Литмир - Электронная Библиотека

Я доработал резюме, связав свой прошлый опыт с тем, который у меня начал появляться теперь, и сформулировав для себя свою историю – откуда и куда я иду. Отфильтровал результаты поиска вакансий QA в Москве по свежести и требуемому опыту: те вакансии, которые про стажировку или где не требуется опыт, мне не подходят – я хочу конкурировать с готовыми специалистами за реальную работу. Почему нет? Или настоящая работа или никакая.

hh выдал около 700 предложений. Я откликнулся на все. Ответили где-то 20 компаний, 5 из них позвали меня на собеседование.

С того дня, как я написал в тетради название новой для себя профессии, прошло три недели. Я записал в ту же тетрадь назначенные даты и время интервью, названия компаний и вылетел ночным рейсом в Москву.

Цель есть, мотивация есть, теперь надо что-то с этим делать, планировать. Нарисуй дорожную карту, определи, где находишься на данный момент, какими ресурсами располагаешь, какими инструментами будешь пользоваться. Что будет происходить, когда и сколько времени займёт. Ты знаешь, где хочешь оказаться в конце и все остановки планируешь в соответствии с этим, все повороты подчиняешь одному направлению. Не забываешь периодически себя вознаграждать.

Ну, например, цель – эмиграция. Что у тебя есть? Профильное образование или нет? Уровень языка? Возраст? Деньги? Бэкграунд какой?

Предположим, как вариант – эмиграция по работе. Тогда первая работа по профессии может быть любой, но вторая – желательно уже на зарубежную компанию. Два – три года релевантного опыта надо как минимум, за это время много чего может произойти, но помни – всё это время ты занимаешься эмиграцией: учишь язык, получаешь образование, откладываешь деньги, налаживаешь связи и не забываешь про другие способы поехать.

Конечно, план можно корректировать, мнения менять, но цель надо уметь держать. Как восемь ног держат паука, несут его в одну сторону, так и все дела знающего свой путь человека несут его к цели.

Начинай обучение

Учись у тех, кто уже ушёл далеко, и используй опыт тех, кто только на шаг впереди – и то, и другое очень ценно.

Я знаю всё! Только вот забыл. Надо загуглить. Помнить всё не обязательно, но нужно многое понимать. Без понимания фундаментальных основ искать сиюминутные ответы не имеет смысла. Придётся узнать, понять, забыть, а потом уже гуглить, чтобы вспомнить.

Исключение может быть, если тебе нужно прямо сейчас, ты готов воспринять информацию и правильно задать вопрос, например, коллеге – поискал немного, понял, о чем речь и пошёл спрашивать.

Не знаешь, а нужно знать и применять? – тоже не проблема, сегодня узнаю, завтра пойму, на следующий день буду применять. А научился гуглить так, что даже без понимания предмета сам определяешь, где дальше искать информацию – высший пилотаж! Знать всё не нужно, но нужно понимать, как знания получить.

Что, если я скажу, что не знаю тему полностью прежде, чем начать готовиться по этой теме что-то рассказывать? Что, если я не понимаю эту тему до конца, пока не расскажу по ней материал? Что, если я не могу считать знание своим, пока не поделился им? Что, если процесс обучения не только твой, но ещё и мой?

Это процесс присвоения знания. Объясняя и показывая, я всё глубже усваиваю тему и веду тебя шаг за шагом за собой, ты идёшь по горячим следам. Скоро тебе всё станет понятно. Ты проходишь этот путь вместе со мной – путь понимания. Прежде чем утверждать, что ты ничего не знаешь по предмету, попробуй этому предмету кого-то научить. Что, если ты всё поймёшь?

Конфигурация некоторых гоночных болидов, позволяет пилоту, прижавшись вплотную к впереди идущему автомобилю, встроиться в созданный воздушный поток и, если удается удержаться, совершить эффективную атаку и выйти вперед.

