Ночью в кабине трактора было довольно прохладно. Хорошо, что механик надоумил их взять по паре простых одеял, они очень здорово помогли ребятам, в плане согревания. Проснувшись рано утром – первое, что они увидели – белая изморозь на капоте трактора. Вот что такое Сибирь, начало августа, днем градусов двенадцать тепла, а ночью- уже заморозки. Но хорошо, что днем было сухо и ясно, время дождей еще не пришло. На всем пути почти до самого Бодайбо, они не встретили ни одного населенного пункта и ни одного живого человека. Конечным пунктом их путешествия, -был не сам город Бодайбо, а поселок Мамакан, расположенный несколько выше по реке Витим, в двенадцати километрах от райцентра. Поселок расположился на месте впадения в Витим реки, с названием- Мамакан, по левому её берегу. Рядом с поселком, в полутора километрах от впадения речки Мамакан в Витим, находилась небольшая гидроэлектростанция, питающая электроэнергией, практически весь Бодайбинский район, по крайней мере, тех, кто потреблял эту самую энергию, включая золотые прииски. Высокая плотина ГЭС, перегораживала Мамакан, образуя водохранилище длиной в 30 километров и шириной до полукилометра. По плотине, как по мосту, можно было передвигаться на любую сторону реки Мамакан. Других мостов через эту реку не было, да и через Витим у Бодайбо -тоже. Много лет назад, были попытки построить мост через Витим от Бодайбо на Юг, в сторону Бурятии и строящегося БАМа, чтобы можно было выйти на «большую землю», но пока ни моста, ни дороги к ближайшей железнодорожной станции – Таксимо, так и не было построено. Тем более, пришли перестроечные времена, государственные золотодобывающие кампании развалили и растащили, а для новых «ООО-старателей» -главным было –ЗОЛОТО, а все остальные жизненно образующие регион вопросы, их не касались.

По договоренности заказчиков, Григорий с Павлом, должны были подогнать трактор, к тому месту, где дорога из Мамакана (поселка при ГЭС), выходила через плотину на правую сторону одноименной реки. Именно там и должен быть произведен обмен техники. Ближе к вечеру второго дня своего путешествия, братья прибыли на место назначения. Примерно метров в двухстах, от выезда с плотины, недалеко от берега водохранилища, – стоял трактор, такой же, Т-130, только сильно «поношенный», с облупившейся краской и закопченным двигателем. Ребята подъехали к нему, остановились. Павел пошел узнать, не их ли там ждут. В кабине трактора дремали двое мужчин. Павел постучал по дверке, мужики вышли из кабины трактора, поздоровались, спросили –вы из Таксимо?. Получив утвердительный ответ, сказали, что они представляют такой-то прииск, начальник послал их встретить, а потом сразу известить его об этом, и он появится сам. Сзади их трактора, возле кабины, был привязан велосипед. После обмена приветствиями, один из ожидавших мужчин, сел на велосипед и поехал по плотине, как оказалось, – к зданию управления местной ГЭС, а еще минут через десять – к тракторам подъехал автомобиль «Нива». Из него вышел посыльный, недавно уехавший на велосипеде, и какой-то прилично одетый, еще молодой человек. Он представился, как главный энергетик гидроэлектростанции, спросил, как доехали и какие есть у ребят текущие проблемы. Узнав, что проблем у них нет и доехали они нормально, он поблагодарил, посмотрел документы на «отремонтированный по договору» трактор, взял их себе, подписал и отдал один экземпляр акта приема трактора из ремонта, сказал –чтобы передали его тому, кто их послал, то есть главному механику колонны. Затем передал им сопроводительные документы на трактор, который стоял рядом, и который они должны будут перегнать на «ремонт», обратно в Таксимо. Потом немного подумал, и написал от руки еще одну сопроводительную бумагу, на фирменном бланке Мамаканской ГЭС, где просил всех, кто окажется на пути передвижения данного трактора, не чинить Григорию и Павлу (Фамилия, имена и отчество), никаких препятствий, а наоборот, оказывать им всяческое содействие, так как они выполняют срочный заказ для Мамаканской ГЭС, согласно договора, № и дата. « Это вам, ребята будет в виде охранной грамоты», – сказал энергетик. Просил передать благодарность и привет их начальнику, главному механику. Сказал, что свяжется с ним и расскажет что и как. Спросил –может в чем-то они срочно нуждаются -пусть скажут, а если нет -то с Богом, в обратный путь.

