Писатель закончил рассказ об одном из судов.
– Вы, судя по всему знаете о каждом судне. Продолжайте, – сказал ихтиолог.
– Не о каждом, – после глотка из фляги сказал писатель, – про парусник не знаю, а вот про сухогруз…
– Зато я знаю, – отозвался капитан, перебив писателя, – это «Копенхавн». Пятимачтовый, стальной красавец, – с чувством гордости сказал капитан, – это, можно сказать, корабль стыка веков, стыка технологий. Парусник, оснащенный как межатлантический лайнер. Но в одночасье он пропал, словно испарился. Шесть десятков людей на борту пропали вместе с кораблем. Поисковые операции успехом не увенчались, а на комиссии было объявлено, что судно погибло «ввиду действия неопределенных сил стихии». Может это был айсберг, на который судно могло налететь, может быть шторм, погубивший судно – это точно неизвестно. В тридцать пятом году, то есть, спустя семь лет после катастрофы, в южной части Африки были найдены семь скелетов европейцев. По остаткам бушлатов, в частности пуговицам, установили, что погибшие относились к торговому флоту Дании. Похоже, что это были спасшиеся тогда с судна моряки. Потом, как это уже положено, – с улыбкой сказал капитан, – то тут, тот там моряки встречали пятимачтовый парусник, который неожиданно появлялся, чаще всего в тумане, и также неожиданно исчезал. Все как один говорили – это «Копенхавн». Если мы сможем выбраться, то обязательно найдите информацию про это судно. Этот красавец…чудесное произведение. Вы и сами сейчас его видите во всей красе.
Действительно, все суда выглядели так, словно только только отправились в свое первое плавание.
Ихтиологу и писателю казалось, что капитан сейчас может даже расплакаться и наступила пауза. Однако ихтиолог прервал молчание.
– Ну а третье судно. Что о нем скажете? – обратился он к писателю.
– Да, да, – как-то задумчиво начал писатель, – «Человек из Медана», да, да, да. Знаете, многие считают все эту историю и вовсе вымыслом, но когда я ее прочитал, то ночью не мог спать. Я чувствовал, словно кто-то присутствует рядом со мной, в моей пустой квартире и знаете, будто слышал шум волн у кровати. Но это, скорее моя впечатлительность. Да, да…
Ихтиолог и капитан даже переглянулись от такого поведения писателя.
– Так вот…вот, вот, – писатель теребил в руках блокнот, – в конце сороковых годов двадцатого века приняли сигнал бедствия, в котором сообщалось, что капитан и все офицеры мертвы и их тела лежать на мостике, а также о возможной смерти всей команды. А потом добавление: «Я умираю». По сигналу удалось определить местонахождение судна и один из американских кораблей направился туда. Когда же его нашли…, – писатель чуть надорвал несколько листов блокнота, сжимая его, – вся команда была мертва. Даже пес и тот умер. Никаких повреждений. Никаких ран на теле. Только ужас на лицах, широкораскрытые глаза и рты. Команда американца начала осмотр судно, но из трюма пошел подозрительный дым, что вынудило их покинуть судно, которое через некоторое время взорвалось и затонуло…, – наступила небольшая пауза, затем писатель бросил взгляд на идущее судно, горько улыбнулся и продолжил, – о существовании обоих судов спорят и ставят под сомнение то, что они оба существовали. Однако, если принять версию того, что эта история имела место быть, то что могло бы произойти, – писатель водил указательным и большим пальцами левой руки по подбородку, – самая явная версия – судно перевозило цианистый калий и нитроглицерин. А тут и морская вода прямо за бортом. Итог – отравление циановодородом, а нитроглицерин – причина взрыва. Или же другое – конец сороковых, недавнее окончание Второй Мировой, возможно, на судне было какое-то химическое оружие. Это хотя бы объясняет почему корабль является «призраком» при существовании различных судовых регистров и тому подобного. Еще одна версия – немецкая подлодка, которая после войны, якобы, занималась пиратством и разбоями, усыпляя команду судна газом, грабя судно, а затем топя его. Пиратство на подлодке, – усмехнулся писатель, – впрочем, эта подлодка тоже больше легенда, если она вообще и существовала, то все, что они якобы делали, маловероятно. Ну и другие версии – инфразвук и как следствие остановка сердца, паника и тому подобно. Пожар и отравление угарным газом. Или же инопланетяне.
