— Вот и хорошо. Благодарю за заботу, Ярина Родасветишна. Тогда не будем рассиживаться и выдвигаемся в путь, — сказал я, поднимаясь из-за стола. — Иван, у тебя всё подготовлено? — спросил я Кулибина.

— У меня всё ещё вчера было готово, командир. А для испытаний внедорожника, мне Демид Ярославич даже древний защитный кокон подарил. Он сказал, что мне в нём никакая опасность не грозит. Я уже в нём, просто придал кокону вид инженерного комбинезона.

— Правильно сделал. У нас с Ксенией, похожие защитные коконы, думаю, что не хуже ваших.

Попрощавшись со всеми присутствующими, я выходя из столовой позвал Ратку и Тари. Они ничего не спрашивая направились следом за нами.

Во внутреннем дворе стоял только мой внедорожник, на его верхнем багажнике я увидел закреплённые термоконтейнеры.

Увидев куда я смотрю, Кулибин тут же мне пояснил.

— Я не стал занимать ими место внутри автомобиля, ведь позади сидений всегда находилась Тари, а мы с Демидом Ярославичем и Раткой на заднем пассажирском сидении разместимся. Вы сказали, что с нами ваша Ксения поедет, так ей лучше всего будет наблюдать за окрестностями, с переднего пассажирского сидения.

— Ты всё правильно рассудил и сделал, Иван. Вот только я не пойму, где местный транспорт? Он что… ещё недоделан и стоит в ангаре?

— Местный автобус мы ещё вчера доделали, командир. И не просто закончили все работы с ним, но и провели испытания, как на улицах города, так и за городской стеной. Местные в полном восторге от того, что из их транспортной платформы получилось. Автобус сейчас находится возле надвратной башни, местным ведь тоже необходимо что-то своё загрузить в дорогу.

— Понятно. Тогда загружаемся в «Патриот» и выезжаем. Путь у нас неблизкий.

Дополнительных команд никому не понадобилось, все быстро разместились внутри моего обновлённого и улучшенного автомобиля, как было предложено Кулибиным.

— Кстати, Иван, ты загрузил в автомобильный навигатор карту местности? Ведь без местной карты мы никуда не доедем, — спросил я у своего инженера, размещаясь за рулём внедорожника.

— Да. Загрузил. Мне вчера Славомир все необходимые данные по навигации, полученные со спутников и разведзондов передал. Так что, никаких отличий между поездками на Земле или же на Реуле, с поездкой по местной карте вы не заметите. Давайте я объясню, как гравитационный привод в вашем внедорожнике необходимо запускать.

— Возле надвратной башни объяснишь, а сейчас мне хочется как раньше проехаться, — сказал я, и завёл свой автомобиль. Двигатель привычно заработал, издавая знакомые мне звуки.

Мы не спеша выехали со двора, и покатили по широкой улице в сторону надвратной башни.

Я остановил свой внедорожник возле местного автобуса, который стоял на старой дороге, недалеко от городских ворот. Выйдя из «Патриота», я обошел совместное творение инженеров из двух миров. По внешнему виду, он мне чем-то напомнил «Икарус-кабриолет», на котором мне доводилось прокатиться на экскурсии, когда отдыхал в отпуске в Сочи, во времена моей службы в армии на Земле. Вот только окрашен местный автобус был не в молочно-белый цвет, с голубыми и чёрными полосами на бортах, а в какой-то нежно-зелёный, чем-то напоминающий цвет местной травы или листвы на деревьях.

— И какую скорость это творение может развивать? — задал я вопрос подошедшему Кулибину.

— Большую. Вчера во время испытаний за городом, мы его разогнали до восьмидесяти пяти километров в час, если пользоваться земными мерами, но встречный поток ветра слишком бил по глазам, как водителю, им был Норт, так и нам. Пришлось возвращаться назад в ангар, и установить переднюю прозрачную защиту от встречного ветра из какого-то местного пластика. После чего, мы продолжили испытания. На этот раз автобусом управлял Дарэл. Он смог разогнать их творение на дороге, до двухсот пятидесяти километров в час, но увидев испуганные лица Норта и Грона, сразу же сбросил скорость до сотни.

— А чего они испугались, Иван?

