Грузить сказали будут весь день, каждому в прицеп по 10 тонн. Я еще посмеялся, что так мало, наша техника поболе выдержит, но никто из начальства не ответил ничего. Знал бы я, над чем смеялся!! Грузили нас действительно весь день в упор, колхозники – то не сильно торопятся, они в обед поедят, это нам до дома 12 км чапать, у них дома под боком. Идти должны были на пятерых тракторах, на каждом по 10 тонн цемента. Дорога нам сказали нормальная, перед самой бригадой слегка плохая, но и там пройдете. И еще с нами идет Урал с рыбаками, он с каким – то рыбацким грузом.

Ну все нормально, по тихой грузят нас, подходит обед, к нам никто не спешит с обедом, грузчики наши побросали работу и ушли, мужики меня толкают, Серега сходи к преду, самого наглого нашли, ага, узнай про обед. Пошел я, захожу в кабинет, Васильич, там народ возмущается, обед вообще – то пропадает, надо бы чего-то поесть. Короче отправляют нас в кафешку, пред говорит сейчас позвоню, вас покормят. Короче всей ватагой пошли в кафе колхозные деньги проедать, Я напоследок еще посмеялся, Васильич, а спиртного по сколько брать? Мужики ржут, смотрю и пред улыбается.

Пообедали так это неплохо, не часто в кафе от колхоза кормят, пошли назад, ждать конца погрузки. Вот наконец – то и дождались, всех нагрузили. Добрались до дома, договорились на утро на тему времени выезда, все, по домам, до утра.

Утром собрались в гараже, все нормально, тронулись в путь. До места ехать долго, дорога дальняя, еще в Охотске встретить надо Урал, потом уже все вместе дальше пойдем. До Охотска быстро добежали, на спускена переправу через Кухтуй стоял Урал, увидел нас, остановил. Последнее уточнение маршрута, из нас в ту сторону никто пока не ездил, все, в путь.

Ехали нормально, дорога хорошая, местами только немного разбитая, интересно кем? Никто в эту сторону вроде не мотается зимой. Ну да и ладно, нам все равно ехать теперь надо, раз нагрузили, ехали сначала по берегу от моря в стороне, потом интересно, с той стороны, на противоположной от моря, речка какая – то появилась, поехали уже по самому берегу моря.

В одном месте такой громадный залом на берегу моря поставлен, караул прямо, огромнейший. Я всегда думал, что заломы из стволов леса только на реках типа нашего Кухтуя, по большой воде течение реки собирает, а тут на берегу моря. И залом чес слово громадный, сколько же лет его тут собирало, страх. Кубов, наверное, 500 или 1000 леса, даже боюсь предположить, сколько его там. Все стволы лысые, как ошкуренные, как будто его специально шкурили. Все без коры.

Проехали эту невидаль, залом этот, дальше катим по берегу моря. Скоро, однако уже и приедем, что-то сопровождающие говорили после этого залома подъезжать будем. А то уже и жрать хочется, долго едем, остановиться и размяться бы не мешало. Прошло еще с час, сбоку опять река появилась и водой залитая, интересненько, это мы что, плавать будем сегодня? Весьма прикольно. Это что. про это и говорили, что в конце дорога НЕМНОГО плохая? Если это ПЛОХАЯ. то я тогда папа римский. Шутники, однако, в конторе у нас сидят. Ну а что, над ними не каплет, ноги не мочит.

Да, точно, вон Урал остановился на берегу, и дорога вниз ныряет, мама дорогая, приплыли… Подъезжаем, вышли на улицу, всем раздается ЦЭУ– ехать только за машиной, они дорогу знают, это вода поверх льда, ничего страшного. Даааа…романтика…Спрашиваю, а сколько ехать по воде? Да ерунда, км 5 что ли. Спрашиваю еще, а что дальше нельзя что ли на речку спуститься, а тут по берегу проехать? Ответ нельзя, сейчас спустимся на лед и через 500 метров уходим под ту сторону, с этой стороны опасно. Красота, все красивше и красивше. с каждым мгновением…Сказали б еще точно, где и когда мы сегодня нырнем на этой реченьке.

