– Подъём! Сколько можно дрыхнуть?

До Николая стало доходить – это сон! А Саня стучит по двери, пытаясь разбудить своего друга. Надо просыпаться, иначе Санёк дверь разнесёт. Коля поднялся, произнёс:

– Коллега, открой!

КамАЗ щёлкнул замками, открылась дверь, и в кабину поднялся Саша.

– Ну, ты мастер подушку плющить! Еле достучался.

– Да, крепенько заснул. Привет, Санёк!

– Привет! Пойдём завтракать, – предложил Саня.

– А ты себе уже заказал? – поинтересовался Коля.

– Я нам на двоих заказал, – сообщил Санёк, – Надеюсь, твои вкусы не изменились? Всё так же по утрам яишенка из трёх яиц с колбасой, кусочек хлеба, кофе и печеньки?

– Стопроцентное попадание, друг! – ответил Николай, и попросил, – Подожди малость, я помоюсь-побреюсь, ладно?

– Давай, давай!

Коля оделся, произвёл гигиенические процедуры, и сказал:

– Я готов. Погнали?

– Погнали!

Друзья вышли из машины и направились в кафе. Не спеша расправились с едой, с наслаждением попили кофе. Потом вышли из кафе и пошли на стоянку.

– Санёк, ты надолго не пропадай, а то женился вон, уже детки пошли, а я не в курсе, – слегка упрекнул друга Коля.

– Да сам понимаешь, замотался, – ответил Саня, – любовь, семья, работа, все дела. Исправлюсь, честное слово!

– Будет рейс в Липецк, звони! А я, ежели в Ростов попаду, тоже звякну.

– Договорились!

Друзья пожали друг другу руки, пожелали хороших дорог, и разошлись по своим машинам.

В КамАЗе Николай сразу же попросил:

– Коллега, соедини с МИ-комплексом!

– Секунду! – ответил КамАЗ, и сразу же прозвучал женский голос автооператора МИ-9, – Доброе утро! МИ-комплекс «Казань» слушает вас!

– Код 184283 РКС, примите запрос на вывод с автодороги МИ-9 на Йошкар-Олу.

– Запрос принят, движение начнётся через две минуты. Пожалуйста, переведите селектор из стояночного положения на ход вперёд. Будьте готовы принять управление до выхода из зоны действия МИ-9.

– Всё готово.

Николай поудобнее расположился в кресле водителя, положил руки на руль. Подумал – «Всё-таки классная это штука – МИ-трасса. Провела от Тамбова до Казани за считанные часы. Вчера с утра ведь ещё дома был. Прокатился на загрузку, а потом до Тамбова, а вечером уже в Казани. И не устал совсем».

Через короткое время КамАЗ начал самостоятельное движение по стоянке в сторону выезда. Вот и выездная рамка. Пройдя её, Коля вновь почувствовал свою власть над грузовиком.

– МИ-комплекс «Казань» просит вас оценить качество обслуживания по пятибалльной шкале, – раздался голос в динамиках.

– Пять! – ответил Николай.

– Спасибо! МИ-трасса желает вам счастливого пути! Будем рады видеть вас снова!

– Через пару дней увидимся, – сказал Коля, – до свидания!

– До свидания!

Эх, сказано было – через пару дней… Ошибался Коля, не зная, какая «пара дней» ему предстоит… Хотя всё в мире относительно, где-то пара дней пройдёт, а где-то… Но, не будем забегать вперёд. Пока что Николай едет в Йошкар-Олу.

Километров через пятнадцать КамАЗ вдруг выдал:

– Кузьмич! Похоже, проблема у нас!

– Докладывай!

– В шине правого заднего колеса полуприцепа падает давление!

«Этого ещё не хватало! – подумал Коля, – сто лет колёса не пробивал». Скомандовал КамАЗу:

– Включи подкачку.

– Есть!

Через время КамАЗ снова доложил:

– Кузьмич, подкачка работает, но давление продолжает падать!

– Узнай, где ближайший шиномонтаж!

Через пять секунд КамАЗ выдал информацию:

– Через семь километров с правой стороны.

– Заезжаем.

Действительно, через семь километров возле ЭЗС Николай увидел шиномонтажный сервис. Подрулил, остановился, вышел из кабины и пошёл разузнать, что к чему. Зашёл в конторку, в которой сидели два молодых человека.

– Привет, ребята!

– Привет!

– Проблемка, колёсико спускает. Разберёмся?

– Не вопрос. Какая машина, какое колесо?

