Однажды у большинства суицидников в жизни наступает момент, когда они уже не оправдывают и не романтизируют свою зависимость, а хотят просто избавиться от нее. Недешевая реабилитация, упражнения, медитации, диета… когда социальные психологи, а их в Эхо немало, проделали с тобой кучу работы, и загробные приключения редко когда вызывают былое предвкушение. Обнажает себя в полной мере банальная нужда убиться, которую хочется забыть, стереть из сознания и выбросить из жизни, но нужда эта настолько въелась в тебя, пропитала насквозь душу, что уже и не понимаешь, где заканчивается зависимость и начинаешься ты…
И вот, пережив все мыслимые и немыслимые ломки и откаты, я шел по улице, весь обновленный, после кофе и плотного завтрака, но странный сон про голубую планету никак не выходил из головы. Он бередил внутри чувство, от которого хотелось сбежать, погасить его любой ценой. И тут на глаза мне попался парень, которого угораздило разбиться на аэробайке именно на той платформе, по которой проходил мой путь на работу. «Кто же утром гоняет на байке? Он что, издевается?» Тело на каталке везли к скорой, а я думал: «Как же его, наверное, сейчас штырит!» Сознание старалось побить эту карту. В дело шли козыри: «А вдруг у него бэдтрип?» Измена у умершего ведь могла длиться чуть ли не вечность. Независимо от того, через какое время после отъезда суицидника прогоняли через рекомбинатор.
Помню, Сильвия однажды побывала в аду или типа того. Оказалась прямо у Стикса, тормознула Харона и отправилась на экскурсию по Геенне, пока из преисподней её не вытащил белый свет рекомбинатора.
– Ну, и как тебе в аду? – спросил я тогда Сильвию.
– Было прикольно взрывать ганжубас инфернальным огнем, – ответила она. – В остальном – страшно до чертиков.
Пока я брел на работу, в голове нон-стоп, снова и снова, проигрывался сон про корабль и Сильвию. Всеми силами я отрицал его связь с кошмарами суицидальных времен, но почва для новых тревог и депрессии уже была вспахана и щедро удобрена кровью разбившегося в лепешку байкера – происшествие выбило меня из привычной колеи. «Сны ведь должны быть абстрактными и местами идиотскими, они не должны дополнять друг друга, вставать в цепочку, если только это не видения или предсказания… бред! Нострадамус хренов. Паранойя! Ну, выдумывает мозг мыльные оперы, его дело! С реальностью это не связано!» Никакие теплые воспоминания, даже о симпатяшке Сильвии, о теплом прикосновении ее ладоней и утренних поцелуях, оказались не в силах побороть тревожные, не поддающиеся контролю здравого смысла, пагубные мысли. Это было необъяснимое состояние, когда все хорошее отходит на второй план, когда кажется, что ты состоишь из боли, которую можно утолить только одним способом. Темное, туманное облако, чуждое всей моей сущности, медленно, но неминуемо заполняло голову, а потом и все тело, заставляя душу забиться в самый крохотный угол, а то и вовсе почти исчезнуть, слабо поблескивать где-то в небытие. «Это сон, это был просто сон, да что в нем такого?» Оттянув воротник, я смог подавить зачатки давно забытых, казалось бы, позывов. Но ожившее предвкушение, верный спутник суицидника, поглощало вновь уже спустя мгновение. «Может, – думал я, – сигануть прямо сейчас вниз с платформы? С этой ненавистной, скучной железобетонной махины, с её долбаными идеально подстриженными зелеными деревцами и улыбающимися информационными голографическими милашками, воркующими рядом с радужным фонтаном! Мерзкое местечко, каждый день давит мне на психику. Надо срочно умереть!» Хоровод мыслей набирал обороты, глубоко дыша, я говорил с самим собой, бормоча себе под нос внушения, отчего прохожие сторонились меня. «Это же средние уровни! Тут все довольно мило. Просто приходится ходить через эту платформу каждый день на гребаную работу! На работу, где меня сразу устроили на управляющую должность… стоит быть честным, с тех пор как я начал работать над собой, прошел реабилитацию, записался в спортзал и начал медитировать, жизнь реально начала налаживаться. Так что злоба и депрессия – это унылый шлейф прошлого! Очередной откат, самосаботаж!»