Пока он беседовал с приезжими ребятами, двое его товарищей, сняли кронштейны для крепления запасной бочки для горючего, переставили их на трактор, который отправится в Таксимо, и укрепили на них пустую бочку. Энергетик сказал, что сейчас он подъедет в гараж ГЭС, там бензовоз ждет его команды, он подъедет сюда, дольет дизтоплива в бак трактора, наполнит запасную бочку и сольет им канистру бензина. Трактор, который мы вам передаем, старенький уже, но он из тех советских машин, которым никакой износ не страшен, поэтому, без нагрузки, почти на холостом ходу, он доедет до места, можете быть уверены. Ребята его подготовили, смазали, заправили, дойдет, как миленький. И, если у вас точно – никаких просьб-пожеланий нет, то мы расстаемся добрыми друзьями. Забирайте свои вещи. И – Счастливого вам пути, вы настоящие ребята!.

После этого, двое местных ребят сели в трактор, развернулись и поехали в сторону плотины, «Нива»– вслед за ними.

Григорий с Павлом облегченно вздохнули, как-никак половина дела сделано, внимательно осмотрели полученную в обмен машину, вроде бы все было на месте, неизвестно только, как трактор покажет себя на ходу. Пока они ждали энергетика, парень, который пригнал этот трактор, рассказал, что тракторист, работавший на нем, совсем недавно умер во время работы, прямо за рычагами. Хорошо, что трактор работал с опущенной бульдозерной лопатой и был направлен в сторону большой кучи щебня, а не в сторону людей или построек. Он, уже неуправляемый, просто продолжал двигаться, пока не уперся в кучу гравия и – заглох. Прибывший врач, указал причину смерти тракториста, как «синдром хронической усталости». «Такое у нас здесь часто бывает» -рассказывал тот местный парень, -«люди вкалывают в тяжелейших условиях, по 12 часов день, без выходных и праздников, работают действительно на износ, стараются, боясь потерять и место, и сезон. Там, в России думают, что здесь у всех карманы золотом набиты, а ты пойди, попробуй, набей те карманы. Того золота никто не видит, только грунт, камни, грязь, холод и каторжный труд. А золото – идет совсем по другим каналам и другим людям!»– сердито закончил парень свой рассказ.

Проверив полученную технику, Григорий и Павел, решили перегнать трактор в сторону от дороги, проходящей через дамбу, и принялись заводить двигатель. Это оказалось не так просто. Если тот трактор, что они пригнали, имел электрический стартер для запуска пускового двигателя, и завести его, а потом и главный двигатель, можно было прямо из кабины, то на этом, хотя и был стартер, так не было вовсе аккумулятора. Пришлось лезть на гусеницу и крутить «пускач» длинной такой заводной ручкой. После, наверное, сто пятьдесят первого рывка, поочередно, обоих братьев, пусковой двигатель, недовольно зачихал и, все-таки завелся. Главный двигатель завелся относительно быстро.

