Вы ничего не заметили на иллюстрациях? Я покажу вам ближе.
Переходные люки на МКС.
Как закрыть люк, если через него проведена система вентиляции? Мне сложно представить, какой гений придумал такое. Прямо захотелось узнать этого человека. Посмотреть ему в глаза, если он ещё жив.
В американском сегменте МКС всё ещё комичнее. Там додумались до того, как провести вентиляцию между модулями, не используя люк.
Воздуховод в американском сегменте МКС.
Просто проковыряли в фанерных декорациях дырку и просунули туда высокотехнологичную гофрированную нанотрубу из пластика. А чтобы не было щелей, вокруг фанерной стенки и нанотрубы наклеили космический мегаскотч.
Ещё один пример:
Ещё один воздуховод в американском сегменте МКС.
Смешно, я понимаю. Но ведь всё это за наш счёт. Мы оплачиваем это безумие. Огромные суммы из наших налоговых отчислений переводятся на счета космических агентств. А они списывают их и покупают в обычных строительных магазинах гофрированные трубы по 100 рублей за метр. Вот и все сверхтехнологии!
Гофрированная труба из строительного магазина.
Обратите внимание на разные стандарты люков в российском и американском сегментах станции. На одном и том же объекте применяются совершенно противоположные правила. Российский сегмент оснащён круглыми люками, а американский – квадратными. В народе говорят: «Кто в лес, кто по дрова».
Такого просто не может быть в месте, где всё должно взаимозаменяться. Нельзя поставить круглую дверь-люк на место квадратной, так же как и квадратную дверь – на место круглой. А ведь это очень важно, если вдруг что-то произойдёт. Можно взять и заменить любую деталь, любой механизм.
Но куда там! У них и стыковочные механизмы разных стандартов. Для стыковки американского корабля к российскому сегменту МКС нужен специальный адаптер. Без него ничего не получится.
Мне этот идиотизм напоминает сцену из фильма «Идиократия».
Кадр из фильма «Идиократия».
В этой сцене люди проходили тест, где нужно было вставить геометрические фигуры в соответствующие по форме отверстия, но никак не могли пройти.
Помните, я писал про ПДУ у подводников? Так вот, у космонавтов есть точно такие же самоспасатели.
Космонавты в ПДУ на МКС.
Только в отличие от моряков-подводников космонавты не носят самоспасатели с собой. Они просто оставляют их висеть на условной стене в служебных модулях.
Если произойдёт ЧП и космонавт будет далеко от того места, где висит устройство для дыхания, то, считай, он уже нежилец. Попросту не успеет добраться и задохнётся.
Получается, что наличие ПДУ на борту МКС нужно только для галочки. И для создания антуража.
Итог по этому пункту снова неутешительный. Налицо абсурдность ситуации с люками между модулями:
• они никогда не закрываются, судя по тому, что на дверцах хранится всякий хлам;
• через них проложены воздуховоды, которые мешают закрытию;
• состояние механизмов, запоров и уплотнителей не проверяется.
А ведь люки на МКС должны играть и другую роль.
Хранение скафандров на МКС
В этом пункте мы разберём вопрос о том, как и где хранятся скафандры, в которых космонавты и астронавты выходят в открытый космос.
Из предыдущего пункта вы узнали, что на всей станции никогда не закрывают люки. А потому скафандры хранятся в открытых помещениях, куда на постоянной основе есть доступ для всех членов экипажа.
Мало того, когда на МКС одновременно находятся до девяти человек, то некоторым не хватает кают и они спят в разных местах. Так нам говорят, по крайней мере.
Автор и режиссёр фильма «Вызов» Клим Шипенко рассказывал в интервью, что во время съёмок, которые проходили на МКС, спал прямо в отсеке со скафандрами. И даже показывал пару кадров.
Попробуйте самостоятельно ответить на вопрос: для чего нужны скафандры на МКС?
Я бы ответил так: наверное, для того, чтобы защищать людей от страшного холода и жары. От солнечной радиации и реликтового космического излучения. И конечно же, скафандры обеспечивают жизнеспособность в безвоздушном пространстве с сильно пониженным давлением.
Скорее всего, вы точно так же ответили на этот вопрос. И это очень хорошо. Всё верно! Именно для этого и нужны скафандры. Они предназначены для работы на внешней обшивке корпуса МКС в вакууме.
Если принцип защиты от перепадов температуры понятен (космонавты облачаются в специальные комбинезоны с трубками, в которых находится жидкость; система насосов гоняет жидкость по трубкам, охлаждая её, когда температура повышается, и, наоборот, нагревая, если температура падает), то вот с защитой от радиации всё очень туманно.
Мне вообще слабо верится в то, что какая-то тряпочная одежда может задержать радиацию. Тем более космическую.
Как обычно, сейчас мы с вами займёмся подробным анализом сложившейся ситуации и попробуем всесторонне разобрать этот вопрос.
Начнём с базовых знаний о нормативах облучения (допустимых пределах доз) для людей.
Чтобы оперировать более точными данными, воспользуемся Федеральным законом «О радиационной безопасности населения» от 9 января 1996 года, № 3-ФЗ, и санитарно-гигиеническими нормами и правилами: НРБ-99/2009, ОСПОРБ-99/2010.
В этих документах приводятся следующие цифры:
• наиболее безопасный уровень внешнего облучения тела человека – от 0,10 до 0,20 мкЗв/час (соответствует значениям 10–20 мкР/ч), где мкЗв/час – это микрозиверт в час, а мкР/ч – это микрорентген в час;
• верхний предел допустимой мощности дозы – 0,50 мкЗв/час (50 мкР/ч).
Обычный радиационный фон у поверхности Земли – как раз 0,10 мкЗв/час, или 10 мкР/ч. Но чем выше, тем интенсивность излучения больше.
Это было экспериментально подтверждено в 2019 году компанией «Интерсофт Евразия». Она занимается производством дозиметров.
Специалисты из компании взяли на борт самолёта свои приборы и производили замеры радиационного фона.
Далее привожу цитату из статьи с их официального сайта (https://intersofteurasia.ru/novosti/628/637.html):
«Так, на старте в самолёте в Шамбери, Франция, радиационный фон составил всего 0,10 мкЗв/ч. На высоте в 3000 м радиационный фон колебался в пределах 0,15–0,18 мкЗв/ч. На высоте в 6000 м уровень радиационного фона находился в пределах 0,30–0,34 мкЗв/ч. На высоте в 8800 м уровень радиационного фона составил уже 0,72–0,76 мкЗв/ч. На высоте в 10 100 м уровень радиационного фона поднялся до 1,02–1,12 мкЗв/ч. И наконец, на предельной высоте нашего маршрута, а именно на высоте в 10 700 м, радиационный фон был 1,22–1,35 мкЗв/ч. При посадке в Москве в Домодедово все данные замеров радиационного фона с доступной точностью подтвердились на тех же высотах».