— Как пояснил Дарэлу инженер Норт, в их мирах никто на таких сумасшедших скоростях не перемещается по поверхности. Когда после испытаний, мы вдвоём пили чай, Дарэл мне сказал: «Запаса скорости у местного автобуса предостаточно. Его пока удалось разогнать на две трети от максимума. Проблема заключается в другом, местные боятся таких высоких скоростей. Поэтому, чтобы избавить их от этого страха скорости, и в будущем не возникло никаких проблем, тем более с жертвами, необходимо установить на автобус силовой защитный кокон». Я с ним согласился. Мы вернулись к автобусу, и пока инженер Норт размещал и крепил сидения в салоне, мы установили и запитали довольно мощный защитный кокон. Теперь, даже если этот автобус, кто-то из местных умудрится каким-то образом перевернуть, то никто из разумных, находящихся внутри салона, не пострадает. Как только мы с Дарэлом закончили свою работу, инженер Норт взялся за покраску автобуса. Мы не стали ему мешать и пошли отдыхать.

Пока я разговаривал с Кулибиным об автобусе, к нам подошли Грон и Туна. Мы по-дружески поздоровались.

— Вы готовы к поездке, Грон? — спросил я Старшего местной дружины.

— Да. Мы уже всё подготовили и загрузили. Сейчас ждём нашего инженера Норта, он пошёл за вашим Дарэлом.

— А наш Дарэл вам зачем понадобился, что-то в автобусе сломалось?

— С автобусом всё в полном порядке, Станислав Иваныч. Просто вчера во время испытаний автобуса выяснилось, что вы перемещаетесь по дороге на довольно больших скоростях. Для нас такое перемещение непривычно, поэтому мы решили попросить Дарэла поехать с нами вторым водителем. Если Норт начнёт отставать от вашего транспортного средства, то управлять автобусом будет ваш Дарэл.

— Вы правильно всё решили, Грон. К тому же, если в дороге возникнет какая-то поломка, то двум инженерам её будет легче исправить, чем одному.

— Полностью с вами согласен, Станислав Иваныч, — произнёс Грон, и обернулся услышав шаги приближающихся инженеров.

— Ну вот. Похоже, все в сборе. Занимаем свои места и отправляемся.

Заняв своё место за рулём, я внимательно выслушал наставления Ивана Кулибина, а потом, запустил систему гравитационного привода. Мой «Патриот» бесшумно тронулся с места, следом за нами началось движение местного автобуса. Впереди нас ждали долгая дорога и красоты Миры…

Добрались мы до конечной точки нашей поездки к горам, где растёт Старое Великое Древо уже когда совсем стемнело. Мою дочь очень удивило, что в горах довольно резко наступает ночь, без всяких переходов. Вот только что было светло и вдруг раз, а вокруг уже непроглядная темень. Автобус и внедорожник, при ярком свете фар, мы удачно разместили на небольшой выложенной из камня площадке, возле стены древнего предгорного леса, на словно бы для нас расчищенном небольшом пространстве. Покинув машину, я тут же услышал журчание родника. Значит проблем с водой для утреннего умывания и приготовления пищи у нас не будет. Так что, в хорошем месте мы остановились.

Палатку ставить я передумал, так как Грон с Нортом предложили нам заночевать в автобусе, благо свободных сидений в салоне хватало, и мы все могли на них разместиться. Я согласился с их предложением, и отправил приехавших на «Патриоте» спать в местный автобус.

Дочка мне даже говорить ничего не стала, потому что под конец нашего путешествия, она переполненная впечатлениями от красот Миры, чуть не уснула на переднем сидении. Она лишь молча взяла Демида Ярославича за руку и позёвывая направилась к автобусу. Тари и Ратка всем сказали, что им привычней спать на ветвях дерева, поэтому они ушли в сторону леса. Сам же я решил остаться ночевать возле своего внедорожника. Мне необходимо было немного отдохнуть, ну и пообщаться с Душой третьей земли.

Достав из багажника внедорожника небольшую подушку, а также мягкую подстилку на водонепроницаемой подложке, я быстро устроил себе спальное место, на травке рядышком с автомобилем. После чего, я прилёг, вдыхая ароматные запахи трав и местных цветов, и вспомнил, как мы добирались до этого места…