– Интересно, – задумчиво сказал ихтиолог, а капитан в этот же момент выдал тираду из крепких слов.
Уже шесть судов взяли их в полукольцо. Затем подошел авианосец, который пропал во время Карибского кризиса. Говорили, что его подбили и он ушел на дно. Другие считали, и даже утверждали что видели, как он погружался под воду и выныривал в нескольких милях дальше.
Восьмым судном стала огромная яхта, которая принадлежала известному миллионеру. Как сам он говорил: «Она такая же огромная как мой член». Считается, что он отправился на ней в кругосветное путешествие, взяв на борт помимо членов команды, десяток моделей, которые за определенную цену делали все, что им прикажет их «хозяин». Он сам просил, чтобы они его так называли. Но команде тоже порой перепадали «объедки с барского стола» в виде неудовлетворенных моделей. В один из заходов в порт, кто-то на суше назвал его плавучем борделем, после того, как капитан прямо на палубе решил заняться сексом с одной из девушек. Но помимо развлечения, у этого миллионера были и определенные цели. Одной из них была – обязательно пройти сквозь Бермудский Треугольник, чтобы доказать о отсутствии там инопланетных сил, жителей Атлантиды и прочих гипотезах. Зайти в треугольник он смог, а вот выйти уже нет. Яхта так и не была найдена, а все состояние миллионера досталось его жене, которая в сорок лет вышла замуж за партнера мужа, с которым спала уже не первый год, когда выбиралась из США в Швейцарию.
Девятое и десятое суда подошли одновременно и были схожи как братья близнецы. Они «знамениты» тем, что их снарядили для исследования еще неизвестных берегов Африки. Однако, суда так и не вернулись. Кто-то говорил, что видел их дрейфующими в паре, но без признаков какой-либо жизни, а несколько членов одного из судов попытались выяснить что же с командой и судами, которые лежат на дрейфе. Пять человек перешли с судна на судно и увидели только разложившиеся давно трупы. Один забрал из капитанской рубки судовой журнал и все вернулись обратно, стараясь скорее покинуть этот «призрак». Запись в судовом журнале гласила, что суда «Хоакин» и «Энрике» уже возвращались к берегам Испании, как команду, спустя несколько часов после отплытия стала поглощать «какая-та чума» или проказа. Руки их сгнивали, начиная с кончиков пальцев, ногти сходили, зубы выпадали, рот покрывался гнойными волдырями, а на всем теле появлялись рубцы, словно кожу разрезали изнутри. Один из негров, которого они забрали с континента, рисунками показал то, во что они превратятся. Если ему верить, то они умрут в течении нескольких дней. Последняя запись в судовом журнале, которую прочитал капитан гласила: «Пишу обмотанными тряпками руками. Все тело … (не разборчиво от пятна то ли крови, то ли вина) и чешется. Кровь сочиться словно отовсюду. Я не знаю …. Зубы выпали, я положил их в банку и они чернеют там. Волдыри во рту лопаются и белые сгустки, перемешанные с кровью вытекают изо рта. Команда умирает, да и мне … Харкаюсь кровью каждую минуту и не знаю на сколько еще хватит. Только что открылась рванная рана на животе, откуда льется кровь. Ходим босыми ногами, потому что любая обувь вызывает жгучую боль. У некоторых вытекли глаза. Лежим на дрейфе второй день. Если вы прочитаете этот журнал после моей смерти – сожгите его и ни к чему… на корабле…». Запись обрывалась, а на этой же странице были вложены листки с рисунками, которые, видно, были как раз сделаны негром. На первом рисунке явно жизнерадостный человек. на втором уже с уставшим лицом и с капающей с рук кровью. Третий рисунок – человек горбиться, его лицо в «пузырях», а под ним на земле, похоже, ногти и зубы. На четвертом – человек распластался на земле. Умер. На предыдущей странице журнала сообщалось, что все на «Энрике» уже умерли.
