Слегка, конечно, таки издевательскую, но, согласитесь, град-рапидская формулировка вообще глумлением звучит!
Так что решение направить USCGC Southwind (WAGB-280) в Мурманск за капсулой было принято, естественно, в Москве, об чём и было громогласно объявлено на весь мир (минус одна шестая) в сообщении ТАСС от 4-го сентября в пятницу, во второй половине дня.
В котором прямо говорилось, что Ледокол США "Southwind" в субботу зайдёт в Мурманск, чтобы забрать капсулу (The U.S. icebreaker Southwind will come to Murmansk to take the capsule on Saturday).
Для посольства США это был удар под дых.
Заикаясь и путаясь, officials начали оправдываться.
До заявления ТАСС, посольство объявляло, что "Southwind" зайдёт в Мурманск и пробудет там с субботы по понедельник, чтобы дать экипажу возможность для "отдыха и развлечений".
Оно описало перспективы доброй воли визита и больше ничего.
На вопрос о сообщении ТАСС, пресс-секретарь посольства сказал, что Советы приняли это решение без уведомления официальных лиц США.
«Около двух недель назад Советы действительно сообщили, что у них имеется нечто упавшее из космоса и принадлежащее нам, и что это находится в Мурманске, но они, видимо, не сообщая нам, решили воспользоваться визитом "Southwind", чтобы вернуть аппарат».
Другой посольский official сообщал же нечто совсем противоположное
Другой представитель посольства позже добавил, что американские должностные лица, отправившиеся в Мурманск, чтобы поприветствовать "Southwind", видели это космическое оборудование и записали серийный номер, который был отправлен в Вашингтон для идентификации.
«Мы сообщили в Вашингтон, – сказал он, – что хотели бы погрузить её на этот корабль, который заходит в Мурманск по другим делам, если это то, чем кажется, и если командир разрешит»
И UPI также приводит имена дожностных лиц посольства, что отправились в Мурманск поприветствовать Southwind.
В посольстве США окончательно запутались – знали / не знали за капсулу, хотели / не хотели погрузить и вообще всё спихнули на Capt. Cassidy, от разрешения которого и зависело – погрузить / не погрузить.
Несмотря на переписку с Вашингтоном по поводу идентификации и посылку троих своих.
И всё это в один день – в пятницу р.м.
Штаты тут, похоже, впервые столкнулись с вопросом glasnost.
Пока без перестройки.
Американским дипломатам ещё только предстояло перестраиваться в изменившемся мире взаимного гарантированого «паритета».
Вот они и пытались скрыть факт «спасения» А-13 до последнего.
До Сообщения ТАСС на весь мир, минус одна шестая.
Тут СССР явно грохнул кулаком по переговорному столу – да заберите вы наконец-то своё «упавшее из космоса» счастье и перестаньте морочить голову отдыхом и развлечениями экипажа ледокола Береговой Охраны в окружении баз ядерных подводных лодок.
А США упорно напоследок пытались провернуть старый как мир любимый трюк Вовы Путина – «ихтамнет».
Ну забрали бы ту капсулу тихо-мирно, описали бы визит в Мурманск так, как это сделал Capt. Cassidy по прибытию (а то и нет), а потом удивлённые глазки строили – какой-такой Аполлон-13?
Какая-такая капсула?
Да знать не знаем, в упор не видели…
Но, окромя громкого Сообщения ТАСС от 04.09.70 без уведомления официальных лиц США, были и другие подстраховки от кидалова.
Это, по свидетельству пилота Голдхаммера, и сообщение Russian TV о том, что одним из поводов визита была передача капсулы (The Russian TV news had said that one of our reasons for coming here was to pick up the capsule), и постановка к угольному причалу впереди судна из Лондона (Docked at coal pier just forward of a ship from London), так что погрузку капсулы могли видеть не только местные.
А также публикации в местной прессе.
И не только местной мурманской, но и местной типтонской.
Хотя жители этого Типтона мало что слыхивали до этого за этот Мурманск.
А мурманчане за окружной город Типтон (5 106 жителей, штат Индиана) так и подавно.
