Вместе с тем есть и отрицательные стороны:

Невозможность встать в полный рост. А значит переодеваться Вы будете лёжа.

Крейсерская скорость – 70-80 км/ч. Большие расстояния нельзя преодолеть с темпом седана.

Теснота. Минимум одежды, посуды, аксессуаров. А если дождливый день, то придется валяться всё время в постели или сидеть неудобно за столиком.

Отсутствие душа и туалета.

Очень компактный фургон можно считать за палатку на колёсах.

Так как же выбрать фургон?

Начнём с того, что книга посвящена классике вэнлайфа – самодельным автодомам из фургонов. Заводские автодома, прицепы-кемперы покупают простые путешественники, либо кто не хочет заморачиваться на постройке.

Готовый автодом, безусловно, имеет свои плюсы: отсутствие головной боли и труда с постройкой, гарантия завода, больший объём жилого пространства. Но и есть свои минусы: цена неадекватно высокая, внешне автодом выделяется на парковке, что неприемлемо в стелс-кэмпинге(в некоторых странах запрещено жить в автомобиле), стандартные возможности без учёта Ваших личных потребностей, стандартная отделка, отсутствие души и индивидуальности.

Поэтому, многие вэнлайферы изготавливают свои дома сами – это гораздо дешевле, учитывает личные желания владельца, даёт знание как устроен твой автодом и на что он способен. Далее речь в книге пойдет исключительно о самодельных автодомах.

Прежде стоит выписать на бумаге свои приоритеты, желания и что, вообще, Вы хотите от фургона. Начинайте с того, как Вы его будете использовать. Ведь один набор удобств может по разному быть реализован если в фургоне будут жить постоянно, пару недель в путешествии или это вообще поездка на выходные.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.