– Здесь – одиннадцать тысяч рублей. Эдуард Петрович сказал, что это вам – резерв на всякий случай. Если не потратите, то передадите по назначению, адрес там написан. Вот ваше удостоверение сотрудника УНКВД по Дальстрою. – Он показал он мне «корочку». – Сейчас пройдете к фотографу, конвойный вас проводит, сделаете фото для удостоверения. Завтра заберете и удостоверение, и командировочное предписание. А также – деньги проездные, на проживание и жалование за месяц.

– К чему такой аванс? У меня ведь и так достаточно денег от товарища Берзина.

– Деньги лишними не бывают!.. Дальше. Сейчас вы пойдете в гостиницу, она здесь рядом, на Колымском шоссе. Одноэтажный дом буквой «П». Номера там есть, так что заселитесь на пару дней. Завтра, когда зайдете за документами, я вам сообщу, когда вы вылетаете. Полетите до Хабаровска вместе с почтой. Там вы тоже можете заселиться в гостиницу, экипаж самолета вам покажет, где. Поживете, пока возьмете билет на поезд до Москвы. Вот как-то так… остальное – уже в ваших руках.

– Ясно. У меня просьба. – Я показал на свою одежду. – Нельзя ли мне предоставить форменную одежду, а то в моей горнолыжке в Москве я, боюсь, буду смотреться нехорошо.

– В чем будете смотреться нехорошо? – удивился Иван Гаврилович.

– Ну, костюм рабочий, вроде ватника, только со штанами такими же. – (Расстегнув куртку я продемонстрировал «подтяжки», державшие теплые штаны горнолыжного костюма).

– Удобная форма, – заметил Филиппов. – Надо бы для наших зеков такие пошить. Но вы правы, Сергей… вернее, простите, Лев, – усмехнулся чекист. – Выглядит ваша одежда не по-столичному. Я отдам распоряжение.

– Спасибо. И еще один момент. Есть ли здесь какая-нибудь столовая? Раньше я находился на больничном коште, а теперь придется добывать еду самому.

– Да, конечно, из гостиницы пойдете по Колымскому шоссе к реке, и на перекрестке с Пролетарской будет двухэтажное здание фабрики-кухни. Там можете столоваться.

15

Я лежал на кровати, сытый и чистый. Готовили на фабрике-кухне неплохо. Хотя и однообразно. Правда, я слышал, что вечером кухня переквалифицируется в ресторан. Но меня, как-то не тянуло исследовать особенности здешнего вечернего отдыха. После возвращения из Москвы – конечно, а сейчас… пока не до этого. Зато в баню сходил. (Наверное, я уже привыкаю к пользованию общественными банями. Слабость очень хорошо помогает бороться со стеснительностью, так что в больнице мне было не до реверансов с соседями). И, самое главное, впервые за последнее время мне удалось поиграть на ноутбуке! В номере оказалась настольная лампа, которая… та-дам-м-м… включалась в электророзетку! Адаптер зарядного устройства вполне себе принял электричество из этой розетки. Я зарядил все повербанки, подзарядил батарею ноута и теперь наслаждался вторым «Варкрафтом». Ничего серьезного начинать не хотелось.

В шкафу висела новенькая чекистская форма, которую мне подобрали по распоряжению товарища Филиппова. Удостоверение сотрудника УНКВД по Дальстрою расположилось в портмоне. Я, что называется, был на низком старте. А погонять орков – всегда самый раз!

В дверь постучали. Вот, как всегда, в тот самый момент, когда пара вражеских магов на козлах наслали на моих грифончиков несколько торнадо!.. Пришлось спрятать ноут. Я открыл входную дверь. На пороге стоял летчик. Летчика ни с кем не спутаешь.

– Здравствуйте, – приветствовал меня посетитель. – Тарасов, Дмитрий Николаевич.

– Абалкин, Лев Вячеславович, – протянул я руку. – Проходите.

Надо ж, немолодой уже человек в кожанке и шлеме с поднятыми очками-консервами! Обветренное лицо. Глаза утопают в складках, собранных радушной улыбкой. Жесткая щетка усов. А я слышал, что все летчики в то время были молодыми людьми!

– Я вот чего зашел. – Летчик сразу взялся за дело. – Завтра мы летим на Хабаровск, самолет АНТ-7. Это, конечно, лучше, чем П-5, но и у нас тоже не салон класса «люкс». Отопления нет, так что хотел сказать, чтобы вы как следует утеплились. Какие у вас теплые вещи?