Гонщик, идущий последним, не может сразу обогнать фаворита, он даже не знает пока, как он будет это делать: прямо сейчас его первоочередная задача – следовать за ближайшим к нему болидом, сравняться с ним по скорости, правильно использовать ситуацию и выполнить обгон.

На каждом этапе своей деятельности ты находишься на шаг впереди кого-то. Кто-то находится на шаг впереди тебя. Совершая правильные действия и следуя за тем, кто на шаг впереди, ты можешь скоро оказаться на его позиции или выйти вперед. А твой, даже небольшой опыт, окажется самым ценным для того, кто на шаг позади тебя.

И дело здесь не в конкуренции, как раз наоборот: в отличии от гонок, в жизни, отдавая и делясь опытом, направляя, ты помогаешь и себе. Ты приобретаешь уникальную возможность взглянуть на свой путь, осознать свою полезность, увидеть свой следующий шаг, а иногда и будущее.

Двигайся шаг за шагом. Довольно трудно перенимать опыт у тех, кто далеко впереди: можно только очень отдаленно примерить на себя их советы и приемы. Например, трудно начинающему инженеру понять, что там делает глава корпорации и как вырасти до его уровня. А вот идти по следам вчерашних новичков представляется наиболее разумным решением.

Выбирай направление. Встраивайся в поток. Набирай обороты. Выходи вперед.

Создавай окружение

Мы не можем полностью абстрагироваться от окружения. Так или иначе оно будет на нас влиять, какой бы волей мы не обладали. Важно поддерживать свою мотивацию на протяжении всего пути, вдохновляться историями людей, у которых уже получилось.

Ну, во-первых, у тебя опыта нет. Нечем помочь. Во-вторых, у тебя же нет профильного образования, а которое есть – тоже не пригодится. Английского нет приличного – без вариантов. Куда ты поехал, кому ты там нужен? А связи-то есть? Нет. Ну и на что ты рассчитываешь? Денег нужен запас, без этого никак. И вообще у тебя долги – разберись сначала. Да и не время сейчас, времена трудные, может быть позже, но вряд ли.

Это сложная работа, надо быть очень умным, ты не сможешь. Ты там будешь лишним. Может, если будешь долго и усиленно учиться – возможно, но когда? Столько дел. Здесь-то всё стабильно, а там не понятно, что ещё будет. Возраст уже не тот, чтобы новое осваивать, всему своё время. А что люди подумают? А вдруг, это тоже не моё? Всё зря, уже итак столько времени упущено. У тебя никогда ничего не получится.

День за днём, снова и снова всё это опровергают люди, успешно прошедшие собеседования в новую жизнь, люди, получившие предложение о новой работе, которые с драйвом рассказывают теперь о своих трудовых буднях.

У них были те же сомнения, такие же страхи, похожие проблемы, как у тебя. Они смогли, сможешь и ты. Каждый, кто захотел, каждый, кто начал идти, кто проделал работу, каждый кто освоил, кто получил оффер – каждый достоин. Ты не можешь только одно. Ты не можешь не идти по пути.

Не рассылай резюме, не ходи на собеседования, не посещай конференции, не смотри вакансии, не в коем случае не читай блоги и не подписывайся на экспертов в своей области – если конечно не хочешь преуспеть. Ты и так сделал всё, что мог, не твоя вина, что не получилось. Что важнее: преуспеть или чтобы не было твоей вины в неудаче?

Необходимо четко определить, что от тебя зависит, а что нет, идти по пути и не искать оправданий. Ты или сделал всё, что нужно, или нет.

Подготовил резюме? Даже отправил в пару мест? Никто не зовёт? Проблема. Отдели всё лишнее, подготовь условия, приближайся к задаче, выполняй каждую задачу, и бей точно в цель – нам не нужны ошибки.

Понимание выше знания. Можно взять десятки курсов, прочитать сотни статей, но никуда не продвинуться без фундаментального понимания. Практика понадобится. Теория – одно, а практика – другое.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

3
{"b":"755315","o":1}