«Сколько я проспал? И как там Тир?»

Вылетаю из каюты, но на минутку останавливаюсь, чтобы послушать завораживающий и однотонный гул двигателя, а потом открываю дверь в кабину.

Тир пристегнулся к креслу и спит, а его ноги свободно парят в невесомости. В лобовом окне все такая же мешанина цветов. Я сажусь на свое старое место, не забыв при этом дернуть кресло Тира, чтобы он проснулся. Он быстро поднимается и нечего непонимающим взглядом проводит по окну и панели пока не доходит до меня.

– Хватит спать, – говорю я седая в кресло, – Сколько там еще до Делоса?

Тир прочистил горло и еще сонным взглядом ищет на панели карту маршрута и, осмотрев еще несколько экранов и датчиков, он выпрямляется и садится, как подобает пилоту.

– И в правду хватит спать. Осталось десять минут, – он протирает глаза и начинает готовить корабль к выходу из варпа.

Я пристегиваюсь и начинаю готовиться к выходу, зная что корабль будет сотрясать.

Вскоре гул резко переходит в немного громкий ной, и снова в гул, только громче. Чувствую, как тело двигает вперед, но я крепко держусь, чтобы меня не вписало в стекло. И тут резко, что даже вапр-двигатель завыл не своим голосом, мы заканчиваем неясную мешанину цветов в окне, превращая ее в четкие точки звезд. Ной начинает набирать снова обычный и однотонный гул, даже еще тише – ведь мы вышли из варпа.

Умное лобовое стекло сразу автоматически начинает затемняться от желто-оранжевого света брата и сестры – Делоса и Карии. Они кружились вместе в центре системы названой именем большого брата – Делос. А перед нами, в пространстве холодного космоса, раскинулась сама «Касиния». Картанская богиня хитрости спокойно грелась теплым ветром Делоса.

Она выглядела как шестиугольная призма, от боковых сторон которой выходили в космос средней длины, похожие на кубы, шесть пристроек. Каждая из них делилась на четыре уровня. Верхний, первый, и нижний, четвертый, были поменьше, ведь это были пункты управления пристройками и жилые комплексы. А вот в средних, втором и третьем, были стыковочные шлюзы, для больших торговых кораблей, и ангарные помещения, для кораблей поменьше. Еще были склады, где временно хранили груз. «Касиния» строилась как торговая точка, поэтому груз тут надолго не задерживался.

Снизу и наверху призмы были обширные надстройки – пункты управления и администрация сверху и генераторы гравитационного поля снизу. Все боковые пристройки были пронумерованы. Окрашена во все оттенки серого с примесями черного и красного – цвета самой «Касинии». По всей станции мерцали красные, белые, синие и желтые свечения, по которым можно было узнать населенность станции. «Первая», «вторая» и «четвертая» пристройки были почти живые. «Третья» и «шестая» были не очень живые и повреждены. А «пятая» была так сильно повреждена, что почти отсутствовала. Также были заметные редкие повреждения и дыры, через которые было видно каркас станции. Но постройка была колоссальная. Я не знаю, сколько там теперь живет разумной жизни, хотя я и не знал, сколько ее было пять лет назад, но там должно быть многовато.

– Я рекомендую присесть хотя бы, – вернул меня в реальный мир Тир, а я и сам не заметил, как отстегнул ремни и прижался к лобовому окну, держась за панель управления, и просто наслаждался красивейшим видом «Касинии».

Я быстро послушался и сел в кресло, а Тир начал направлять корабль ближе к станции.

– «Харшин-Ярд», я странник красных морей, – сказал тиреанец в панель с отвращением к названию.

В ответ была тишина, но Тир бросил панель и просто вел корабль к четвертой пристройке. На его лице было видно, что все под контролем. Хотя у меня сомнения были.

Когда мы подлетели ближе, было видно, что пристройка утыкана ангарными дверями, в основном они были закрыты и располагались по центральной линии вдоль пристройки. Но тут я увидел, что один ангар, что был посередине пристройки, решил открыть перед нами свои ворота, обнажая красноватое силовое поле и его не очень чистые внутренности. В ангаре стоял небольшой, «Y»-образный корабль лицом к выходу. Еще по ангару кто-то ходил, их было не меньше десяти.

