В случаях, когда в ДТП есть раненый, то необходимый осмотр места ДТП осуществляет полиция. Она же составляет с участниками ДТП схему ДТП и, если участники согласны с этой схемой, предлагает им подписать эту схему. Полиция фотографирует место и последствия ДТП (расположение автомобилей и все, что относится к этому ДТП), снимает необходимые замеры и фиксирует прочие следы, имеющие отношение к ДТП. Однако работа полиции на месте ДТП не освобождает водителя от обязанностей, указанных в пунктах 2.5 и 2.6. С момента ДТП водитель обязан начать выполнение своих обязанностей независимо от присутствия полиции. С момента прибытия полиции на место ДТП, все обязанности водителя подчиняются требованиям полиции. То есть, если к моменту прибытия полиции на месте ДТП имеются пострадавшие, то на месте ДТП распоряжается полиция. А до приезда полиции каждый водитель обязан выполнять свои обязанности по пунктам 2.5, 2.6 ПДД.
Пункт 2.6 ПДД ничего не говорит водителю о причинах ДТП. Для пункта 2.6 это не важно. Этот пункт говорит каждому водителю, попавшему в такое ДТП, о его обязанностях в отношении раненого в ДТП человека, о его обязанностях зафиксировать ДТП и освободить проезжую часть. То есть, для выполнения обязанностей по пункту 2.6 неважно, почему произошло такое ДТП, неважно кто виноват, неважно даже сам ли человек бросился под машину или кто–то его подтолкнул, неважно даже, есть ли у водителя удостоверение или он лишен прав, или вообще никогда не имел водительских прав. Пункту 2.6 важно только то, что будет делать водитель сразу после ДТП, важно только то, что обязан делать каждый, кто сел за руль и попал в ДТП, в результате которого погиб или ранен человек. То есть, тот, кто управлял транспортом и попал в ДТП, тот и обязан оказать раненому первую помощь, доставить его или отправить его в больницу, даже если этот водитель не является виновником ДТП, даже если этот водитель никогда не имел водительских прав. Для пункта 2.6 достаточно того факта, что он управлял ТС и попал в такое ДТП. Водителем будет считаться каждый, кто фактически управлял ТС, независимо от того, есть у него права или нет прав. По сути дела, пункт 2.6 касается любого человека, который управлял ТС, стал причастен к ДТП, в результате которого погиб или ранен человек.
Первый абзац пункта 2.6 начинается со слова «Если». То есть обязанности из пункта 2.6 выполняются, если в результате ДТП есть погибший или раненый человек. Если нет таких последствий, то действуют обязанности из пункта 2.6.1 ПДД (ущерб имуществу).
Если человек погиб на месте ДТП, то ему уже не поможешь исполнением всех обязанностей из пункта 2.6. В таком случае водитель обязан выполнить обязанности из пункта 2.5 и уместные обязанности из пункта 2.6 (вызвать и ожидать полицию, СМП, фотографировать место ДТП, записывать фамилии и адреса очевидцев). В таком случае водитель обязан полностью выполнить пункт 2.5 и подходящие к такому случаю обязанности из пункта 2.6, так как первая помощь погибшему в этом случае не оказывается, действовать как в экстренных случаях также не имеет смысла (человек погиб на месте ДТП), а от исполнения остальных обязанностей ПДД не освобождают водителя. Важно вызвать сразу СМП и полицию, обращаться за помощью, удостовериться в том, что человек имеет или не имеет признаки жизни (медицинские знания и навыки бесценны в каждом человеке).
В пункте 2.6 необходимо различать две разные обязанности водителя: обязанность водителя оказывать первую помощь для раненого и обязанность водителя, относящаяся к экстренному случаю. Эти обязанности являются обязанностями разного порядка. Это разные обязанности. То есть они выполняются в зависимости от того насколько сильно травмирован человек. В одном случае водитель обязан вызвать «скорую» на место ДТП, а в другом случае (экстренном) водитель обязан либо отправить раненого на попутном транспорте, либо обязан сам доставить раненого в ближайшую больницу. Я же предлагаю водителю считать в приоритете вызов СМП на место ДТП в обоих случаях, за редким исключением, когда исходя из обстоятельств дела водитель посчитает, что скорее сам доставит пострадавшего в больницу или целесообразно будет отправить его в больницу на попутном ТС. В пользу такой логики может быть только ценное для пострадавшего время (минуты) с учетом расстояния до ближайшей больницы. Вся ответственность за жизнь и здоровье пострадавшего возлагается только на водителя.