Братья решили заночевать где-нибудь здесь, неподалеку, возле людей. Но не стоять на виду, привлекая внимание, хотя и редко, но проезжающих машин, туда -обратно через дамбу, а опуститься ниже, вдоль восточного берега водохранилища. Отъехав несколько километров от места обмена, они опустились в небольшую ложбину, укрывшись в ней от прямого визуального наблюдения, остановились метрах в десяти от берега, решили, что место вполне подходит для ночлега, и заглушили трактор. Рядом, на невысоком обрыве, росла большая осина. Вода подмыла корни дерева, и оно почти лежало горизонтально над водной поверхностью, заманчиво привлекая путешественников, посидеть или постоять на нем, любуясь окружающей природой. Солнце еще не ушло за горизонт и тут братья вспомнили про удочки, полученные от главного механика. Решили –пока светло, -попробовать, а вдруг что-либо поймается, будет уха на ужин, а то консервы уже надоели. Разложили удочки. Но конце одной -была прикреплена блесна в виде серебристой рыбки, сантиметров десять длиной, на конце другой –мормышка-обманка. На обоих лесках имелось еще по одному дополнительному крючку. Никаких червей, понятное дело, в тех местах, и в тот период года, не было, поэтому братья решили для хохмы насадить на дополнительные крючки, – кусочки тушеного консервированного мяса в виде приманок, потом влезли на дерево и, без всяких удилищ, забросили в воду свои снасти, особо не надеясь на успех. Но – ошиблись. Именно на крючок с тушеным мясом, Григорию попался довольно приличный налим, где-то на килограмм. Григорий даже растерялся, он никогда не держал в руках такого собственного улова, и, вытаскивая того налима, чудом не упал со скользкого мокрого ствола. Учитывая высоту до воды метра в три, да еще температуру самой воды, градусов в десять, рыбалка могла закончиться для него печально. Но все обошлось. За каких-нибудь полчаса, они поймали не меньше пяти килограммов рыбы, причем разной –две приличных щуки, несколько средних окуней и даже одного хариуса, вдобавок к первому налиму. Тот несчастный налим, позарившийся на необычный деликатес, в виде тушеного мяса, наверняка, был очень удивлен и обижен, когда Григорий с трудом вытащил его из воды. Охотничий азарт братьев, вошедших во вкус, остановило зашедшее за горизонт солнце. Уху сварили в ведре. Классная получилась уха, правда, без специй, соль, да листок лаврового листа, найденный в тушенке, но все равно – давно такой пищи они не пробовали, тем более продукт, пойманный и приготовленный своими руками!. Ночь прошла спокойно. На рассвете, опять долго, по очереди, заводили «пускач», но все-таки завели двигатель, оставили прогреваться, а сами, -подогрели уху, сварили чай, плотно позавтракали, определились, кто поедет первым- и двинулись в обратный путь. При подъезде к броду через речку Тельмама, их догнал автомобиль УАЗ, такая популярная в те времена «буханка» -вездеход. Машина обогнала трактор и стала поперек дороги. Из неё выскочило человек семь мужчин, один даже в милицейской форме. Вышедшим из кабины трактора, братьям, они заявили, что представляют собой летучую группу от районного народного контроля и, не предъявив каких-либо претензий и документов, начали обыскивать вначале Григория и Павла, а затем все закоулки трактора и личные вещи. Действовали грубо, больше как обычные бандиты на дороге, а не народные контролеры. Братья пытались выяснить, что им нужно и почему они так с ними обращаются, но никто на них внимания не обращал, все были заняты поиском чего-то, братьям неизвестного. Никаких документов они не спрашивали, только что-то искали. Когда «контролеры» закончили обыск и ничего не нашли, то решили начать допросы «с пристрастием». Принесли из машины паяльную лампу, начали её разжигать, и тогда Григорий достал из кармана записку, которую им дал главный энергетик ГЭС и отдал её тому, кто был в милицейской форме. Тот быстро пробежал записку глазами, как-то сразу сник, вернул записку Григорию и через пару минут, тех «контролеров» как ветром сдуло. Видимо, тот энергетик, тоже был не последним в этом «золотом» районе, жулье везде и всегда уважало силу, поэтому они так быстро испарились. Больше на территории Бодайбинского района, их никто не останавливал.