(Из фондов историко-краеведческого музея им. Н.Г. Полетаева г. Туапсе, автор неизвестен)

Южный мол Туапсинского порта. Фото 1915 года.

Но история рода Бардижей на этом не заканчивается. У Вианора Бардижа остался сын. Вот об этом наше дальнейшее повествование.

В 1916 году родился внук Кондрата Лукича – Всеволод. Когда его отец – Вианор Кондратович, дед и другие родственники уходили от красных, он с матерью и бабушкой Ниной Христофоровной остался дома в Екатеринодаре. Отца своего Всеволод знал только по их рассказам да единственной сохранившейся фотографии – на ней отец еще учащийся реального училища. Другие фото, в казачьей форме – а Вианор после окончания юридического факультета университета в Санкт-Петербурге воевал в Персии, был офицером

Кроме Вианора, вместе с отцом был убит и другой его сын, тоже офицер, летчик Николай. Третий сын К.Л. Бардижа, Анатолий, и две дочери оказались в результате в Праге. Связь с ними прервалась в начале 20-х годов – в семье знали только, что судьба закинула Людмилу в Аргентину, а Анатолия и Нину в США.

В конце 20-х годов, как и многие другие кубанцы, семья Бардижей уехала в Москву. Выходцы из старинного рода не только выжили (хотя и это было очень нелегко в те годы!), но и получали высшее образование, становились известными людьми. Вот и Всеволод Бардиж стал заслуженным деятелем науки и техники, лауреатом Государственной премии, заместителем генерального конструктора супер-эвм. Он участник проектов ЭВМ «Эльбрус» и «Урал», награжден орденом Ленина и другими высокими наградами СССР, доктор технических наук, его работы постоянно печатались в сборниках АН СССР. Умер Всеволод Кондратович Бардиж в1998году.

Его сын – Олег Всеволодович, был руководителем аппарата комитета по международным делам Верховного Совета последнего созыва (теперь – член экспертного совета Федерации). Вот такая история о подлинно русской семье станичного атамана Кондрата Бардижа.

Родился в 1885 году в деревне Вохнова Санкт-Петербургской губернии, потомственный дворянин (дед, Кукель-Краевский Болеслав Казимирович – генерал-майор; отец Кукель-Краевский Андрей Болеславович – дипломат; мать Невельская Мария Геннадиевна, дочь русского адмирала Г. И. Невельского).

https://foto-history.livejournal.com/7795234.html

Эскадренный миноносец «Керчь» и его командир Кукель (Краевский) Владимир Андреевич.

В 1905 году Владимир окончил Морской кадетский корпус, в 1905-1906 – участвовал в заграничном плавании на крейсере I ранга "Герцог Эдинбургский", затем служил на эсминце. В 1911году окончил Артиллерийский офицерский класс, служил младшим, а с 1913 года артиллерийским офицером I разряда, с 1915 года старший артиллерийский офицер эсминцев "Амурец", "Гаджибей". В 1915 году В. А. Кукеля за отличия производят в старшие лейтенанты. В 1916–1917 годах на эскадренном миноносце «Амурец» он принимал активное участие в Первой Мировой войне. В июне 1917 года В. А. Кукеля переводят на Черноморский флот, где осенью того же года назначают командиром эскадренного миноносца «Керчь» – одного из самых, лучших кораблей этого класса       В.А. Кукель принимал активное участие в потоплении кораблей Черноморского флота. С января по март 1921 – командующий Балтийским флотом, затем – второй секретарь посольства в Афганистане. В 1923 году выпустил книгу «Правда о гибели Черноморского флота в 1918 году». С 1935 года проживал в Хабаровске, служил начальником морской пограничной охраны Дальневосточного края. В ночь с 17 на 18 сентября 1937 года арестован по групповому делу, 16 сентября 1938 – приговорен к вышей мере наказания и 19 сентября расстрелян.

Вот краткие энциклопедические сведения о замечательном моряке, которого в Туапсе практически не знают. И если бы не памятник эсминцу «Керчь» на набережной города, о трагических событиях лета 1918 года никто бы не вспомнил.

Итак, 1918 год. Германские войска оккупировали Украину и подошли вплотную к главной базе Черноморского флота – Севастополю. 25 апреля Германия предъявила ультиматум советскому правительству о сдаче Черноморского флота. 29 апреля большая часть кораблей, не желающих сдаваться Германии, покинула Севастополь и 1 мая прибыла в Новороссийск. Среди них был и эскадренный миноносец «Керчь».

Новороссийск начала ХХ века не был приспособлен для стоянки такого большого количества кораблей. Не хватало угля, мазута, продовольствия. Флот в Новороссийске был практически обречен. А кайзеровское правительство, разъяренное уходом флота из Севастополя, предъявило правительству Ленина новый ультиматум – или флот будет возвращен в Севастополь, или Германия начнет высадку десантов на Кубань (кстати, германские войска к этому времени уже высадились в Грузии). Председателю Совнаркома В.И. Ленину ничего не оставалось делать. Он послал по открытым каналам связи телеграмму следующего содержания (из воспоминаний В.А. Кукеля): «13 или 14 июня была получена открытая радиограмма от центрального правительства приблизительно следующего содержания: «Германия предъявила ультиматум флоту прибыть в Севастополь не позже 19 июня, причем дает гарантию, что по окончании войны флот будет возвращен России, в случае неисполнения Германия угрожает начать наступление на всех фронтах. Не желая подвергать страну новым неисчислимым бедствиям, предписывает флоту идти в Севастополь с расчетом прибыть туда не позже 19 июня. Все безумцы, противящиеся власти, избранной многомиллионным трудовым народом, будут считаться вне закона. № 141».

Одновременно получена была шифрованная радиограмма нижеследующего содержания: «Опыт показал, что все бумажные гарантии Германии не имеют цены и доверия, а посему флот возвращен России не будет. Приказываю флот потопить до срока ультиматума. Радио № 141 не числить. № 142». 

Эскадренный миноносец «Керчь» в боевом походе. С картины неизвестного художника.

Германские подводные лодки практически блокировали Новороссийский порт. Были проведены небольшие демонстративные высадки десанта на Тамань и даже в Геленджик.

https://nakubani.gazprom.ru/services/catherinethegreat

Флагман Черноморского флота линкор «Свободная Россия» (бывший «Императрица Екатерина Великая»)

После получения секретной телеграммы правительства на флоте начался разброд. Часть моряков призывала вернуться в Севастополь, часть – выйти в море и до конца вести войну. Председатель Кубано-Черноморской республики А.И. Рубин пригрозил, что, если флот будет затоплен, Красная армия и казаки уничтожат всех моряков. На причалах шли бесконечные митинги, команды отказывались подчиняться офицерам. Очень немногие корабли оставались боеспособными. Большинство их оказались просто брошенными экипажами.       Часть кораблей во главе с линкором «Воля» все-таки ушли в Севастополь, где команды были немцами интернированы, корабли разоружены. А на что, интересно, рассчитывало командование этих кораблей? Что немцы встретят их с хлебом-солью? Когда «Воля» выходила из Новороссийска, на мачте «Керчи» был поднят флажный сигнал: «Судам, идущим в Севастополь: позор изменникам России». В Севастополь ушли линкор «Воля», шесть эсминцев, вспомогательный крейсер «Троян» и плавбаза «Креста».

https://krasnodarmedia.su/news/1116516/?from=85