В ПДД экстренный случай находится между понятиями «раненый» и «погибший». Если расшифровать значение «экстренного случая» исходя из состояния получившего в ДТП ранения человека, то «экстренный случай» можно понять, как значительная травма, серьезное ранение, опасное ранение, тяжелое ранение, бессознательное состояние пострадавшего. То есть, пострадавший имеет признаки жизни.
Если водитель отправил пострадавшего в ближайшее медучреждение на другом ТС, тогда другие обязанности по ДТП он может выполнить в следующей последовательности:
шаг 1: выставить знак аварийной остановки (15 м, 30 м);
шаг 2: сфотографировать со всех четырех сторон место ДТП и все, что относится к нему, соблюдая меры предосторожности на проезжей части;
шаг 3: принять меры к сохранению картины ДТП без изменений (для осмотра полицией);
шаг 4: организовать объезд места ДТП, если есть в этом необходимость (показывать другим водителям направление объезда места ДТП);
шаг 5: освободить проезжую часть от своего ТС, крупных обломков-препятствий, если движение других ТС невозможно;
шаг 6: записать фамилии и адреса очевидцев, если есть;
шаг 7: ожидать на месте ДТП прибытия полиции.
Если ДТП не относится к экстренному случаю, водителю все же целесообразно доставить пострадавшего в ближайшую больницу, когда он сам об этом просит или согласен, а после этого необходимо вернуться на место ДТП или приехать в полицию для его оформления, передать свои объяснения, чтобы не обвинили в умышленном оставлении места ДТП.
К сожалению, понятие «экстренный случай» не раскрывается ни в ПДД, ни в других законах. Но специальный субъект ответственности очевиден (водитель). Возможно, к каждому ДТП с ранением человека имеет смысл относиться как к экстренному случаю и торопиться передать пострадавшего врачам. Такой подход водителя к ДТП представляется мне целенаправленно ориентированным на главный объект охраны – здоровье или жизнь человека. Такие действия будут свидетельствовать в суде о наличии и направленности умысла водителя, об обстоятельствах, влияющих на квалификацию деяния и назначении наказания.
Если есть в ДТП раненый, которому требуется непрерывная помощь, отлучаться от которого нельзя, то в таком случае счет идет на секунды, нельзя терять время. В этом случае исполнение всех обязанностей из пункта 2.5 можно прервать или отложить на основании крайней необходимости, и сразу переходить к обязанностям из пункта 2.6: немедленно дозвониться до СМП, полиции и активно оказывать раненому первую помощь (стремиться скорее передать его врачам).
Если водитель решил доставить раненого в ближайшую больницу, он обязан затем вернутся на место ДТП. Вернувшись из больницы обратно на место ДТП, водитель не обязан парковать ТС на той же точке, где она стояла после ДТП, так как водитель уезжал с места ДТП и уезжал на законном основании. А если за это время полиция уже произвела осмотр места ДТП, то водителю необходимо прибыть в подразделение полиции для представления своего объяснения о событии ДТП и в доказательство того, что он доставил пострадавшего в больницу, не имел намерений скрыться.
Каждый водитель имеет право представить свое письменное объяснение и свою схему ДТП, имеет право просить полицию повторно выехать на место ДТП и снять достоверные замеры, если водитель не согласен с теми замерами и схемой, которые ему предъявила полиция, имеет право просить полицию зафиксировать некоторые важные следы, которые не зафиксированы полицией. Если полиция отказывается принимать обращение участника ДТП («по горячим следам»), его просьбу (ходатайство) или объяснения, то необходимо, как было предложено выше, позвонить по «02» через своего мобильного оператора связи, просить соединить с дежурным вышестоящего органа полиции и выразить свою жалобу, можно воспользоваться телефоном доверия, телефоном и электронной почтой на сайте ГУВД. Звонки автоматически записываются и у оператора связи, и в полиции. Это и есть доказательство. Если же полиция отказывается повторно выезжать на место ДТП, но не отказывается принимать письменные объяснения водителя или заявление участника ДТП, то достаточно передать их полиции и получить доказательство об их передаче. Такими доказательствами могут быть оттиск штампа полиции, просто подпись с расшифровкой полицейского и датой получения документа (обращения), экземпляр справки о ДТП с подписью и печатью полиции, корешок (квиток) от талона обращения в полицию, показания свидетеля, копия определения о возбуждении дела, копия административного протокола, аудио или видеозаписи. Водитель имеет право восполнить пробелы в перечне доказательств. Если на месте ДТП доказательства могут быть утрачены, водитель имеет право безотлагательно выехать на место ДТП и самостоятельно сфотографировать необходимые, по его мнению, следы, представить их в полицию как доказательство, а потом представить их в суд. (Контроль над полицией осуществляет вышестоящее руководство полиции, подразделения собственной безопасности. Надзор за деятельностью всех органов и организаций осуществляет прокуратура).