«Теперь я понял. «Странник красный морей» это шифр. Но такое было и при мне. Никто не хотел выдавать важную информацию соседу, а прослушивали все и всех. Даже тахионная связь, преодолевающая свет, незащищена от прослушивания»

Мы преодолели силовое поле и корабль, выдвинув шасси и поднимая двигателя, стал посреди ангара. Я сразу ощутил на себе притяжение «Касинии».

– Прилетели, конечная, – сказал Тир, повернувшись ко мне, – Можете идти собирать вещи, я пока выключу всю систему, – и начал поочередно выключать органы Лир-эн-Мули.

– Хорошо, – я вышел и направился в каюту.

Собрав и накинув на себя все, я спустился, при этом умудрившись чуть не полететь вниз с платформы. Тир уже стоял посреди помещения между комнатами и моторным отсеком. Он молча подошел и открыл те самые небольшой ворота, которые я заметил ранее. Стена провалилась наружу, впуская при этом знакомый мне запах гниющего металла и сварки.

Мы спустились по трапу, и я снова вступил на этот вонючий кусок металла в космосе. В ангаре были в основном карсиянцы, их было легко узнать по маленьким рогам на челюсти и узорам на лице. Еще были картаны, тиреанци и даже один человек.

К нам подошел один из карсиянцев с белым узором пламени вокруг глаза и большим черным беретом на голове, в котором виднелось черно-белое перо. Одет был в черно-желтый кафтан до колен и с поднятым воротником и закатанными рукавами. Под кафтаном виднелись обычная серая рубаха и черные штаны, заправленные в высокие ботинки с магнитными застежками.

– Вернулся, алый шалун? – с широкой улыбкой начал карсиянец.

Тир нахмурился – ему не понравилось, как его назвали.

– Ну ладно, не расстраивайся, – продолжил карсиянец, – С кем не бывает, в следующий раз будешь внимательный.

Карсиянес засмеялся.

– Отстань от меня, – пробубни Тир, – лучше скажи, где Хондо.

– Смотрит за «Стервятником», он ждет вас, – карсиянец повернулся ко мне и вымерял меня желтыми глазами, – Ты тот самый старый друг Хондо?

Я кивнул.

– Я Мор, будем знакомы, – он протянул руку и я пожал ее.

– Сэм, – представился я, а карсиянец улыбнулся.

– Можешь не представляться, Хондо достаточно болтливый.

«Сложно не согласится»

– Я проведу Сэма к Хондо, а затем вернусь к тебе, – сказал Тир, а Мор кивнул и отдалился от нас. Затем Тир повернулся ко мне, – За мной Сэм.

Мы направились к массивной двери в стороне, которая вела вглубь всей пристройки. Она распахнулась, открывая перед нами широкий шестиугольный коридор. Там никого не было, и мы сразу направились к следующим дверям.

После раскрытия больших дверей нам открылся очень большой ангар. В длину ангар был около трехсот метров. Мы вышли на платформу, от которой можно было зайти на диспетчерский пункт, который выдавал свою месторасположения окнами. Платформа простиралась на тридцать метров от входа в помещение, дальше начинался огромный, длинный и глубокий ангар, наполненный кранами, мостиками и лестницами. Все для более удобного обслуживание корвета.

Сейчас это место занимал малый корвет, который видимо когда-то был малым торговым кораблем. Малый, даже несмотря на, почти, трехсот метровую длину. Но корабль сильно переделали.

Форма выполнена с резкими углами и с гоночным стилем, словно от крутой формы корвет начнет летать быстрее. Спереди он и вовсе выглядел как треугольник.

В стратегических местах корабль был закрыт толстыми панцирями, а там, где их не было, виднелась черная мякоть корвета. Он был высокий, даже не смотря на небольшую ширину. На нем было четыре движка: два на корме, расположенные по бокам под верхушку. И еще два спереди, также по бокам, но уже ближе к низу. У двигателей корабля, также как и у Лир-эн-Мули, были задние, передние и дополнительные сопла. Хотя и сами движки еще могли поворачиваться и направлять корабль в нужную сторону даже основными соплами.