- Да, народ у нас башковитый, - вставил Влас Константиныч, - жилистый.
- Ну, и чудесно. Убедите директора, техсовет.
- Гиблое дело, - Влас Константиныч разочарованно помотал головой, - я, Платон Иваныч, уже говорил...
- Знаю, что гиблое, сам знаю. И все же есть один способ. Вы хорошо знакомы с историей вечного двигателя?
- Вечного двигателя? - Влас Констчнтиныч пожал плечами. - В школе еще... перпетуум-мобиле первого рода невозможен. Второго - тоже. - Он поморщил лоб. Ну, помню еще несколько схем. Цепочка с шарами на наклонной плоскости. Насос льет воду на турбину, турбина вращает насос. Или магнит притягивает шарик...
Прокофьев взял со стола объемистый том в черном переплете.
- Вот здесь тысяча разных схем. Как говорится, истина только одна, а число заблуждений может быть бесконечным. Но нс в этом дело. Воэьмите-ка книжицу с собой, изучите ее хорошенько. Не удивляйтесь только, не удивляйтесь, скороговоркой добавил Прокофьев, - я вам все сейчас объясню.
... Домой Влас Константиныч добрался лишь поздней ночью. Под мышкой он нес черный клеенчатый том, аккуратно обернутый свежей газетой. Через каждые несколько шагов он задумчиво произносил "хмм...я и покачивал головой.
Директор растерянно глядел на яйцо, парившее над цеховыми крышами. "Ишь, кренделя выписывает", - сказал кто-то в толпе. Директор обернулся, кругом были люди. Прибежали даже кочегары и девчонки - телефонистки со станции. Толпа стояла так плотно, что яблоку некуда было упасть. Куда же сесть-то яйцу? Как бы угадывая неопределенное помавание директорской руки, из-за его спины выскочил Павел Матвеич. Сложив ладони трубочкой, юрист-снабженец отбежал для приличия на пару шагов и закричал в небесную синь: "Товарищ Ува-а-аров! Спускайтесь!" И стал освобождать пятачок для посадки. Толпа расступилась.
То ли услышал Влас Константиныч этот призывный глас, то ли увидел свободный круг на асфальте, но яйцо неожиданно замерло, прекратило свое причудливое коловращение и стало плавно снижаться.
- Зайдите, товарищ, ко мне в кабинет, - сухо сказал директор, когда сияющий Влас Константиныч откинул прозрачную крышку. - И главного инженера попросите тоже, - обернулся он к юристу-снабженцу.
Нахмурившись, директор зашагал в заводоуправление. По людскому коридору за ним мелко семенил Павел Матвеич, Влас Константиныч степенно замыкал шествие.
В этот момент к проходной подкатила еще одна "Волга". Из нее вышли двое. Захлопнув дверцы, они пошли навстречу директору.
- Приветствуем вас, Андрей Михайлович! - сказал первый мужчина.
Директор вздрогнул. Он узнал представителя министерства, который курировал завод.
- Извините за неожиданное вторжение, но мы по важному делу. Познакомьтесь, Прокофьев Платон Иваныч, сотрудник профессора Свещинского, - представил министерский начальник своего спутника. - Когда подъезжали к заводу, мы видели...
- Да, да, конечно, - ответил директор, - прошу. И... пусть там пока... подождут.
Он сделал знак Павлу Матвеичу.
- Да нет же, - рассмеялся министерский гость, - и пилота вашего, изобретателя, тоже приглашайте.
- В министерстве давно знали об экспериментальных работах, которые велись на заводе по инициативе одного института, - представитель министерства кивнул в сторону Прокофьева. - Правда, опыты были облечены в несколько необычную организационную форму, но это ничего. Сама эта форма, знаете ли, тоже была экспериментом. Главное, что завод, так сказать, под незаметным руководством товарища Уварова, справился с делом отлично. Как все мы видели, испытания опытного образца прошли успешно. А ведь изделие весьма сложное, оригинальное по замыслу и конструкции. Особенно ценно, что не потребовалось ни дополнительных штатов, ни ассигнований, да и производственная программа не пострадала. А посему, учитывая, что заводу по плечу решать достаточно сложные задачи, производство кроватей надо будет свернуть, - кстати, и спроса-то на них нет - и полностью перейти на выпуск "яиц" - магнитостатов. По заключению института, у изобретения большое будущее. Конечно, все это не сегодня-завтра, а после соответствующих испытаний, увязок, согласований. Но в принципе дело решенное. Так полагают, во всяком случае, в министерстве.
Разговор у директора затянулся допоздна. Давно прогудел гудок, и завод опустел. Только в каморке у проходной теплилась жизнь. Это Федулыч перед тем, как сдать смену, грел для своего напарника жестяной чайник.
Министерский гость откланялся и укатил на своей "Волге". Директор тоже заторопился домой. А Прокофьева и Власа Константиныча главный инженер утянул к себе в кабинет.
- М-да, неожиданно как-то все получилось, - он сел на край письменного стола и размял сигарету, - ловко. Но Влас Константиныч-то хорош...
- А что я мог сделать? Вы же тогда запрети...
- Знаю, знаю, были на меня обижены, затирают, мол, не признают, ну, да ладно, не в этом дело. Скажите-ка лучше, почему вы для маскировки основной идеи выбрали именно вечный двигатель? Более нелепой шутки трудно придумать.
- Тут вы как раз неправы, - вмешался в разговор Прокофьев. - Эту идею предложил я. С точки зрения научной организации труда вечный двигатель имеет множество достоинств. Особенно для изобретателя. Что ему нужно? Прежде всего, чтобы никто не дергал, не бросал с места на место, не торопил, не назначал жестких сроков. Согласны? Так ведь самый закоренелый плановик понимает, что над вечным двигателем можно работать вечно. Гарантируется вечный моральный кредит, так сказать. Ну, и материальный соответственно. Конечно, весьма небольшой, но тут и нужно-то было всего ничего. А главное, никто не требует графиков, планов, обоснований, всякой отчетности, на которую любой изобретатель, даже получив собственное КБ, тратит почти все свободное время. Никаких фондов и калькуляций... "Петя, выточи втулку" - и дело с концом. Никто не откажет. В общем, мы в институте прикинули, что такой вот окольный путь в этом конкретном случае гораздо короче прямого. Парадокс? Ну, в затем подобрали Власу Константинычу описательный труд по истории вечных двигателей, для бутафории, конечно...
