Йохан Шульц мечтает поспать, весь его вид указывает на это. Почти шестьдесят лет, не молод, да ещё и в шахтах здоровья поубавили. Не жалеет себя мужик, в его возрасте это нежелательно.

Поговорив с человеком по имени Ганс, Йохан Шульц, забыв про приветствие, начал активно мне что-то рассказывать. С трудом остановив его, я сказал:

– На английском, пожалуйста, потому что с вашим агрессивным немецкий у меня проблемы, не знаю его.

– Извини, Никита, заработался. Я позвал тебя посоветоваться. Решаю, как быть с посёлком у озера, который принадлежал бывшим хозяевам города. Пограбили его сильно, но не сожгли, и это хорошо. Разобрать, перевести сюда, и построить из освободившихся материалов новые дома. Как ты на это смотришь?

– Прекрасно смотрю, Йохан. И готов этим заняться, если отправишь. Ещё неделю, но не больше, я вам уделю, а затем мне нужно будет уехать. Насовсем.

– Я понимаю. Уговаривать остаться не буду, каждый человек должен быть волен в своих решениях. Благодарность за помощь получишь, постараемся не обидеть. Мы все обязаны тебе…

– А вот это лишнее, Йохан. Свою награду я попрошу сам, хорошо?

– Никаких проблем, внимательно слушаю тебя.

– Просьба первая – забудьте обо мне, пусть официальной версией переворота власти будет бунт рабов. Просьба вторая – идите спать, Йохан, вам это нужно. На этом всё, можно прощаться.

Намеренно не слыша всего, что говорит Шульц, я покинул его кабинет. А затем, спустя неделю, покинул город Виврор. Вновь свободным человеком…

Третий день путешествия, Тойота то и дело преподносит сюрпризы, капризничает зараза, но пока что мне каждый раз удаётся починить её, так сказать, на коленке. Минимальный набор инструментов и некоторое количество запчастей имеются, всё это досталось вместе с машиной.

Шульц говорил, что мне дадут хорошую машину. С виду она и вправду выглядела хорошо, когда впервые увидел её. Совершил глупость, надо было проверить техническую часть. Теперь понимаю, почему кузов так сохранился, старый Крузак большую свою часть жизни просто стоял без дела, боевые отметины в гараже не набиваются. Неудачная машина, её ничто не спасёт, так и будет без конца мозг делать.

Город Виврор соединён с большим миром дорогой, которая достаточно хороша для передвижения на любом внедорожнике. Чтобы попасть в следующий город, зовущийся Киднард, нужно преодолеть более пяти сотен километров лёгкого бездорожья, пыльной грунтовки и каменистых перевалов. Мне этот путь точно не под силу, по крайней мере на машине. Не доедет она, сломается. Не автомобиль, а ужас!

Добыча полезных ископаемых рабским способом дело прибыльное, в убыток уйти просто нереально. Но, чтобы получить прибыль, эти самые ископаемые нужно не только добыть, но ещё и продать. Не важно, в каком виде, в переработанном или нет, без продажи никак. И для продажи нужна дорога. Желательна железная, в дальней перспективе она выгоднее, но и обычная тоже хорошо подходит, лишь бы по ней проехал грузовик-вездеход.

«Автостраду» Виврор-Киднард строили давно, лет пятьдесят назад, не меньше. Видно, что с местностью работал человек знакомый со строительством дорог не по наслышке. И этот человек, имея в наличии минимум возможностей, выполнил свою работу просто прекрасно.

Тойота очень живучий автомобиль, это я проверял ни раз, много мне их за все жизни повстречалось, редко подводили. Видимо, все они были удачливыми. Даже те, на которые смотреть без слёз нельзя было, упрямо продолжали работать.

Нынешняя Тойота какое-то проклятие! Подъём вроде бы не затяжной, а она умудрилась перегреться и сходить по малой нужде прямо на ходу. Порвало один из шлангов системы охлаждения и вся вода выбежала раньше, чем я понял это.

– Сука! – выскочив из машины, решил посмотреть, что происходит под капотом. Парит дай Бог, аж самому страшно. Эй, эй, ты куда?