Ладно, шут с вами, вперед. Спустились на лед, поплыли, по-другому я не могу сказать, точно тракторишка как парахед по воде шурует, аж буруны как не знаю от кого по бокам. Я не стал играть в героя, по воде поехали, я сразу дверку открыл, просто не стал захлопывать, распахнуть и прыгнуть я по любому успею. Смотрю, парни тоже все открыли, молодцы ребята. На Бога надейся, а сам не плошай, не я сказал такое. Все же сама масса трактора и плюс масса телеги уже груз и не плохой, а еще плюс 10 тонн цемента… Не, пусть я лучше померзну, но дверку закрывать не буду, спокойнее будет.

Ехали прилично по времени, смотрю машина вроде бы к берегу подалась, никак доплыли? Да точно, вон они на берег выехали. Так, а что, дальше еще по берегу ехать, вроде с речки свернем и все, на месте. А тут ничего нет, ни домов, ни сараев. Выехали на берег, поставил трактор, пошел на совет. Подхожу и слышу говорят, что все дома снегом засыпаны, вон трубы торчат. Присмотрелся – точно, наконец – то увидел, правда трубы из снега торчат, я с реки думал, что пеньки какие – то.

Так, а цемент куда выгружать будем, в снег? Да все путем, все здесь есть, давайте по одному вон за тем парнем, он проводит. Ну нам какое дело, хозяин барин, поехали выгружать. Подъехал, остановился, пойду гляну, что там за катакомбы у них. Только когда поднялся с берега, тогда только и увидел, что у них и куда выгружать будем.

Все, быстро выгрузили, перекусили, вперед до дома полетели, Урал нас снова проводил до подъема, чтоб никуда не влезли, выехали на берег.

Назад я ехал уже с закрытой дверкой, все же как не крути, а я комнатный северянин, то есть существую только при комнатной температуре. Вот и такие дороги у нас бывали, всякое повидать пришлось, по нашим северным трассам. Все же на севере и есть на севере, зимников больше нигде поди нет, только на севере и видят их шофера. Ну а назад быстро долетели, пустые – то, правда без груза трясло немного сильнее, но это уже привычно, не первый раз. Долго мы потом это плавание вспоминали и эти трубы из снега.

Случилось это до 99 года, когда я еще работал в колхозе на Т –150, возили тогда уголь с карьера в колхозные кочегарки. В тайге, где – то 20 км от поселка открыли тогда месторождение местного угля, бурого, вот его мы возили по нашим кочегаркам. Это мы, колхозники, возили на тракторах, ходило в колхозе за углем тогда 5 единиц, по-моему, в Охотск его возили на машинах, движуха надо сказать была по той трассе оживленная.

Как всегда, я с утра пришел в гараж, завел своего тракторенка, выгнал на улицу, зацепил прицеп, взял путевку и вперед, на погрузку. Погода не шибко радовала, хмарилось с утра, не дай. Боже снег пойдет. Но доживем, увидим. Снега побаивался из-за того, что дорога была укатанная, как стекло, если еще снег свежий посыпет, вовсе как по мылу ехать будешь. Ну да не в первый раз, проползем, если бы я знал, что игнорирую!!!

Плохо то, что всю дорогу почти ехать по сопкам, горка наша, горка ваша. Снежком посыплет, скользко будет. Но ниче, вроде нормально, доехал до места быстро, как обычно куча машин уже стоит в очереди, встал в конец, стою жду погрузки. Мы не одни возили на тракторах, еще с одного колхоза ездили мужики на таких же тракторах, на т –150, но те по одному рейсу и все, мы по два успевали смотаться.

Когда этот карьер только еще разрабатывали, то с каждого предприятия запросили технику, на вскрышу, вот я тогда целое лето тут, на этом карьере, работал от колхоза. Нормально было, мне понравилось, я тогда домой пару телег привез, топить печку. Кстати классно, дров идет меньше, а дрова дорогие, а тут такая экономия. Сгорает он в печке как дрова, с каменным не сравнить углем. А что думать – то, раз предлагают берите домой, я и взял.

Ну вот и моя очередь, встал под экскаватор на погрузку, сейчас насыпят и домой. Вот и тронулся в обратный путь, Господи пронеси, чего боялся, на то и напоролся, снег пошел, крупный, хлопьями прямо. Но пока нормально, посмотрим, что дальше будет. Пока еду нормально. На подъемах бы не гальмовал и все, больше мне ничего не надо, только подниматься хорошо. Эта техника хорошая, Т –150, только вот боится льда на склонах, одна беда – блокировки нет, чуть лед, его при торможении складывает с прицепом.