Суицидальные мысли были отброшены обратно, в темные пещеры подсознания, где им было и место. «Теперь уж надолго! Надо же, как накрыло, и все из-за дурацкого сна и мертвого байкера!» – думал я, предвкушая ждавший впереди прекрасный день в начале бесконечной очереди к лифтам. Но это все была ерунда, ведь я вовсе не вспоминал никакого мертвеца… байк которого так заманчиво пробил ограждения платформы. «Несколько секунд летишь с ветерком, а потом… может, будет мой любимый вариант? С шелковыми тканями ярких цветов, обволакивающими душу, пронизанную блаженством. Невесомость, синевато-черная бесконечность и прекрасная музыка!»
Этажи небоскребов сливались за стеклом в размытые сине-белые полосы, лифт на всех парах несся вниз, в голове витали запретные грезы о лучших трипах. У кого-то есть воспоминания о первых шагах ребенка, о путешествии на крутом аэробайке, но у меня была своя коллекция кинолент. На каждом потрепанном футляре отпечатана надпись: «К ПОКАЗУ ЗАПРЕЩЕНО», архив можно было спрятать за решеткой и семью замками, но не уничтожить, как я ни напускал на него внутренних цензоров. Лифт остановился на уровне А-117, после надо было немного прокатиться на трамвае. «А может, все-таки можно иногда?» И еще, как назло, питьевая вода из бутылки попала не в то горло. «Сдавить бутыль посильнее и вдохнуть как следует? Чтобы забулькало в легких? Не-е-е-т, очень больно умирать, да и откачают тут же. Трип тоже, скорее всего, будет беспокойным». Я никогда не был фанатом трешухи. Харакири или забитый в башку гвоздь – это уж совсем для отморозков. Да, я прыгал с платформы. Мы еще носили специальные кусачки, чтобы проделывать дыры в сетчатых ограждениях, пока их не стали делать из прозрачного сверхпрочного полимера. А ведь когда-то, когда суицид еще не вошел в моду, платформы ограждались лишь невысокими перилами. В общем, прыгнуть с высоты – это хоть и треш, но смерть быстрая, ведь ты не будешь видеть, как выглядит разбитое в лепешку тело. Иногда на фоне трупа фотографировались зеваки, и после рекомбинации можно было отыскать переломанного себя-любимого в многочисленных мессенджерах Базы. Потом фотки, конечно, подчищали админы, но некоторые торчки их сохраняли и делали целые альбомы. Бывало и такое, что самый гладкий и стопудовый, казалось бы, отход незапланированно становился реально жестким. Однажды я остался жив как раз-таки после прыжка с платформы, «приземлившись» на крышу аэромобиля: пробил головой обшивку. Кости, само собой, переломаны, травматический шок. Женщина за рулем орет, стараясь перейти на ручное управление, а ведь и хрен его знает, как это вообще делается… «О, господи! О, боже! – кричала она. – Господи, боже!» И музыка в салоне играла просто отвратительная… Смерть уже ждала на парковке. Но бэдтрипа, как часто бывает после жесткого отъезда, тогда не произошло. Наоборот. Супер-эйфория. Я парил в невесомости, дышал радостью словно всем телом, а тело обволакивало блаженство. Вокруг была словно вода, синевато-черная бесконечность, через которую просачивался, то вспыхивая, то затухая в разных местах, радужный свет. Но такое бывало нечасто. Обычно, если отъезд жесткий, – будешь тусоваться в геенне. Или столкнешься со своими самыми жуткими страхами по очереди, как будто в адском парке аттракционов. Или просидишь столетие в маленькой комнатке с пауками. Лучше не умирать с плохим настроением. Коктейль из отбеливателя с растворителем из-за того, что баба бросила, – дело последнее. Кто-то из суицидников любил агонию и всякие жуткие вещи типа истечь кровью под мощный музон, но таких отбитых торчков я не признавал, ну их куда подальше. Чем веселее и быстрее, тем кайфовее было за чертой. Запить убойную дозу агорита вискарём на жаркой тусовке или взять в аренду аэробайк, разогнаться до пятисот километров в час и врезаться в стену, как тот чёртов везунчик, который чуть не похерил всю мою реабилитацию! Чтобы быстро, наверняка и с кайфом! Да, ведь когда-то не было никаких штрафов и законов о возмещении суицидниками причиненного ущерба, и страховым компаниям приходилось отдуваться за наши выходки. Жители Эхо могли бить транспорт сколько угодно и не несли за это материальную ответственность, ведь большинство граждан летало на автопилоте, и, чтобы попасть в аварию, надо было как следует постараться.