Но, тем не менее, газета Tipton Daily Tribune (Wednesday, September 09, 1970, page 10) опубликовала вот эту историческую фотографию.
At 1800 Sunday evening, we took aboard a practice NASA space capsule – говорит Голдхаммер.
Т. е. это фото сделано не позже шести вечера воскресенья 6-го сентября.
А на следующий день, понедельник 7-го, в 18:08 Underway with all hands on board – согласно тому же вертолётчику.
Ушли, наконец-то, проторчав в порту ещё сутки с капсулой на борту.
Но утром того же дня впереди ледокола ушло официальное фото ТАСС.
На все новостные агентства мира.
Это был мат.
Но Штаты и в этой ситуации сделали почти невозможное – заткнули все «большие» газеты, а вот малые… Понакупили, панимаш, телетайпов…
И никто и никогда никого не убедит в том, что в индианской сельской глубинке TASS PHOTO VIA UPI принимали на фототелеграф, а в Нью-Йорке, Вашингтоне, Чикаго, Лос-Анжелесе и Сан-Франциско в редакциях центровых газет такого аппарата не было.
И если это действительно была подстраховка «русских» от кидалова, то тогда и интересный вопрос возникает – а кто это на этой исторической постановочной фотографии НЕ обозначен левой буквой (L)?
Возможно что на оригинальной ТАСС-фотографии в оригинальной ТАСС-подписи и есть ответ (а может быть и нет), но тех четырёх левых мужиков ведь не для мизансцены же у железяки в профиль красиво построили.
Остаётся только гадать.
А вот если исходить из того железобетонного правила, что Телеграфное Агентство Советского Союза никогда ничего просто так не сообщало, заявляло или фотографировало, то гадать совсем не приходится.
Тут сразу получается однозначно, что те левые мужики известны настолько, что даже в разъяснениях не нуждаются.
Не для советского человека, естественно, которому это фото совсем не посвящалось.
Советский человек в этой истории вообще идёт лесом светлой заре навстречу.
Но и обывателю Типтона тоже ведь ничего не было сказано даже через UPI.
А если не обывателю, а кому другому?
Тогда всё в порядке – читаем ещё раз Сообщение ТАСС via UPI, что служащий посольства США Уильям Харбен (Harben); военно-морской атташе Франклин Бэббитт (Babbitt) и заместитель военного атташе Ричард М. Родниа (Rodnia)…
И «сопровождающие их лица» в данном случае в одном лице, в том что без плаща.
Это лысое лицо трём первым пропуска в порт бегало-выписывало вот и взопрело.
А мож климат привычный… Кто знает…
Вот тут гадать можно сколько угодно.
Как бы там ни было, но трое в плащах уговорили таки троих в униформе дать разрешение на погрузку.
Наверное серийный номер, отправленный в Вашингтон для индентификации сошёлся там с тем, что казалось и офигевший Captain Edward D. Cassidy рванул со спасённым коническим грузом прямиком аж в Kara Sea.
Там он нарисовал восьмёрку, сориентировался, снова обогнул Новую Землю с севера и погнал на home (см. карту), т.е. в Портсмут (Англия).
Гуляли в Портсмуте целую неделю после трудов тяжких заполярных.
Там же и от капсулы избавились, которая, согласно интернет-помойкам, улетела самолётом в Америку, прямо to the National Air and Space Museum.
Такой ценный экспонат был.
А на самом деле, похоже, американские officials пытались всю эту неделю втюхать англам капсулу под видом тренировочной утеряной, но благородные джентельмены благородно послали янки на юг, по направлению названия ледокола.
Тот и подался из Британики, южным ветром гонимый на север вместе с экспериментальной касулой, опять лёд долбить осенний гренландский в Баффином проливе.
К базам ВВС США Туле и Зондерстрём снабжение проводить ( the usual Greenland re-supply escort duties to Thule and Sondestrom Air Force bases ) .
Заодно долбили лёд и на капсуле, проклиная космический конус за дополнительную работу на свежем морозном воздухе.