Йохан предлагал мне остаться ещё на пару недель, чтобы затем отправиться в город Киднард с торговой колонной, которая приезжает раз в два месяца. Отказался, в одиночку привычнее, трудностей не должно было возникнуть. Наивный…

От Виврора удалился километров на сто с небольшим, самую сложную часть маршрута проходил, по горам полз. Что мне мешало дёрнуть ручник, когда вылазил из машины? Ничего не мешало, но почему-то решил, что передачи хватит. Наверное, вылетела передача, или что-то в коробке оборвало. Иначе поспешное укатывание Тойоты не объяснишь. Эх, ладно бы просто скатилась, но нет, в сторону уехала, попрыгала по камням, перевернулась через крышу несколько раз и улетела в пропасть, на дно которой я точно не рискну спуститься, даже если меня там будет ждать вертолёт. Интересно, мои вещи вылетели во время кувырков или отправились в бездну вместе с машиной? Неудачник Ермаков, версия два-ноль…

Отличный конец дня, остался без транспорта, еды и нормального оружия. У меня есть монтировка, кучка ключей и запчастей и, самое главное, пистолет, который почти всегда ношу при себе. Жаль, что автомат сохранить не получилось, с ним бы намного безопаснее и спокойнее было. Спрашиваю себя «что делать»? И отвечаю, что нужно идти дальше, к намеченной цели. Возвращаться нельзя, примета плохая.

Звери этого мира не любят огонь так же, как и земные. Да, есть такие хищники, которых костром не испугаешь, но встречаются они достаточно редко. Бругар, например, даже батареи артиллерии не испугается, пофиг ему на всё. Прекрасно, что он не водится в горах.

Ужином послужили яйца неизвестной мне птички, найденные в плохо спрятанном гнезде. Пять штук, чуть крупнее куриных, мне пришлось зарыть их в землю, а над ними разжечь костёр, иного способа приготовить просто не было. На вкус оказались противными, но съесть всё равно пришлось, голодным быть не люблю. Завтра обязательно постараюсь поймать что-нибудь стоящее. Или подстрелить из пистолета.

Сидя у костра и кидая в пламя веточки, ежился от ночного холода и старался не думать об опасностях, сокрытых во тьме. Сколько бы опыта у тебя не было, каким бы смелым ты не являлся, но каждый раз в такие моменты страх всё равно перебарывает. Желание найти укрытие, в приоритете пещеру, которую можно запечатать изнутри – рефлекс, который выработался у человека с древнейших времён. Жаль, что уютной пещерки не нашлось. Невольно вспоминаю беднягу Угрха. Жаль, что его больше нет, он бы точно устроил всё в лучшем виде.

Еле слышный хруст веточки сильно напугал, кто-то неосторожный наступил на одну из моих сигнализаций. Три куста извел, о безопасности позаботился, и не зря!

Пистолет направлен на ночного гостя. Вижу его размер и понимаю, что мне нужна корабельная пушка, чтобы завалить такую громадину. Два варианта развития событий и только один благополучный. В гости заявился, наверное, самый редчайший зверь этого мира, который огня не боится совсем. Чаще всего неудачи постигают меня в горах, это моё проклятие…

Урлоок, появившись в свете костра, был узнан, зверюга Рагхара, хорошо запомнил её, опасность миновала. Интересно, сам хозяин рядом или до него придётся добираться верхом? Плевать, меня любой вариант устраивает. Я в абсолютной безопасности теперь, можно ничего не боятся. Как же прекрасна жизнь…

Ездовой зверь берсерка, прочитав мои мысли, спустился в ущелье и позволил мне забрать кое-какие вещи из разбитой машины. А затем был стремительный марш-бросок через горы, плавно перешедший в размеренный бег по равнине, а после была…

Уже и не вспомню, что было, потому что уснул. Проснулся, когда почувствовал, что всё, зверь остановился, мы прибыли куда надо. Быстро, однако, он доставил моё спящее тело к друзьям, даже ночь не успела кончиться.

– Я же говорил, что мы найдём тебя. – Рагхар, сидящий у потухшего костра, разгребает пепел веточкой, пытаясь найти ещё тлеющие угольки. – Сахаши следил за тобой, изучал твои эмоции и пришёл только тогда, когда понял, что ты готов вернуться к нам. Расстояние для него не проблема.

Я посмотрел на урлоока, который уже спит на поляне, свернувшись в клубок. Уникальное создание, способностям которого могут позавидовать даже берсерки.