Я открыл шкаф, в котором, кроме чекистской формы и шинели с шапкой, висела моя горнолыжка. Гость с сомнением помял в руке материал куртки:

– Не слишком ли тонкий ватник?

– Нормально, я в буран в нем шел, хорошо и от холода и от ветра защищает.

А вот горонолыжные штаны с подтяжками и унты удостоились похвалы:

– Удобно, как комбинезон.

– Плюс вниз я оставлю майку и штаны. Я всегда так делаю, чтобы не таскать их в сумке.

– Хорошо, на всякий случай возьму вам свитер под ватник. Завтра около обеда будьте готовы, за вами пришлют машину. И постарайтесь с утра поменьше есть и пить. Туалет на борту тоже не предусмотрен.

Проводив летчика, я вернулся к своему «Варкрафту». Бли-и-и-н! Я забыл нажать на менюшку, и орки все это время долбали мою базу. Птичек всех, конечно, уничтожили орочьи маги, но на этом они не остановились и, при помощи орущих огров, принялись за укрепления базы. Бросить этот вариант и перезагрузиться? Но, с другой стороны, не всегда же все идет по плану! Нужно пытаться выплыть и против течения!.. Сняв юнитов, прикрывающих башни на неатакованном входе, я начал выбивать огров, которые гонялись за разбегающимися крестьянами. Внутренние башни методично выбивали огротню, обстреливая со всех направлений, и… забегаю вперед, я все-таки победил. Путем полного исчерпания золота и леса у противников. Но как я это сделал, – память не сохранила. Доигрывал буквально на автопилоте: спать вдруг захотелось с неимоверной силой.

16

Автомобиль подкатил к деревянным, покрытым вагонкой, сараям, снабженным мачтой указателя направления ветра и высоким флагштоком. Сараи здесь, видимо, гордо именовались ангарами, поскольку в одном из их безворотных проемов виднелся биплан с закрытой задней кабиной.

К счастью, регистрацию проходить было не нужно и я, нагруженный своей сумкой, кожаной сумкой для документов и вещмешком с новой формой, сразу направился в обход сараев на летное поле. Вот он, самолет, на котором придется лететь. Обладатель тупой мордахи, увенчанной поверху кружком антенны и остеклением кабины, за которой были видны прямоугольные окошки пассажирского салона. На крыльях расположились два двигателя с большими решетками радиаторов. Под крылом самолета стояли несколько человек, среди которых я узнал товарища Тарасова, он поздоровался со мной за руку. Остальные последовали его примеру.

– Миша, проводи товарища Абалкина в пассажирскую кабину, – обратился к молодому летчику Тарасов, и уже мне: – Там в кабине свитер, наденьте, на всякий случай, вы у нас сегодня единственный пассажир. Остальное все почта.

Протиснувшись вслед за провожатым в заставленную тюками с почтой кабину, на одном из сидений я, и правда, нашел большой серый свитер грубой вязки. По-быстрому сняв куртку и стянув подтяжки, надел свитер и упаковался обратно. Между тем, раздался звук работающего мотора и, выглянув в остекление пассажирской кабины, я увидел вместо винта сверкающий круг. Затем заработал второй двигатель и я, не ожидая указания командира, которого, конечно, не будет, опустился в кресло и привязал к нему свою располневшую от обилия одежды тушку.

Вообще-то летать я люблю, но, честно говоря, не на таких пепелацах. Да и в своем времени моменты взлета и посадки, как наиболее опасные, восторга у меня не вызывали. И, для облегчения сохранения душевного равновесия, я, традиционно, читал юмористический «Дневник тещи» Алекса Экслера. Поскольку телефон я свой полностью зарядил в гостинице и, при этом, у меня не было любопытных соседей, я мог позволить себе не изменять традиции, погрузившись в радости и печали Анжелики Пантелеймоновны с ее сумасшедшей семейкой, состоящей из современной дочки Светки, брутального мужа Пети и банды байкеров, возглавляемой Черепом. Как и всегда, чтение помогло отвлечься от ухабистого руления, разбега, больше похожего на путешествие по стиральной доске, и плавного взлета, похожего на детскую игру «поехали-поехали за спелыми орехами, по кочкам, по кочкам, в ямку – бух». Как бы то ни было, но мы взлетели и я смог бросить прощальный взгляд на стольный град Магадан с его бараками, дымящими котельными и хорошо видимыми с высоты «зонами», увижу ли я его еще раз? Потом самолет вошел в облака, и земля скрылась из виду.