденский залив и пираты здесь не кишат, но отправлять такой специфический и дорогостоящий груз без надлежащей охраны, не вариант.
Сложностей в организации охраны на данном маршруте было хоть отбавляй. Сопровождала груз обычно группа из 15 — 20 бойцов. На вооружении группы сопровождения обычно имелось автоматическое оружие, гранатомёты, ручные пулемёты и один или два крупнокалиберных пулемёта. Причём тонкость заключалась в том, что нельзя было привлекать внимание к контрабандному грузу, поэтому обосновать присутствие такой мощной охраны было проблематично.
Выход нашли весьма хитроумный. По документам выходило, что это никакая не охран, а груз. Точнее, пассажиры. На каждый рейс имелся реальный договор между ЧВК «Молния» и компанией, которой принадлежало судно. По документам судно перевозило очередную группу наёмников, следующих в одну из африканских стран, через сборный пункт, находящийся в порту Констанца.
Здесь уже требовались высококвалифицированные спецы с опытом ведения боевых действий. Поэтому, пока процесс только начинался, и количество рейсов по перевозке оружие было пока небольшим, в основном группы формировались из числа бойцов, которые служили в ЧВК уже не первый год. В то же время уже ударными темпами набиралось пополнение и по мере прохождения подготовки, и слаживания, новые группы, сформированные на тренировочной базе ЧВК в Подмосковье, прибывали на базу в Таганьем Роге.
Но это были ещё цветочки, а ягодки, как водится, были впереди. В порту Констанца проходила передача партий оружия зарубежным партнёрам из оружейной мафии. Но это было как бы промежуточное звено, перекупщики. По мере увеличения объёмов поставки оружия, начали переходить на прямые контракты с африканскими странами. По объёмам потребляемого вооружения на ближайшую перспективу это были основные партнёры.
Основной базой на Африканском континенте был выбран Судан. В этом государстве у ЧВК «Молния» уже была база, так как по договору с Правительством этой страны ЧВК охраняла нефтепромыслы. Судан по добыче нефти далеко отстаёт от основных нефтедобывающих стран Африки, именно поэтому малоизвестной и небольшой ЧВК и удалось заключить этот контракт.
Но теперь ситуация начала кардинально меняться. Ситуация в стране была крайне нестабильной, фактически в стране в любой момент могла вспыхнуть масштабная гражданская война, и Правительство нуждалось в поддержке. Теперь ЧВК могло предоставить оружие и бойцов в значительных количествах. Поэтому рамки действия контракта были значительно расширены и в обязанности ЧВК теперь входили поставки оружия и охрана правительственных объектов а также при необходимости, участие в боевых действиях на стороне правительственных войск.
Главным результатом новых договорённостей стало то, что ЧВК получало в свое распоряжение часть портовой инфраструктуры порта Порт-Судан и старый военный аэродром. Аэродром удалось довольно быстро восстановить, и он стал пригоден для приёма транспортных самолётов.
Срочно заключались новые договоры и организовывались вспомогательные опорные базы в Центральноафриканской республике, Ливии, Зимбабве, Анголе, Мадагаскаре Гвинее, Гвинее-Бисау, Мозамбике и Демократической Республике Конго.
Судан становился главной опорной базой для торговли оружием на Африканском континенте. Отрабатывались маршруты доставки. Водным путём партии оружия доставлялись сначала в порт Констанца. Затем, по мере накопления партии оружия, она грузилась на суда большего водоизмещения и отправлялась в Африку. Из Судана оружия частично сухопутным путём, а частично транспортными самолётами, доставлялось в другие африканские страны. Второй маршрут — воздушный. Для рейсов арендовались транспортные самолёты Минобороны, которые доставляли оружие в Судан на восстановленный военный аэродром.
Поставки в Африку требовали совсем другого количества людей и более серьёзного вооружения охраны грузов. Конвейер по вербовке новых бойцов в состав ЧВК работал беспрерывно. Всего за несколько месяцев численность ЧВК увеличилась с пятисот человек до почти десяти тысяч бойцов. И это был ещё не предел. Приём сотрудников в ЧВК продолжался высокими темпами.
Кроме Африки, спешными темпами создавался ещё один канал поставки оружия, на этот раз уже на Американский континент. Основной опорной базой на Американском континенте должна была стать Гватемала. Американская ЧВК «Коммандос» передавала Российской ЧВК бывшую военную базу в Гватемале, восстановленную совсем недавно американской ЧВК, а также к ЧВК «Молния» перешли все обязательства по охране Правительства этой страны.
Кроме того, ЧВК заключило с Правительством Гватемалы соглашение по борьбе с местными наркобаронами. Причём по условиям соглашения, после разгрома очередной плантации или перехвате груза наркотиков, наркотики становились законным трофеем ЧВК. Так-то оно дело было привычное, полковник Малышев до сих пор не мог забыть ту эпопею с колумбийским кокаином, когда они подрядились воевать на стороне одного из местных наркобаронов. Но всё равно полковник поначалу не понимал, зачем им ещё и эти лишние проблемы. Как оказалось впоследствии, этот хитрый ход был нужен, чтобы легализовать поставки опия из Афганистана.
Оружие крупными партиями направлялось в Гватемалу с перевалочной базы в Судане морским транспортом в морской порт Санто-Томас-де-Кастилья, и военно-транспортными самолётами на восстановленную бывшую военную базу. Оттуда часть оружия шла в соседнюю Мексику, наркокартелям. Часть оружия шла в Южную Америку, в основном в Сальвадор, Гондурас и Никарагуа. А более мелкие партии, в основном лёгкого стрелкового оружия, переправлялись в США.
Вскоре, однако история с договором с Правительством Гватемалы относительно наркотиков получила своё логическое объяснение. Главе ЧВК пришлось поднимать свои старые связи среди сослуживцев, которые участвовали во времена СССР во вводе ограниченного воинского контингента в Афганистан. Такие люди нашлись и у него, и у его старого знакомого полковника Орлова. Далее состоялась совместная поездка в Афганистан, где были достигнуты договорённости о поставках оружия в провинции Гильменд и Кандагар. Взамен именно оттуда и должны были перевозить опий в Гватемалу, где его будет уже официально покупать концерн Джексонов.
Этот новый канал поставки оружия и реверса опия также требовал обеспечения охраны, которую должны были обеспечивать бойцы ЧВК «Молния». По самым скромным прикидкам на это направление нужно было ещё не меньше тысячи человек.
Постепенно ЧВК, которую возглавлял полковник, превращалась в какого-то монстра, спрута, охватывающего своими гигантскими щупальцами полмира. И если с военной частью этой деятельности полковник неплохо справлялся, то экономическая часть деятельности ЧВК первоначально его просто ввела в состояние прострации. Содержание такой громадной военной структуры требовало гигантского количества денег.