– КамАЗ «Планетарий». Правое заднее на полуприцепе.

– Подгоняй задом к мастерской.

Николай вышел из конторки, сел в машину, подогнал её туда, куда ему указали. Ребята выкатили из мастерской шиномонтажную установку, подкатили её к колесу. Установка сама приподняла ось, раскрутила колёсные гайки и, сняв колесо, взяла его в работу. Спустя десять минут эта же установка поставила колесо на место, закрутила гайки и опустила ось. Парни закатили установку в мастерскую, потом вынесли Николаю самый обычный гвоздь.

– Вот, браток, твой сюрприз.

– Вот, зараза! – выругался Николай, – Понервничать заставил.

– Бывает, – сказал один из работников шиномонтажного сервиса, – зайди в конторку, оплату проведи.

– Путевая карта принимается? – поинтересовался Коля.

– Конечно!

Николай залез в кабину, извлёк карту, прошёл в конторку. Там приложил карту к сканеру, тот моргнул, пискнул и сообщил:

– Оплата проведена. Счастливого пути!

Коля вышел из конторки, поблагодарил ребят, залез в кабину и покатил дальше. Колю ждала столица Республики Марий Эл – город Йошкар-Ола.

Спустя час пути КамАЗ объявил:

– Кузьмич, через пять километров Йошкар-Ола, скоро переход на «АВ», ты готов?

– Да, конечно!

Вот и дорожный знак, обозначающий границу населённого пункта. Тут же раздался мелодичный звук, и на дисплее зажглась надпись «АВ Йошкар-Ола». Теперь можно расслабиться до места разгрузки. Коля сладко потянулся, попросил КамАЗа, чтобы тот приготовил ему кофе. Через минуту из встроенной кофе-машины выскочил стаканчик с ароматным напитком. Николай наслаждался вкусным кофе, попутно посматривая по сторонам и разглядывая окрестности.

Через какое-то время из динамика донеслось:

– Кузьмич, через пятьсот метров конечный пункт. «АВ» доводит только до стоянки у конторы получателя. Наши действия?

– Коллега, паркуемся по «АВ», потом я иду оформлять выгрузку.

Система завела КамАЗ на парковку. Коля перевёл селектор на стояночное положение, извлёк карту и направился в контору грузополучателя.

Разгрузка много времени не заняла. Всё было налажено, как в часовом механизме. Коля оформил прибытие, заехал на территорию, встал под кран. Раскрыл полуприцеп, грузчики отстегнули привязные ремни, отдали их Николаю. Тот уложил их на место, после чего отправился в водительскую комнату. Там дождался, пока ребята выполнят свою работу, а кладовщик примет металл. После этого закрыл полуприцеп и, выехав из ворот базы, остановился на площадке возле конторы. Сходил, отметил путевую карту и вернулся в машину. Помня наставление начальника колонны, обратился к искусственному интеллекту КамАЗа:

– Коллега, составь маршрут до транспортной инспекции Республики Марий Эл.

– Три секунды, Кузьмич! – и действительно, через три секунды выдал, – Маршрут проложен, «АВ» работает от нашего местонахождения до грузовой стоянки возле инспекции.

– Поехали! – сказал Коля.

– А с ручника снимать Пушкин будет? – сострил КамАЗ.

– Научил шутить на свою голову, – проворчал Коля, – снимаю, погнали!

– Сам учил, я не виноват! – ответила машина, – Начинаем движение.

КамАЗ поехал. Коля взглянул на часы – 12:40. Времени вагон, спешить некуда. Загрузка только завтра. Сегодня остаётся поставить отметку у транспортников, да созвониться с заповедником. Останется время погулять по Йошкар-Оле.

Спустя пятнадцать минут система автовождения завела Колю на грузовую стоянку транспортной инспекции. Николай извлёк путевую карту, вышел из машины и пошёл в сторону конторы.

Зайдя в неё, он обратился к дежурному сотруднику:

– Здравствуйте!

– Добрый день! Слушаю вас!

– Мне нужно поставить отметку в путевой карте об особой перевозке.

– Загрузка в заповеднике? – догадался дежурный.

– Да!

– Пройдите в пятый кабинет, там вам всё сделают.

– Спасибо!

Николай зашёл в кабинет, представился. Симпатичная сотрудница попросила у Коли путевую карту. Николай передал её девушке. Работница инспекции вставила карту в приёмное отделение компьютера, что-то набрала на клавиатуре, и через три минуты вернула карту Николаю, сказав при этом: